10 najviac kradnutých áut v srdci Európy. Slováci by mali mať oči na stopkách

Samozrejme, zoznam najčastejšie kradnutých áut by sa mal vnímať cez prizmu popularity jednotlivých značiek na trhu. Nemalo by byť preto prekvapujúce, že najčastejšie kradnú autá tie, ktoré majú najvyššie zastúpenie na uliciach. Aké metódy však zlodeji používajú?

Organizované skupiny = prevažne cudzinci

Asi nikoho neprekvapí, že autá kradnú spravidla organizované skupiny za účelom zisku. Pomaly ale isto sa mení aj záujem zlodejov, a nie je ničím výnimočným, že začínajú miznúť elektromobily. Napr. celkom častým príkladom v hľadáčiku polície sú modely Hyundai Ioniq. Viď. prípad z Južnej Moravy, zo sklonku uplynulého roka. Dvaja cudzinci, voči ktorým vzniesla česká polícia obvinenie, mali jasne nastavený plán. Prípad z októbra, keď neďaleko Brna cudzinci ukradli ďalší elektromobil. Podľa zabehnutej schémy ho plánovali previezť cez Poľsko ďalej do zahraničia, kde by sa stratilo.

Ale späť k rebríčku z Poľska. Slovensko a Poľsko má veľmi dlhú spoločnú hranicu, ktorá je kontrolovaná len námatkovo. Pomerne rýchle únikové cesty, nízke tresty za krádeže, a ostatné premenné motivujú cudzie organizované skupiny operovať aj na našom území, a ich chute spravidla kopírujú požiadavky najväčších trhov, čiže v našom prípade Poľsko a Rusko.

Krádež Toyoty v Rakúsku v uplynulom roku. Poľskí páchatelia trestnej činnosti chytený na Slovensku. Foto. Polícia SR- Bratislavský kraj

Modus operandi sa za pár rokov vymenil. Môže za to ľahšie prelomenie zabezpečovacích systémov. O čo presne ide? V posledných rokoch sa bezkľúčový vstup, predtým dostupný len v prémiových autách, stal neuveriteľne populárnou funkciou prakticky v každom segmente, dokonca aj v mestských modeloch. Je to neuveriteľne pohodlné, pretože stačí mať kľúč pri sebe a systém si vymieňa signály s autom, odomyká dvere, keď sa k nemu priblížite, a potom vám umožní naštartovať motor tlačidlom na stĺpiku riadenia.

Odcudzené autá čelia jednému z dvoch scenárov. V prvom prípade auto skončí na „zbernom dvore“, čo je miesto, kde zločinci resp. iné pribraté osoby rozoberú odcudzené auto na diely. A často to je v extrémne rýchlom časovom slede od momentu krádeže.  Tie sa potom predávajú ako použité komponenty naprieč internetom.

Tiež je však tiež možné, že odcudzené auto, zvyčajne s vyššou trhovou hodnotou, je pripravené na nelegálny prekročenie hraníc. Takéto auto by bolo ťažké legalizovať v ktorejkoľvek krajine Európskej únie, takže cieľom je často krajina mimo EÚ. Ale zas si nemyslite, že sa to nedeje. Sila peňazí, korupčné správanie, a čierna ovca na jednom úrade dokáže zariadiť zázraky. Niekedy na počkanie, niekedy do troch dní. Viď. príklad minuloročnej policajnej akcie zo Slovenska, s názvom Gran Turismo, kde luxusné vozidlá zo Slovenska cez úverové podvody a spojku na bratislavskom dopravných evidenciách končili v Rusku, Bielorusku, Albánsku či dokonca v Dubaji.