dvojhmotový zotrvačník
Jazdené autá skrývajú chybu po 120 tisíc km. Zaskočení Slováci platia 1200 eur
Častá chyba spôsobuje, že jazdené autá končia v servise a motoristi musia nečakane platiť za drahú opravu. Usvedčiť pôvodného majiteľa je zložité.
Servis pýtal 600 eur za výmenu spojky, muž si ju vymenil sám. Oplatí sa domáca oprava?
Hoci výmena spojky zostáva pre mnohých motoristov strašiakom kvôli cene, ignorovanie varovných signálov sa určite nevypláca.
Najčastejšie poruchy naftových áut už nie sú výnimkou, servisy bijú na poplach
Dieselové motory sú účinné, no zložité. Pozrite si najčastejšie poruchy, ktoré ich trápia po 200 000 km – od DPF a EGR po vstrekovače a turbodúchadlá.




