Novinka

Audi bez ikonických štyroch kruhov? Nový koncept nesie už iba nápis AUDI

Audi spolu s čínskym SAIC predstavilo nový koncept, ktorý predznamenáva príchod troch modelov pre čínsky trh, čím posilňuje svoje postavenie na rýchlo sa meniacom trhu elektromobilov.

Čo špeciálne chystá Audi pre čínsky trh? Nejde o hocijaký projekt – tentokrát sa Audi spojilo s čínskou spoločnosťou SAIC, aby vytvorilo úplne novú značku, ktorá sa v mnohých ohľadoch líši od toho, čo poznáme z Európy. Predstavte si to ako nový začiatok, ale s logom Audi napísaným veľkým písmom namiesto ikonických štyroch kruhov na prednej maske.

Audi spolu s čínskym SAIC predstavilo nový koncept, ktorý predznamenáva príchod troch modelov pre čínsky trh

Audi vstúpilo na čínsky trh už v roku 1988, čo im dalo náskok pred mnohými konkurentmi. Dnes sa však situácia zmenila, čínske automobilky posilňujú a ich konkurencieschopnosť v oblasti elektromobility narastá. Audi teda reaguje – a to celkom inovatívne. Nová značka a nové modely, všetko prispôsobené čínskym zákazníkom, ktorí sú v priemere o dve dekády mladší než kupujúci v Európe.

Audi spolu s čínskym SAIC predstavilo nový koncept, ktorý predznamenáva príchod troch modelov pre čínsky trh

Čo presne to teda znamená? Audi a SAIC spoločne vyvinuli modernú 800-voltovú platformu, ktorá umožňuje rýchlejšiu digitalizáciu a skracuje vývoj nových áut o celých 30 %. Na tejto platforme majú vzniknúť tri modely: kombi, sedan a SUV. Kombi príde na trh už budúci rok, takže ak by ste sa ocitli v Číne, môžete očakávať, že takéto auto uvidíte na cestách už čoskoro.

Koncept, ktorý Audi predstavilo, nie je len na efekt. Jeho rozmery sú grandiózne – dĺžka 4,8 metra a šírka takmer dva metre. Čo je ale ešte zaujímavejšie, tento elektrický kolos disponuje výkonom 570 kilowattov a krútiacim momentom 800 Nm. Zrýchlenie? Neuveriteľných 3,6 sekundy na stovku. A s batériou s kapacitou 100 kWh sa majitelia nemusia obávať ani dlhších výletov.

Audi spolu s čínskym SAIC predstavilo nový koncept, ktorý predznamenáva príchod troch modelov pre čínsky trh

Audi touto spoluprácou neotáľa a vkladá do nej veľké nádeje, čo môže predstavovať nový impulz pre značku na náročnom čínskom trhu. Ale v Európe? Tam očakávajú znižovanie počtu zamestnancov v oblasti vývoja. Približne 4 500 miest v Nemecku má byť zrušených, keďže sa automobilka viac sústredí na transformáciu. Tento projekt je dôkazom, že Audi sa stále snaží byť o krok vpred, a hoci je cesta niekedy hrboľatá, cieľ je jasný.

Nečakané spory o názvy modelov! Kto komu „ukradol“ meno? Čo ak by neexistovalo Porsche 911?