Duchom neprítomní chodci, ktorí bez váhania vstupujú na cestu. Aj vy ste z nich na „prášky“?
* **Kedy má chodec na priechode pre chodcov prednosť?**
* **Prečo nemôže byť prednosť chodcov absolútna?**
* **Čo o prednosti pre chodcov hovorí zákon?**
* **Koľko času potrebuje vodič na to, aby zastavil auto?**
Na Slovensku máme v obľube silné slová. A tak neraz hovoríme, že chodec má na priechode pre chodcov absolútnu prednosť. Znie to síce pekne, no nie je to a ani to nemôže byť pravda. Vysvetlenie má dve roviny. Zákonnú a technickú.
### Čo je uvedené v zákone
Zákon 8/2009 Z.z. zákon o cestnej premávke nikde **právo na absolútnu prednosť pre chodcov nespomína**. Naopak. Jasne a jednoznačne hovorí o tom kedy chodec prednosť má a kedy nie. Vedeli ste napríklad, že v prípade električiek a vozidiel s právom prednostnej jazdy prednosť pre chodcov neplatí?
8/2009 Z.z. zákon o cestnej premávke, osobitné ustanovenia o chodcoch v § 53 v bode 1. hovorí:
… Chodec nesmie vstupovať na vozovku, ak prichádza vozidlo s právom prednostnej jazdy; ak sa chodec nachádza na vozovke, musí takémuto vozidlu bez meškania uvoľniť priestor na prejazd. Chodec je povinný umožniť električke plynulý prejazd…
Čo sa týka ostatných „bežných“ automobilov zákon v § 53 v bode 2. hovorí o tom, že…
… Chodec nesmie vstupovať na vozovku, a to ani pri použití priechodu pre chodcov, ak vzhľadom na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel nemôže cez vozovku bezpečne prejsť …
Z citovania zákona je teda zrejmé, že právo na absolútnu prednosť chodcov neexistuje.
### Možnosti techniky
V mestách je maximálna povolená rýchlosť pre autá 50 km/h. Aby sme si to vedeli lepšie predstaviť, premeňme si tento údaj na metre a sekundy. **Pri jednoduchom prepočte zistíme, že pri tejto rýchlosti prejde auto za jednu jedinú sekundu priam neuveriteľných takmer 14 metrov**. Znamená to teda, že ak vodič po jednej sekunde zareaguje na pohyb chodca, prejde za tento čas jeho auto ešte 14 metrov. A k tomuto údaju ešte samozrejme treba pripočítať brzdnú dráhu auta. Z uvedeného je teda zrejmé, že od zaznamenanie pohybu chodca po úplné zastavenie prejde auto ešte viac ako 20 metrov. Domáhať sa teda absolútnej prednosti pre chodcov je teda technickým nezmyslom.
### Ohľaduplnosť, ale aj zodpovednosť
Tento článok nemá v žiadnom prípade podržať arogantných, večne sa ponáhľajúcich vodičov, ktorí vedome, z pozície sily, ignorujú chodcov. Jeho cieľom bolo veľmi jednoduché vysvetlenie čo možné je a čo naopak nie je. Je teda odkazom pre chodcov, ktorí sa bez váhania na poslednú chvíľu rozhodnú prejsť cez cestu. A je v zásade jedno, či tam urobia na priechode pre chodcov, alebo nie. Vodič na to, aby zastavil vozidlo, potrebuje určitý čas. A ten, aj keď sa bude maximálne snažiť, pod uvedené limity stlačiť nedokáže.
ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
