Inzercia

Kontrola Originality

Slováci minulý rok doviezli 62-tisíc starých áut zo zahraničia. Ministerstvo vnútra zverejnilo podrobnosti

Dovoz jazdených áut nie je pre Slovensko priaznivý. Priemerný vek vozového parku na Slovensku je 15 rokov.
Nižšia nadobúdacia cena so sebou nesie početné riziká, najmä stočené kilometre a nepriznané poškodenia.

Neprešli ste autom opakovane na STK alebo emisnou? Môžete ho používať s obmedzeniami a za poplatok!

Postup pri nahlasovaní vozidiel s dlhodobo neplatnou technickou a emisnou kontrolou

Podvod roka? Nemci predávajú Slovákom autá určené na zošrotovanie.

Pri nákupe auta zo zahraničia je zvýšená obozretnosť na mieste. Z Nemecka sa k nám začali dovážať autá, ktoré sú doma určené na zošrotovanie, Slováci tak majú doplatiť na neznalosť zákonov.

ODPORÚČANÉ

Viete, aké pneu máte obuté? V tomto prípade si na vás poisťovňa „zgustne“

Dieťa zabudnuté v aute: Vedeli by ste správne zasiahnuť a pomôcť v takejto situácii?

V Nemecku zvoľnili tresty za šoférovanie pod vplyvom marihuany. Nie je to nebezpečné?

Najnovšie príspevky

KG Mobility vracia na trh známe meno. Toto je nová generácia modelu SsangYong Actyon

Na Slovensko prichádza nová diaľničná známka! Čo s platnosťou tej, ktorá od 1. augusta končí?

Ďalší legislatívny nezmysel? Podľa nariadenia budú musieť mať staré pneumatiky rovnaké vlastnosti ako tie nové

Viete, aké pneu máte obuté? V tomto prípade si na vás poisťovňa „zgustne“

Cybertruck nie je taký žiadaný, ako si mysleli. V USA má slabé predaje

Xiaomi chce poraziť Porsche s elektrickým motorom V8. Majú zmysel pre humor

Dieťa zabudnuté v aute: Vedeli by ste správne zasiahnuť a pomôcť v takejto situácii?

Cestujete na dovolenku? Pozor na falošné odťahovky, máme ich aj na Slovensku

TEST Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC: Kam s ním?

Nový Cadillac Sollei pripomína 50. roky, zlatú éru koncernu GM a slobodu spojenú s cestovaním

Ak si jeden z vás nezapne bezpečnostný pás, zaplatia rovnako všetci pasažieri. Novinka prichádza z…

V Nemecku zvoľnili tresty za šoférovanie pod vplyvom marihuany. Nie je to nebezpečné?

ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT

» PREDPLATNÉ elektronickej a tlačenej verzie

Kde zohnať peniaze na nový elektromobil? Stačí vedieť ako na to!

Prekonáva očakávania / Test VW T-Cross R Line 1.5 TSI DSG + kalkulácia financovania od VWFS

Záhorie so Škodou Scala: História, voda, aj zmrzlina

O šírke a priestore / Test Škoda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 + kalkulácia financovania od VWFS

Test Ssang Yong Torres EVX: Otvorené dvere

Dostavník / Test Dacia Jogger Extreme s príslušenstvom pre kempovanie

Kontrola Originality

TRH S JAZDENÝMI AUTAMI

Slováci minulý rok doviezli 62-tisíc starých áut zo zahraničia. Ministerstvo vnútra zverejnilo podrobnosti

Dovoz jazdených áut nie je pre Slovensko priaznivý. Priemerný vek vozového parku na Slovensku je 15 rokov.
Nižšia nadobúdacia cena so sebou nesie početné riziká, najmä stočené kilometre a nepriznané poškodenia.

Neprešli ste autom opakovane na STK alebo emisnou? Môžete ho používať s obmedzeniami a za poplatok!

Postup pri nahlasovaní vozidiel s dlhodobo neplatnou technickou a emisnou kontrolou

Podvod roka? Nemci predávajú Slovákom autá určené na zošrotovanie.

Pri nákupe auta zo zahraničia je zvýšená obozretnosť na mieste. Z Nemecka sa k nám začali dovážať autá, ktoré sú doma určené na zošrotovanie, Slováci tak majú doplatiť na neznalosť zákonov.

ODPORÚČANÉ

Najnovšie príspevky

ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT

» PREDPLATNÉ elektronickej a tlačenej verzie

Kontrola Originality

TRH S JAZDENÝMI AUTAMI

Dovoz jazdených áut nie je pre Slovensko priaznivý. Priemerný vek vozového parku na Slovensku je 15 rokov. Nižšia nadobúdacia cena so sebou nesie početné riziká, najmä stočené kilometre a nepriznané poškodenia.

Postup pri nahlasovaní vozidiel s dlhodobo neplatnou technickou a emisnou kontrolou

Pri nákupe auta zo zahraničia je zvýšená obozretnosť na mieste. Z Nemecka sa k nám začali dovážať autá, ktoré sú doma určené na zošrotovanie, Slováci tak majú doplatiť na neznalosť zákonov.

Dovoz jazdených áut nie je pre Slovensko priaznivý. Priemerný vek vozového parku na Slovensku je 15 rokov.
Nižšia nadobúdacia cena so sebou nesie početné riziká, najmä stočené kilometre a nepriznané poškodenia.