ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
emisie áut
Lož o palive, spotreba 9 litrov. Riziko vás donúti jazdiť 110 km/h na diaľnici
Mnohí vodiči žijú v ilúzii, že šliapanie na plyn a vysoká rýchlosť im ušetria čas bez toho, aby zaplatili omnoho viac na čerpačke. Odhaľujeme lož o palive.
Euro 7 mení pravidlá hry: nové limity, kontrola emisií v reálnom čase a batérie, ktoré musia vydržať roky
Emisná norma Euro 7 bola v roku 2024 oficiálne prijatá a už teraz je jasné, že prinesie najväčšiu zmenu v homologizácii áut za poslednú dekádu. Jej cieľom nie je zákaz spaľovacích motorov — ten vyplýva z úplne iného nariadenia o CO₂ — ale radikálne sprísnenie kontroly emisií počas celého životného cyklu vozidla.
Nové dotácie pre elektromobily: Bude 5 tisíc eur na auto rozdávať aj Slovensko?
Slovensko nemá dotácie pre elektromobily. Podarí sa to konečne zmeniť? Mohli by sa sústrediť na sociálne znevýhodnené skupiny.
Organizácie sa búria proti rozmerom SUV. Výzva pre EÚ má stovky podpisov
Európske organizácie žiadajú obmedzenie rozmerov osobných áut. Výška kapôt rastie a ohrozuje chodcov i cyklistov. Cieľom je bezpečnejšia doprava a menej emisií.
Nový zákaz dieselových áut: Nafta skončí vo veľkom meste o 4 roky
Zostávajú posledné roky, dokým začne platiť nový zákaz dieselových áut. Bude plošný a má silnú podporu, takže so zmenami príliš nepočítajte.
Menia zákaz benzínových motorov: Nečakaný zvrat pre milióny vodičov
Nakoniec bude všetko inak. Zákaz benzínových motorov idú zmeniť, bude to mať už čoskoro veľký dopad aj na elektromobily.
Zákaz starších áut u susedov: Pokuta 115 eur pre tieto motory
Vodiči čelia hrozbe tvrdých postihov, ak porušia zákaz starších áut. Týka sa to vybraných emisných noriem a stále obľúbených pohonov.
Priškrtia rýchlosť v obci. Najviac 30 km/h, inak zakážu naftové autá
Nový bič na motoristov priniesol nové obmedzenie namiesto zákazu dieselových vozidiel. Vraj vedie k lepšej kvalite ovzdušia.
30-tkou po meste? Vodiči sa búria proti šialenému návrhu, ktorý chce EÚ zaviesť plošne
Nižšia rýchlosť v mestách môže zlepšiť bezpečnosť aj kvalitu života. Čo ukazujú skúsenosti z krajín, kde to už funguje?