ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Tesla
Dizajnový výstrelok, ktorý vás môže uväzniť vo vlastnom aute. Problém sa netýka len Tesly
Oveľa väčším problémom je bezpečnostné riziko, ktoré predstavujú pri nehodách, kedy môžu záchranárom zabrániť v prístupe k posádke.
Spoveď majiteľov: Prečo som sa zbavil svojho elektromobilu? Radšej urobili krok späť
Spoveď majiteľov elektromobilov – realita vs. marketing. Aké nevýhody prinieslo vlastníctvo EV a prečo sa napriek dojazdu rozhodli auto predať?
Aktualita
Zaspal za volantom Tesly, nechal šoférovať autopilota a nabúral do policajného auta. Kto je na vine?
Samotný systém Tesly by mal vodiča upozorniť, ak nesleduje cestu, napríklad prostredníctvom kamery sledujúcej oči alebo snímačov pohybu volantu.
Nebudete mať žiadne rádio v aute, veľká automobilka zaskočila vodičov
Prečo výrobca odstránil rádio v aute a čo to znamená pre vodičov? Niektorí motoristi už hlásia nespokojnosť.
Koniec éry Elona Muska: BYD predal 3x viac áut ako Tesla, kráľ padol
Svet elektromobilov zažil šok. Čínsky gigant BYD v auguste už druhý mesiac po sebe prevalcoval Teslu v európskych predajoch. Zatiaľ čo americký kráľ stráca dych a jeho čísla sa prepadajú o desiatky percent, čínsky drak rastie o stovky.
Končí dôležitá technológia v autách: Jedno slovíčko mení všetko
Bol to podvod na vodičoch? Technológia v autách, ktorá mala prepísať učebnice automobilového priemyslu, teraz dostáva úplne iný rozmer.
Čína ukázala prstom na „najzbytočnejší“ prvok moderných áut a zakázala ho
Čína plánuje od roku 2027 zakázať výsuvné kľučky na autách. Elegantný, no problematický dizajnový prvok má viac rizík než úžitku.
Elon Musk ide stavať podzemné tunely, nebude v nich však jazdiť nikto
Na čo budú slúžiť podzemné tunely za 760 miliónov dolárov? Elon Musk má jasný plán.
Veľké americké autá budú predávať aj na Slovensku. Obrovská zmena je na spadnutie
Tesla Cybertruck a známe americké autá z kategórie pickupov majú dostať zelenú pre oficiálnu prevádzku v Európe.
Európske automobilky padajú. Západ stráca kvôli Číne pôdu pod nohami
Európske automobilky strácajú pôdu pod nohami, čínske značky rastú. Budú západní výrobcovia schopní s ňou udržať krok?