Poradca pri kúpe / Mercedes-Benz Trieda C: Pre vodičov aj podnikateľov
Mercedes-Benz
Automobilka zo Stuttgartu nepostavila len obyčajný ekvivalent k spaľovacím verziám, ale úplne nový, od základu navrhnutý technologický skvost na samostatnej elektrickej platforme. Pre motoristických nadšencov, ktorí hľadajú dokonalý balans medzi skvelým ovládaním, nízkou spotrebou a špičkovou digitálnou výbavou, predstavuje toto vozidlo horúceho kandidáta na kúpu. Predstavíme vám kľúčové schopnosti vozidla, novú technológiu pohonu, batériu, spotrebu a nabíjanie. Keďže v tomto čísle sa venujeme aj flotilovým zákazníkom, pripravili sme pre vás dve verzie. Dravú športovú verziu pre zanietených šoférov, ktorí si radi doprajú to najlepšie a racionálnu alternatívu pre flotilových zákazníkov.
Nová elektrická Trieda C prichádza s nízkou, širokou a mimoriadne športovou siluetou, ktorá naznačuje jej dynamický potenciál. Prednej časti dominuje maska chladiča inšpirovaná históriou značky Mercedes-Benz s veľkou hviezdou. Svetelný podpis prednej časti vozidla dopĺňa osvetlené obloženie chladiča, ktoré vo dne aj v noci dodáva vozidlu nezameniteľný charakter. To isté platí pre zadnú časť. Odporúčaná konfigurácia pre nadšencov pohodlia a jazdných vlastností dáva do popredia vizuálnu dravosť. Exteriér zušľachťuje línia AMG, ktorú podčiarkujú 19-palcové disky kolies AMG z ľahkej zliatiny s dizajnom 5 zdvojených lúčov. Celkový športový dojem dotvára elegantná sodalitová modrá metalíza v kombinácii s balíkom Night, ktorý prináša prvky v čiernej a tmavej chrómovej farbe v exteriéri a tak dodáva vozidlu športový, expresívny vzhľad a ešte viac individuality.
Na druhej strane, ak hľadáte vozidlo vhodné pre flotilových zákazníkov, firemné flotily, alebo hľadáte maximálny komfort s dôrazom na eleganciu, reprezentatívny vzhľad a optimalizáciu celkových nákladov na vlastníctvo, odporúčame vám druhú špecifikáciu. Táto firemná biznis verzia sa zamerala na konzervatívnejšiu a mimoriadne sofistikovanú líniu Avantgarde. Exteriéru dominuje jednovrstvový čierny unilak a 18-palcové disky z ľahkej zliatiny s 5-lúčovým dizajnom. Táto konfigurácia vyžaruje distingvovaný manažérsky vkus bez zbytočných výstrelkov, čo firmy ocenia.
Výrazná zadná časť v štýle GT vytvára jedinečnú identitu vozidla a dominujú jej koncové LED svietidlá s dizajnom hviezdy. Konštruktéri stlačili koeficient aerodynamického odporu vzduchu na rekordné hodnoty, čo priamo ovplyvňuje nielen ticho na palube, ale najmä excelentnú spotrebu pri diaľničných presunoch. Vozidlo opticky aj technicky nanovo určuje to, čo sme doteraz považovali za štandard v manažérskej triede.
Výkon, ktorý berie dych
Pod aerodynamickou karosériou nájdete techniku najnovšej generácie. Verzia C 400 4MATIC využíva sofistikovaný pohon všetkých kolies. Zabezpečujú ho dva synchrónne elektromotory s permanentnými magnetmi. Celkový systémový výkon dosahuje hodnotu 360 kW (489 k), pričom vodič má krútiaci moment k dispozícii okamžite, bez akéhokoľvek oneskorenia. V praxi to znamená, že vozidlo vystrelí z nuly na 100 km/h za približne 4 sekundy. Auto zrýchľuje lineárne, konštruktéri ho mechanicky dokonale zladili a obe nápravy zaisťujú skvelú trakciu za každého počasia.
Pre nadšencov dynamickej jazdy ponúka automobilka Mercedes-Benz balík technických inovácií, ktorý posúva jazdné vlastnosti na úplne novú úroveň. Do Triedy C sa vďaka tomu dostalo riadenie kolies zadnej nápravy. O nekompromisný komfort a žehlenie slovenských ciest sa postará pokrokový systém AIRMATIC. Tento vzduchový podvozok adaptívne mení charakteristiku tlmenia v závislosti od zvoleného jazdného režimu a rýchlosti vozidla.
