Aktualita
Konečne elektrické úžitkové auto, ktoré netreba šetriť. Poznáme slovenské ceny Fordu E-Transit
Keď sa povie elektrická dodávka, mnohým sa vybaví vozidlo, ktoré síce šetrí planétu, ale výkonu má ako priemerný elektrický bicykel. Ford však prináša nový pohľad – E-Transit Custom. Vraj je to pracovný nástroj budúcnosti. My hovoríme, že je to konečne elektrická dodávka, ktorá chápe, čo potrebujú malí a strední podnikatelia.
Táto „nová generácia“ nie je len o tichom jazdení. E-Transit Custom totiž neprišiel iba znižovať emisie, ale najmä zvyšovať produktivitu. A to poriadne prefíkane – má nosnosť cez 1,1 tony, utiahne 2,3 tony (čo je v tejto triede rekord), dojazd zvládne cez 300 km a do servisu sa mu veľmi nechce – servisný interval je nastavený na dva roky a neobmedzený počet kilometrov. To už znie lepšie než niektoré sľuby o lacnej elektrine.
Zaujímavé je, že Ford do toho dal viac než len batériu a motor. Spolu so zákazníkmi vymysleli praktické detaily – ako napríklad vyklápací volant, ktorý sa zmení na pracovný stôl, alebo multikabínu, v ktorej sa dá aj normálne sedieť, keď čakáte na zákazku. K tomu mobilná kancelária, digitálne vychytávky a možnosť napájať si náradie priamo z auta. Skrátka, ako stvorená dodávka pre majstra, ktorý nechce len jazdiť, ale pracovať efektívne.
A ak máte chuť na niečo medzi – teda ani úplne elektrické, ani spaľovacie – Ford má v talóne aj PHEV verziu. Spojenie benzínového motora a elektromotoru umožní jazdiť čisto na elektrinu po meste. Má 2,5-litrový benzín v Atkinsonovom cykle a 11,8 kWh batériu. Dojazd na elektrinu je cez 50 km – a to už na mestské závozy bohato stačí.
Čo je pod podlahou?
E-Transit Custom má batériu s využiteľnou kapacitou 64 kWh, ktorá stačí na 325 km jazdy. Nabíjať sa dá doma cez 11 kW wallbox (za 6 a pol hodiny), alebo rýchlejšie – z 10 na 80 % za 39 minút. V núdzi si za 10 minút nabijete dojazd na ďalších 82 km. To všetko dopĺňa tepelné čerpadlo, ktoré v zime zlepšuje efektivitu o 7–10 %, a regeneratívne brzdenie, ktoré umožní jazdiť takmer iba s jedným pedálom.
Zadný elektromotor je otočený, aby nezaberal zbytočne miesto, a dostupný je v dvoch výkonových verziách – 100 alebo 160 kW – s krútiacim momentom 415 Nm. To znamená, že aj keď sa rozbehnete naložený po meste, nebude to žiadne trápenie.
Batéria je umiestnená v podlahe, vďaka čomu je ťažisko nízko a auto pôsobí stabilne. Všetky podvozkové komponenty sú okolo nej, takže priestor sa využíva naplno. Navyše je zaručená tuhosť a bezpečnosť bez nutnosti ďalších deformačných zón.
A čo peniaze? Ford tvrdí, že oproti dieselovému modelu môžu podnikatelia ušetriť až 40 % na prevádzkových nákladoch. A keďže servisné prehliadky sú raz za dva roky, bez ohľadu na nájazd, nie je to len marketing – môže to reálne fungovať.
Pracovný parťák, ktorý vie podržať
Dôležité je, že celý E-Transit Custom vznikol rukami technikov, ktorí počúvali podnikateľov. Preto má napríklad nižšiu podlahu, najlepší prístup cez bočné dvere a dokonca aj schodík pre jednoduchšie nastupovanie. Celková výška ostáva pod dvomi metrami, takže sa zmestí do podzemných garáží. A ak ste niekedy robili dlhé šichty, oceníte aj nezávislé zadné zavesenie – dodávka pôsobí stabilne aj naložená. A ešte jedna finta na záver – Ford ponúka aj Pro Power Onboard s výkonom 2,3 kW, ktorá vám poslúži ako mobilná zásuvka. Napájať si náradie, svetlá alebo dokonca kávovar? Prečo nie. A ceny?
Prehľad výbavových stupňov
VAN
Hlavné prvky štandardnej výbavy :
● Predĺžená továrenská záruka 5 rokov / 150 000km (batéria 8/160 000km)
● Bohatá bezpečnostná výbava
● Inteligentný tempomat
● Parkovací asistent vpredu a vzadu + zadná kamera
● Auto-funkcia zapnutia svetlometov + prepínanie diaľkových svetiel
● Dažďový senzor
● Airbag vodiča
● Bočné posuvné dvere na pravej strane
● Nepresklené zadné dvojkrídlové dvere s otváraním do 180°
● Odolná gumová podlahová krytina v kabíne
● Oceľová deliaca priečka
● LED predné a zadné svetlomety
● LED lišta medzi svetlometmi
● LED osvetlenie interiéru
● Vyhrievané čelné sklo Quickclear
● Štartovanie tlačidlom FordPower
● Automatická klimatizácia vpredu + peľový filter
● Tepelné čerpadlo
● Elektronická parkovacia brzda s funkciou AUTO HOLD
● Elektricky ovládané predné bočné okná a spätné zrkadlá
● ICE 2 – systém SYNC 4 + rádio AM/FM/DAB
● 13″ farebný dotykový displej
● Digitálny prístrojový panel 12″
● Bezdrôtové pripojenie pre Apple CarPlay a Android Auto
● 3 miesta na sedenie
● Sedadlo vodiča 4-smerové s bedrovou opierkou
● Integrované (celoplošné) kryty kolies
● TPMS – systém aktívneho monitorovania tlaku pneumatík
● Nabíjací kábel 5m (3-fázový, 32A)
DCiVAN
Naviac oproti výbave VAN:
● 6 miest na sedenie
● Bočné pevné okná v 2. rade
● Plastová deliaca priečka
● Obloženie stien nákladného priestoru do polovičnej výšky
KOMBI
Naviac oproti výbave DCiVAN:
● 7x airbag
● 9 miest na sedenie
● Bočné pevné okná v 3. rade
● Presklené zadné dvere s rozmrazovaním a stieračom
● Vnútorné spätné zrkadlo
● Bez deliacej priečky
