ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
batérie elektromobilov
Výsledky testu 22-tisíc áut prekvapili aj odporcov elektromobilov. Degradácia batérie je po rokoch jazdenia mizivá
Jeden z najväčších strašiakov pri kúpe ojazdeného elektromobilu dostal tvrdú ranu od reality. Rozsiahla analýza tisícok vozidiel ukazuje, že degradácia batérie je pomalšia, než si myslíme a v mnohých prípadoch prežije samotné auto. Čísla však odhalili aj to, čo im škodí najviac.
Mýty o EV: 5 vecí, na ktoré by sme mali v roku 2026 zabudnúť
Mýty o EV stále ovplyvňujú vnímanie elektromobilov, hoci realita je dnes úplne inde.
Čerpacie stanice zatvoria, tankovanie poráža nová technológia. Vodič čaká len 5 minút
Ak to takto pôjde ďalej, môže sa stať, že v budúcnosti tradičné čerpacie stanice zatvoria. Nebude to však len kvôli tomu, že benzín a naftu už nebudeme tankovať.
Aktualita
Revolučná batéria príde do áut už v tomto roku. Neuveríte, koľko s ňou dokázali prejsť
Revolučná batéria sa môže pochváliť energetickou hustotou 400 až 500 Wh/kg. Pre porovnanie, dnešné majú hustotu okolo 250 až 300 Wh/kg.
Nalejú novú kvapalinu do áut: Potrebujete ju poznať kvôli čerpačkám
Vodiči sa pýtajú, prečo potrebujú predtým nepoužívanú kvapalinu do áut. Odpoveď je veľmi jednoduchá.
Presadia po požiaroch zákaz elektromobilov v podzemných garážach?
Španielsko nátlaku po sérii požiarov elektromobilov. Na pretrase je bezpečnosť batérií a reakcia miestnych samospráv. Riešia už aj plug-iny hybridy.
AKTUALITA
Pravda o degradácii batérií a znižovaní kapacity: Prečo prvých 30 000 km rozhoduje o všetkom?
Najvýraznejší pokles kapacity nastáva počas prvých 30 000 kilometrov, kedy sa kapacita zníži približne na 95 %.