Dostupná elektromobilita pre Slovákov? Nový Leapmotor B03X útočí cenou pod 20 000 €
Slovenský automobilový trh dostane ďalší prírastok z Ázie, tentoraz pod krídlami koncernu Stellantis. Leapmotor B03X oficiálne otvára objednávky a láka na naozaj agresívnu cenovku, pretože štartuje na 19 990 €. Na papieri to znie ako dlho očakávaný prielom, vďaka ktorému by sa z batériového auta mohla stať masová záležitosť. Keď sa však pozriete do cenníka podrobnejšie, zistíte, že na vysnívanú sumu sa nedostanete len tak.
Leapmotor B03X v skratke
S dĺžkou 4,27 metra ide o kompaktný mestský crossover. Nepropaguje sa za luxusnú limuzínu, ale stavia na vyššie sedenie, ľahšie nastupovanie a dobrý výhľad z kabíny. Vnútri dostanete modernú čínsku klasiku v podobe veľkého 14,6-palcového displeja infotainmentu a digitálneho prístrojového panelu.
Poteší praktický prvok v podobe vyklápateľných zadných sedákov (takzvaný Magic Seats), vďaka čomu vzadu odveziete aj vysoké predmety, a tiež umývateľný úložný box pod podlahou. Batožinový priestor má v základe 510 litrov, čo je na túto triedu viac než slušné číslo.
Ako je to s tou cenou?
Cenovka 19 990 € svieti v reklame jasne, ale je dobré vedieť, z čoho sa skladá:
-
Cenníková cena najnižšej verzie (Life Pro) je 24 490 €.
-
Bleskový uvádzací bonus 3 000 € zrazí cenu na 21 490 €.
-
Na magickú hranicu 19 990 € sa dostanete až vtedy, keď si uplatníte Extra bonus 1 500 € podmienený financovaním cez značkový leasing.
V absolútnom základe dostanete menšiu LFP batériu s kapacitou 39,8 kWh a dojazdom skromnejších 292 km (WLTP). Výkon 130 kW (176 koní) je na mestské vozidlo viac než dostatočný.
Neprehliadnite: TEST: Leapmotor C10 REEV a roadtrip Lago di Garda, alebo prečo naozaj už nikdy viac!
Rozumnejšia voľba
Ak plánujete s autom chodiť aj mimo mesta, oveľa logickejšie vyzerá verzia ProMax s väčšou 53 kWh batériou, dojazdom 382 km a výkonom 145 kW (197 k).
-
Základná výbava Life ProMax vyjde s financovaním na 22 490 €.
-
Vyššia výbava Design ProMax (ktorá pridáva eko-kožu, 360° kameru, 12 reproduktorov či vyhrievaný volant a sedadlá) stojí po zľavách 23 990 €.
Obrovským plusom pre obe verzie je DC rýchlonabíjanie, lebo z 30 na 80 % ho nabijete za cca 16 minút (vďaka nabíjaciemu výkonu 100 až 133 kW). V meste a na prímestské dochádzanie je to skvelý argument.
Pre koho to je?
Leapmotor B03X nepotrebuje ohurovať rýchlostnými rekordmi (maximálka je obmedzená na 160 km/h). Je to racionálne auto na denné dochádzanie do práce, rozvážanie detí či na nákupy. Pre niekoho, kto hľadá prvé elektrické auto do rodiny a má kde doma nabíjať (palubná nabíjačka zvládne 11 kW AC), ide o mimoriadne silného konkurenta pre zabehnuté európske značky, ktoré v tejto cenovke ponúkajú podstatne menej výbavy aj výkonu. Prvé kusy by mali na slovenské cesty doraziť na prelome septembra a októbra 2026.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
