Poradca pri kúpe / KGM Musso: Čo naložíte dnes?
Tento kórejský koráb úspešne búra mýty o strohých pracovných pickupoch a ponúka unikátny mix nekompromisných úžitkových vlastností, civilného interiéru a bezkonkurenčného pomeru ceny a hodnoty, čím výrazne zatápa zavedenej konkurencii.
Štýlový pracant bez kompromisov
Model KGM MUSSO patrí k najveľkorysejším pick-upom na trhu. Jeho predĺžená päťmiestna verzia Grand ponúka obrovskú ložnú plochu s dĺžkou 1 610 mm a šírkou 1 570 mm, ktorá bez problémov pojme europaletu, kempingové vybavenie či bicykle. Celá táto konštrukcia stojí na dvoch odlišných technických pilieroch, ktoré zásadne menia charakter auta podľa pohonu. Tradičná verzia so spaľovacím naftovým motorom využíva overený rebrinový rám. Ten vozidlu prepožičiava vysokú pevnosť – na korbe odvezie viac ako tonu nákladu a s automatickou prevodovkou bezpečne potiahne brzdený príves s hmotnosťou až do 3 500 kg, s manuálom 2 600 kg. Či už plánujete ťahať ťažký obytný príves, loď, alebo s ním vyrazíte pracovať, KGM MUSSO Grand s naftovým motorom zostáva nekompromisným pracantom starej školy.
Aj tu sa môžete dozvedieť viac:
TEST KGM Musso Grand: Naftový tank, poctivý rám a cenovka, z ktorej vám nezabehne
Nafta verzus elektrina
Zásadný míľnik v príbehu tohto modelu znamená príchod plne elektrickej alternatívy s názvom MUSSO EV. Rozdiely medzi spaľovacou a elektrickou verziou však nespočívajú iba v palive. Mení sa samotná filozofia vozidla. Spaľovaciu verziu poháňa osvedčený naftový štvorvalec 2.2 e-XDI s výkonom 148 kW (202 k) a krútiacim momentom 441 Nm. Diesel predstavuje perfektnú voľbu na dlhé trasy s plným zaťažením, kde si drží stabilnú spotrebu okolo 8,5 až 9 litrov na 100 km. Elektrická verzia KGM MUSSO EV naopak opúšťa rebrinový rám a prechádza na komfortnejšiu samonosnú konštrukciu karosérie. Prinieslo to ďalšie zvýšenie už aj tak veľmi slušného komfortu a jazdné vlastnosti, ktoré majú oveľa bližšie k rodinným SUV než k nákladným autám.
Elektrická verzia 4 × 4 ponúka systémový výkon až 174,5 kW (237 k) a okamžite dostupný masívny krútiaci moment 630 Nm. Daňou za ticho a komfort je nižšia ťažná sila obmedzená na stále akceptovateľných 1 800 kg s pohonom predných kolies a výkonom 152,2 kW (206,9 k). Štvorkolka potiahne brzdený príves s hmotnosťou až do 2 300 kg.
Dojazd a nabíjanie: Na vlnách voltov do neznáma
Pri elektrickom variante KGM MUSSO EV s cenou od 36 990 € netreba mať strach z limitovanej využiteľnosti mimo civilizácie. Srdcom pohonu je bezpečná a chemicky stabilná LFP batéria s celkovou kapacitou 80,6 kWh. Výrobca na ňu poskytuje záruku až na 10 rokov alebo 1 000 000 kilometrov a na celé elektrické vozidlo 7 rokov/150 000 km, čo jasne deklaruje dôveru v jej celkovú životnosť. Podľa normy WLTP dôjde v základnej verzii s predným náhonom až do vzdialenosti 420 km, zatiaľ čo v mestskej premávke sa vďaka častejšej rekuperácii natiahne dojazd až na 546 km. Štvorkolka poskytuje dojazdä 379 km, v meste veľmi dobre využiteľných 466 km. Na ultra-rýchlej stanici s výkonom 300 kW sa batéria dobije z 10 % na 80 % za výborných 36 minút (na 100 kW stojane za 46 minút). Domáce AC nabíjanie z wallboxu (11 kW) zaberie približne 10 hodín. Obrovský benefit pre ľudí pracujúcich v teréne prináša integrovaná technológia V2L (Vehicle-to-Load). Vďaka nej môžete z trakčnej batérie cez klasickú 230 V zásuvku napájať elektrické pracovné spotrebiče, variče či osvetlenie aj uprostred hlbokého lesa, a to úplne nezávisle od elektrickej siete.
