Predstavenie
KGM Musso Grand: Pick-up od špecialistu
Majestátny výraz
Nová predná časť dáva modelu KGM Musso Grand sebavedomejší výraz. Široká maska, výrazný svetelný podpis denného svietenia a nové LED svetlomety auto opticky rozširujú a vytvárajú dojem, že pick-up vyplní nielen pruh, ale aj spätné zrkadlá auta pred sebou.
Kolesá podľa využitia
Ponuka kolies sa začína praktickými 17-palcovými oceľovými, alebo zliatinovými diskami. K dispozícii sú aj 18-palcové disky. Vrchol ponuky predstavujú štýlové frézované 20-palcové kolesá.
Rozmery (d × š × v)
- 5 460 × 1 950 × 1 875, rázvor 3 210 mm
- Svetlá výška: 248 mm
- Korba: 1 610 × 1 570 × 570 mm. Šírka medzi podbehmi: 1 100 mm
Diesel, automat a 4 × 4
Srdce tvorí známy naftový štvorvalec 2.2 e-XDI s výkonom 148,6 kW (202 k). S manuálnou prevodovkou dáva 400 Nm, so 6-stupňovým automatom Aisin až 441 Nm v pásme 1 600 – 2 600 ot./min. Objednať si môžete aj pohon 4WD s redukciou.
Dve zadné nápravy
Musso Grand sa dá nakonfigurovať podľa toho, či má slúžiť viac práci, alebo komfortu. Listové perá vzadu sú jednoduchšie a odolnejšie, pričom dodávajú autu aj vyššiu nosnosť. Päťprvková tuhá náprava s vinutými pružinami zasa citeľne zlepšuje pohodlie pri každodennom jazdení.
Keď treba ťahať
Užitočné zaťaženie vychádza podľa nápravy a výbavy približne na 800 až 1 085 kg. Brzdený príves môže mať pri 6-stupňovom automate až 3 500 kg, nebrzdený 750 kg. S manuálom utiahnete 2 600 kg príves. Musso Grand teda ostáva autom, ktoré si poradí s prácou, aj s prívesom.
LED aj vzadu
LED technika sa presťahovala aj dozadu. Nové zadné svetlá pôsobia modernejšie, lepšie zapadajú k hranatej karosérii a pick-upu dávajú rozpoznateľný podpis aj po zotmení. Praktickým detailom je osvetlenie korby pre nakladanie v noci.
Interiér
Interiér sa snaží prekročiť predstavu čisto pracovného pick-upu. Pred vodičom tróni 12,3-palcová digitálna prístrojová doska, uprostred 12,3-palcový displej s navigáciou, bezdrôtovým Android Auto a Apple CarPlay. Nový systém Athena 3.0 prináša praktickú hornú lištu so skratkami, dostupná je 360° kamera s pohľadom priehľadného auta, bezdrôtové nabíjanie, USB-C vpredu aj vzadu a na výber čierny textil, čierna koža, alebo hnedá koža s tmavým stropom.
Vždy som túžil pracovať s autami a tento sen sa mi splnil v tej najdokonalejšej podobe. A nevyužil som ho len na to, aby som sa mohol voziť po meste. Chcel som autám rozumieť a vedieť ich čo najlepšie ovládať. Tak som si ako prvé auto kúpil staré BMW 328i. Po rokoch úprav (auta aj šoféra 🙂 ) som s ním na Slovakia Ringu už naháňal oveľa novšie a silnejšie autá. Vždy ma fascinovala jazda na hrane a tak na okruhu trávim čo najviac času. Či už pre zábavu, alebo občas ako inštruktor. Autá nehodnotím len podľa infotainmentu a objemu kufra, ale najmä podľa charakteru, techniky a jazdných vlastností. Obľúbené autá? Toyota GT86, Mazda MX-5, BMW M3 a Porsche 911 GT3.
