Nový poplatok za prekročenie hranice 4,6 eura. Ktorých áut sa týka?
Susedné Poľsko pripravuje zásadnú zmenu fungovania niektorých hraničných priechodov. Dopravcovia si budú musieť cestu cez hranicu naplánovať vopred a za miesto v elektronickom poradovníku zaplatia poplatok.
Novinka sa bude týkať nákladných vozidiel smerujúcich z Poľska cez vybrané priechody na vonkajšej hranici Európskej únie.
Zámerom však nie je zaviesť klasické mýto za prekročenie štátnej hranice. Poľské ministerstvo financií chce predovšetkým vyriešiť dlhé kolóny kamiónov, ktoré sa pri niektorých priechodoch tvoria pred colnou kontrolou.
Bez rezervácie kamión cez hranicu neprejde
Dopravca si pred cestou vytvorí rezerváciu prostredníctvom poľskej Platformy elektronických daňových a colných služieb (PUESC). K dispozícii má byť aj aplikácia pre mobilné zariadenia.
Pri rezervácii si používateľ vyberie hraničný priechod, dátum a konkrétny čas príchodu. Namiesto toho, aby kamión dorazil k hranici a následne niekoľko hodín čakal v rade, má systém postupne „dávkovať“ vozidlá podľa pridelených termínov.
Dôležité je, že podľa pripravovaných pravidiel nepôjde o dobrovoľnú službu. Pre nákladnú dopravu smerujúcu cez priechody zapojené do systému bude rezervácia podmienkou výjazdu z Poľska. Projekt pritom podľa dostupných informácií nerozlišuje kamióny podľa ich najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti. Má sa vzťahovať na cestnú nákladnú dopravu vo všeobecnosti.
Za každú rezerváciu sa bude uhrádzať poplatok
Jedna rezervácia má stáť 20 poľských zlotých, teda v prepočte približne 4,6 eura. Zaplatiť ju bude možné iba elektronicky. Úhrada v hotovosti ani klasický bankový prevod nebudú možné. Aj keď poplatok nie je vysoký, pri dopravnej spoločnosti, ktorej vozidlá prekračujú hranicu pravidelne, pôjde o ďalšiu položku v prevádzkových nákladoch nad rámec vysokých cien palív a ďalších výdavkov.
Zaujímavé je aj pravidlo, ktoré sa uplatní pri nevyužití termínu. Ak sa kamión v rezervovanom čase na hranici neobjaví, zaplatený poplatok prepadne a dopravcovi ho štát nevráti. Poľské úrady tým chcú zabrániť situácii, keď si jedna spoločnosť preventívne zablokuje viacero termínov a napokon využije iba jeden.
Niektoré kamióny dostanú prednosť
Systém počíta s tromi typmi rezervácií. Bežný termín bude určený pre štandardnú nákladnú dopravu. Osobitné postavenie však dostanú prepravy, pri ktorých môže byť dlhé čakanie problémom. Prioritnú rezerváciu budú môcť využívať napríklad vozidlá prevážajúce živé zvieratá, rýchlo sa kaziace potraviny, nebezpečné materiály, humanitárnu pomoc či krv.
Snaha nespravodlivo zneužiť rýchlejší režim prechodu cez hranicu sa dopravcom nevyplatí. Ak nebude existovať dôvod na prioritné vybavenie, rezervácia bude zrušená a poplatok prepadne. Kamión, ktorý napriek tomu príde na hraničný priechod, colníci otočia a pošlú preč.
Existovať bude aj tretia možnosť pre vodičov, ktorí si zvolia hraničný priechod, ale nechcú alebo nevedia uviesť presný čas prejazdu. Elektronický systém ich za takých okolností zaradí na koniec aktuálneho poradia a oznámi im predpokladaný termín príchodu.
Nové pravidlá prídu v roku 2027
Novela má podľa súčasného plánu štátu nadobudnúť účinnosť 1. februára 2027. Povinné elektronické rezervácie však začnú fungovať o mesiac neskôr. Poplatok za prejazd hranicou sa teda bude platiť od 1. marca 2027.
Pre slovenských vodičov osobných áut sa tým nič nemení. Zmena je však relevantná pre slovenských dopravcov, ktorí využívajú Poľsko pri cestách na východ a opúšťajú cez jeho vonkajšiu hranicu územie Európskej únie.
Treba povedať, že Poľsko nevymýšľa úplne nový koncept. Porovnateľné systémy už fungujú v pobaltských krajinách. Zmyslom rezervácie je presunúť časť čakania z cesty do elektronického poradovníka a zabrániť kilometrovým kolónam kamiónov pred hranicami.
Dopravcovia si však budú musieť zvyknúť na ďalšiu povinnosť. Nestačí prísť na správny hraničný priechod. Bude potrebné myslieť aj na rezerváciu, stanovený termín a poplatok.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
