Video Tesly propagujúce schopnosti autopilota bolo zinscenované, tvrdil riaditeľ projektu v súdnom vypočúvaní

Video propagoval na Twitteri generálny riaditeľ Elon Musk ako dôkaz, že „Tesla jazdí sama“.
Vydané  Text: 
* **Pôsobivé video autopilota v Tesle bolo zinscenované, automobil sa dokonca v skutočnosti dostal do kolízie**. * **Použitý pokročilý softvér autopilota v danom čase (2016) nebol vôbec pre zákazníkov k dispozícii**. * **Tesla čelí kritike, že zavádzala svojich zákazníkov, obhajuje sa v súdnom procese**. * **Napriek uvedenému patrí autopilot značky Tesla k najlepším na svete, ak nie je vôbec najlepším**. ### Zavádzajúca reklama Video z roku 2016, ktoré Tesla použila na propagáciu svojej technológie autonómneho riadenia, bolo zinscenované s cieľom ukázať možnosti ako zastavenie na červenú a zrýchlenie na zelené svetlo, ktoré však systém nemal, vyplýva zo svedectva riaditeľa softvéru Autopilot v automobilke Tesla. Tému z agentúry Reuters priniesol denník Automotive News Europe v príspevku [Tesla video promoting self-driving was staged, engineer testifies](https://europe.autonews.com/automakers/tesla-video-promoting-self-driving-was-staged-engineer-testifies), ktorý vám prinášame vo voľnom preklade. Video, ktoré je [ešte stále zverejnené na webovej stránke spoločnosti Tesla](https://www.tesla.com/videos/full-self-driving-hardware-all-tesla-cars), bolo vydané v októbri 2016 a propagované na Twitteri generálnym riaditeľom Elonom Muskom ako dôkaz, že „Tesla jazdí sama“. Na začiatku videa je text: „Osoba na sedadle vodiča je tam len z právnych dôvodov. Nerobí nič. Auto jazdí samo.“ **Ale Model X nejazdil samočinne s technológiou, ktorú Tesla uviedla do predaja**, povedal **Ashok Elluswamy, riaditeľ softvéru Autopilot v Tesle**, v prepise júlovej výpovede prijatej ako dôkaz v súdnom spore proti Tesle za smrteľnú nehodu bývalého pracovníka Apple v roku 2018. Predtým nezverejnené svedectvo Elluswamyho predstavuje prvý prípad, keď zamestnanec Tesly potvrdil a podrobne uviedol, ako bolo video vyrobené. Elluswamy povedal, že tím Autopilota Tesly sa rozhodol skonštruovať a zaznamenať „demonštráciu schopností systému“ na žiadosť Muska. Na vytvorenie videa Tesla použila 3D mapovanie na vopred určenej trase z domu v Menlo Park v Kalifornii do vtedajšieho ústredia Tesly v Palo Alto, povedal Elluswamy. Povedal aj to, že samotné natáčanie videa si vyžadovalo zásahy zo strany vodiča a keď sa pokúšal ukázať, že Model X dokáže zaparkovať samočinne, **testovacie auto narazilo do plota na parkovisku Tesly**. Technológia Tesla je navrhnutá tak, aby pomáhala pri riadení, brzdení, zmene rýchlosti a počas jazdy v jazdných pruhoch, ale **jej funkcie „nerobia vozidlo autonómnym,“ uvádza spoločnosť na svojej webovej stránke**. „Zámerom videa nebolo presne zobraziť to, čo bolo pre zákazníkov k dispozícii v roku 2016. Bolo to vykresliť to, čo bolo možné zabudovať do systému,“ povedal Elluswamy podľa prepisu svojho svedectva, ktorý videla agentúra Reuters. The New York Times pritom už v roku 2021 informovali, že inžinieri Tesly vytvorili video z roku 2016 na propagáciu Autopilota bez toho, aby prezradili, že trasa bola vopred zmapovaná alebo že auto havarovalo pri pokuse dokončiť natáčanie, pričom citovali anonymné zdroje. **Americké ministerstvo spravodlivosti začalo trestné vyšetrovanie tvrdení Tesly** po dopravných nehodách, z ktorých niektoré boli smrteľné, uviedla agentúra Reuters. Tesla totiž už v roku 2021 uviedla, že jej elektromobily môžu jazdiť autonómne. Elluswamy, Musk a Tesla nereagovali na žiadosť o komentár agentúry Reuters. Automobilka však varovala vodičov, že pri používaní Autopilota musia držať ruky na volante a udržiavať kontrolu nad vozidlom.





ODPORÚČANÉ