Výbava ako od Ježiška
Slovenský importér delí ponuku naftových modelov KGM MUSSO primárne do dvoch hlavných stupňov. Prvý, s označením Style 4WD (od 33 210 € za verziu Grand, 27 000 bez DPH), predstavuje základnú, no štedro poskladanú výbavu. Výbava zahŕňa digitálny 12,3-palcovú digitálnu prístrojovú dosku s vysokým rozlíšením, klimatizáciu, tempomat, multifunkčný volant a odolné textilné sedadlá. O zábavu sa postará multimediálny systém Smart Audio s navigáciou a bezdrôtovou konektivitou pre Apple Car- Play a Android Auto. Už v základe dostávate pripojiteľný pohon 4 × 4 s redukčnou prevodovkou. Druhým stupňom je Premium 4WD (od 40 590 €). Tento luxusný variant premieňa pracovné auto na prémiovú pojazdnú obývačku. Sedadlá pokrýva pravá koža, pričom predné ponúkajú vyhrievanie aj odvetrávanie. Bezpečnosť posádky zvýšite dokúpením balíka asistentov Premium+ za 2 200 eur vrátane 360-stupňovej kamery a mechanickej uzávierky zadného diferenciálu pre excelentnú priechodnosť terénom. Výrobca na naftové modely poskytuje štandardnú záruku na 5 rokov alebo 100 000 kilometrov.
Ideál pre voľný čas
Ak plánujete využívať KGM MUSSO okrem práce aj na voľnočasové aktivity a výlety, odporúčame vám siahnuť po verzii Premium 4WD so 6-stupňovou automatickou prevodovkou Aisin a predovšetkým s komfortnejšou viacprvkovou zadnou nápravou. Kým verzia Style s tuhou nápravou a listovými pružinami sa priam teší na neustále nosenie ťažkých nákladov, päťprvkové zavesenie kolies výrazne zvyšuje komfort jazdy s prázdnym autom a eliminuje odskakovanie zadnej časti na nerovnostiach našich ciest. Pri dlhých presunoch za prácou oceníte špičkový akustický komfort a pohodu za volantom. Automatická prevodovka radí komfortne hladko a výrazne znižuje únavu vodiča. Výbava Premium prináša aj bezdrôtové zrkadlenie smartfónu a odvetrávané sedadlá, čo oceníte po celom dni na slnku.
Suverén na asfalte, tank v teréne
Jazdný prejav naftového modelu KGM MUSSO Grand na spevnených asfaltových cestách milo prekvapí každého, kto očakáva surové prejavy úžitkových áut. Konštruktérom sa podarilo odizolovať kabínu od hluku motora a podvozka. Riadenie s elektronickým posilňovačom nastavili veľmi komfortne a podvozok s viacprvkovým zavesením tlmí nerovnosti s gráciou, ktorá znesie porovnanie s SUV. Naftový motor 2.2 e-XDI lineárne zaberá od nízkych otáčok a bez problémov udržiava diaľničné tempo aj pri plne obsadenom vozidle. Akonáhle však opustíte asfalt a zamierite do ťažkého terénu, prebúdzajú sa tie pravé gény off-roadu. Naftový motor pritom bez ohľadu na zadnú nápravu ponúka svetlú výšku 248 mm, schopnosti elektrickej verzie v teréne limituje svetlá výška 181,4 mm. Stačí otočiť kruhovým voličom na stredovej konzole a zapojiť pohon všetkých štyroch kolies (4WD). V extrémnych podmienkach ako hlboké rozmočené blato či strmé kamenisté svahy, prichádza k slovu redukčný prevod (4L). Najväčší mechanický tromf modelu MUSSO skrýva jeho automatická uzávierka zadného diferenciálu. Ak sa jedno zo zadných kolies ocitne vo vzduchu, alebo stratí trakciu na šmykľavom podklade, diferenciál sa v zlomku sekundy automaticky uzamkne, okamžite prenesie výkon na koleso s lepším záberom a auto pokračuje vpred. Tam, kde bežné SUV s elektronickými systémami bezradne končia, prechádza KGM MUSSO absolútne suverrénne a odvezie vás presne tam, kde končia akékoľvek hranice bežných ciest.
V prípade, že sa rozhodnete pre elektrickú verziu, získate partnera do nepohody, ktorý bude v teréne jazdiť potichu a bez vypúšťania škodlivých emisií. Za to sa vám poďakuje les, aj všetci jeho obyvatelia.
Zhrnutie
KGM vytvorila model MUSSO tak, aby zvládol široký rozsah pracovných nárokov. Od prevážania a ťahania ťažkých nákladov v teréne, až po sofistikovanú a tichú elektrickú verziu, ktorú oceníte predovšetkým v mestskej premávke a na miestach, ktoré naftovému motoru až tak veľmi nevyhovujú. Zakaždým však môžete rátať so schopným kolegom, ktorého obstaranie nebude vašu peňaženku až tak veľmi bolieť.
