Šiel 172 km/h na požičanom aute. To mu okamžite zhabali a vyfasoval pokutu 1 650 eur
Pred kúpou nového či jazdeného vozidla je testovacia jazda absolútnou samozrejmosťou. Väčšina predajcov vám auto zverí na pár desiatok minút, aby ste si vyskúšali podvozok, riadenie a základné funkcie auta. Niekedy sa však podarí vybaviť si auto na celý víkend alebo aspoň na 24 hodín. Presne to využil 30-ročný vodič z kanadského Vancouveru, ktorý si z predajne požičal nenápadnú Toyotu Corolla.
Namiesto bežného presúvania sa po meste sa však mladík rozhodol pre naozaj dôkladný test. Spolu so svojou priateľkou si naplánovali nočný výlet z Vancouveru do mesta Kelowna. Išlo o trasu s celkovou dĺžkou približne 770 kilometrov, čo je poriadna porcia kilometrov na zistenie, či vám vozidlo sedí. Problémom však nebola samotná vzdialenosť, ale štýl jazdy.
Kanadská diaľničná polícia hliadkovala na diaľnici 97C, keď im radar nameral sivú Toyotu rútiacu sa obrovskou rýchlosťou. V úseku, kde je maximálna povolená rýchlosť stanovená na 110 km/h, pálil mladý šofér rýchlosťou až 172 km/h. Limit teda prekročil o 62 km/h. Hoci pod kapotou bežnej Corolly nepracuje žiadny osemvalec, ale zväčša len úsporný hybridný systém s výkonom do 200 koní, na poriadny malér to úplne stačilo.
Auto na odťahovke
Keď policajti auto zastavili, vodič sa obhajoval tým, že vozidlo len testuje pred kúpou. Zasahujúci seržant Michael McLaughlin túto absurdnú výhovorku trefne okomentoval: „Vozidlo úspešne demonštrovalo, že dokáže ísť poriadne rýchlo, a rovnako aj to, že sa bez problémov zmestí na korbu odťahového vozidla.“
Namiesto vrátenia kľúčikov predajcovi si totiž mladík odniesol poriadne mastný účet. Kanadské zákony sú v prípade extrémneho prekročenia rýchlosti nekompromisné. Policajti vodičovi na mieste udelili pokutu vo výške 483 kanadských dolárov (približne 320 eur) za prekročenie rýchlosti o viac ako 60 km/h. Tým sa to však ani zďaleka neskončilo.
Zákon v provincii Britská Kolumbia totiž hovorí, že pri takto vysokom prekročení rýchlosti sa vozidlo automaticky zabavuje na 7 dní. Toyota tak okamžite putovala na odťahovku. Zaujímavosťou je, že náklady na odťah a parkovné na záchytnom parkovisku idú v tomto prípade na vrub registrovaného majiteľa vozidla, ktorým bol samotný díler. Ten si ale podľa všetkého bude od vodiča všetky výdavky vymáhať.
Neprehliadnite: Kilometrová daň sa stáva realitou. Kedy začne platiť aj u nás?
Vodič má však okrem toho na krku ďalší problém. Záznam o takto závažnom priestupku automaticky spúšťa trojročné obdobie vysoko rizikových poistných prirážok. Celkový finančný dopad na peňaženku nezodpovedného šoféra sa tak podľa úradov vyšplhá na astronomických 2 500 kanadských dolárov, čo je v prepočte viac ako 1 650 eur.
Na Slovensku by skončil bez vodičáku
Čo by sa stalo, ak by si nejaký horúci kandidát na kúpu auta chcel podobným spôsobom vyskúšať maximálku na slovenskej diaľnici alebo okreske? Kanadský systém je nastavený na okamžité zabavovanie majetku a vysoké poistné prirážky, ale naša legislatíva udiera priamo na to najcennejšie, čo šofér má, na jeho vodičský preukaz.
Ak vodič na Slovensku prekročí maximálnu povolenú rýchlosť mimo obce o 62 km/h (napríklad ide 152 km/h na ceste prvej triedy s limitom 90 km/h, alebo 192 km/h na diaľnici s limitom 130 km/h). Slovenský zákon o cestnej premávke zaraďuje takéto konanie medzi tie úplne najzávažnejšie porušenia pravidiel.
Podľa aktuálnych sadzobníkov hrozí za takýto priestupok v blokovom konaní (teda na mieste) pokuta vo výške od 250 do 800 eur. Najnovšie zmeny v legislatíve navyše tieto hranice ešte viac sprísňujú. Na rozdiel od Kanady by tak samotná priama pokuta mohla byť u nás aj dvojnásobne vyššia. To je však stále ten lepší a lacnejší prípad.
Keď prekročenie rýchlosti nameria radar, príde vám pokuta poštou. Ak vám ju nameria policajt, platíte na mieste blokovú pokutu.
Ak by policajt uznal za vhodné, že bloková pokuta nie je dostatočným trestom za takto arogantnú jazdu, priestupok by bez váhania posunul do správneho konania. Tam už sranda pre cestných pirátov končí úplne. V správnom konaní sa pokuty za takýto extrém pohybujú od 500 do 1 000 eur (od 1. septembra to môže byť dokonca až do 1 300 eur). Čo je však oveľa dôležitejšie, od septembra bude hroziť aj zákaz činnosti viesť motorové vozidlá na 6 mesiacov až 3 roky.
U nás ti auto nezhabú, u susedov ale áno
Jedna vec by sa však na Slovensku s určitosťou nestala. Naša polícia by vám auto, s ktorým ste prekročili rýchlosť, na 7 dní nezhabala. Ak vozidlo nie je kradnuté alebo nevykazuje závažné technické nedostatky (kvôli ktorým by vám vzali technický preukaz a tabuľky s EČV), vozidlo vám na odťahovku nenaložia.
Úplne iná situácia by však nastala v susednom Rakúsku. Rakúšania zaviedli nekompromisný zákon, podľa ktorého vám pri prekročení rýchlosti o 80 km/h v obci alebo o 90 km/h mimo obce môžu auto nielen dočasne zadržať, ale v extrémnych prípadoch aj natrvalo zhabať a obratom predať v štátnej aukcii. Hoci v tomto prípade išlo „len“ o prekročenie o 62 km/h, rakúska polícia by postupovala mimoriadne prísne a okrem obrovskej pokuty by vodiča čakali dlhé týždne byrokratických naťahovačiek.
Zdroje: Carscoops
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