Inžinieri naladili sériovo dodávaný komfortný podvozok tak, aby filtroval diaľničné nerovnosti s maximálnou plavnosťou, no zároveň nevyžadoval špecifickú servisnú pozornosť po kilometroch v rukách firemných vodičov.
Batéria, dojazd a efektivita v praxi
Najväčším strašiakom pri prechode na elektrickú mobilitu býva dojazd na dlhých služobných cestách. Mercedes-Benz však pri elektrickej Triede C nenechal nič na náhodu. Automobilka vybavila vozidlo úplne novým akumulátorom s vysokou hustotou energie a pokročilým tepelným manažmentom. Využiteľná kapacita akumulátora umožňuje dosiahnuť maximálny dojazd až 762 kilometrov. V reálnych podmienkach to znamená, že vodič zvládne trasu z Bratislavy do Košíc bez zastavenia na nabíjanie, a to aj s výrazným podielom diaľničných kilometrov.
Inžinieri nedocielili vysoký dojazd len kapacitou batérie, ale predovšetkým optimalizáciami všetkých aspektov vozidla zahŕňajúcou aj nízku spotrebu elektromotorov. Kombinovaná spotreba energie verzie C 400 4MATIC sa pohybuje medzi 14,1 až 18,5 kWh na 100 kilometrov (WLTP). V prepočte na reálne náklady to znamená, že firemné vozidlo jazdí veľmi úsporne, čo zásadne znižuje prevádzkové náklady.
Inteligentný tepelný manažment navyše využíva odpadové teplo z pohonu na vyhrievanie interiéru prostredníctvom sériovo dodávaného tepelného čerpadla, čo minimalizuje pokles dojazdu v zimných mesiacoch.
Bleskové nabíjanie
Nový elektrický Mercedes-Benz Triedy C zabezpečí, že nebudete strácať čas ani na nabíjačkách. Automobil využíva modernú 800-voltovú elektrickú architektúru. Vďaka tomuto vysokému napätiu dokáže vozidlo na ultrarýchlych DC nabíjacích staniciach prijímať mimoriadne vysoký nabíjací výkon. Za ideálnych podmienok dokážete dobiť až 325 kilometrov dojazdu za krátkych 10 minút. Zastávka na nabíjačke tak trvá presne toľko, koľko potrebujete na rýchly pracovný telefonát a kávu na čerpacej stanici. Nabíjacia krivka si udržiava stabilitu a vďaka automatickému predohrevu batérie dosiahnete maximálny výkon hneď po pripojení konektora.
Pre zlepšenie nabíjania odporúčame vybaviť vozidlo palubnou nabíjačkou na striedavý prúd s výkonom 22 kW. Pre firemných zákazníkov predstavuje táto funkcia kľúčový prvok. Umožňuje plne nabiť vozidlo na firemnom wallboxe alebo verejnej AC nabíjačke počas pracovnej doby za necelých 5 hodín, čo oproti štandardným 11 kW systémom skracuje čas na polovicu.
Šport alebo biznis
Keď otvoríte dvere, privíta vás atmosféra, ktorá spája tradičný luxus s digitálnym prostredím operačného systému MB.OS s integrovanou umelou inteligenciou. V tomto bode sa však filozofia oboch konfigurácií zásadne rozchádza, pričom každá dokonale mieri na svojho cieľového užívateľa.
Športová konfigurácia pre nadšencov využíva luxusnú interiérovú líniu AMG Line, ktorej dominujú športové sedadlá čalúnené v prémiovom vyhotovení imitácia kože ARTICO čierna. Dopĺňa ju multifunkčný športový volant v koži napa so zrezanou spodnou časťou a ozdobné prvky s kovovou štruktúrou. Maximálnu technologickú úroveň zabezpečuje balík Premium Plus, ktorý obsahuje revolučné svetlomety DIGITAL LIGHT s funkciou projekcie, panoramatickú strechu SKY CONTROL s osvetleným vzorom hviezd, špičkový head-up displej a špičkové ozvučenie Burmester.
Komfort počas zimy dotvára balík tepelného komfortu pre bleskové vyhrievanie lakťových opierok a sedadiel. Maximálny digitálny zážitok prináša Hyperobrazovka MBUX vypĺňajúca celú prednú časť vozidla. Pre zákazníkov, ktorí chcú využiť potenciál tejto konfigurácie naplno, je vozidlo dostupné aj prostredníctvom operatívneho leasingu od 1 685 € mesačne s DPH a poistením prostredníctvom Mercedes-Benz Financial Services Slovakia.Flotilová konfigurácia pristupuje k interiéru z pohľadu ergonómie a vysokej úžitkovosti pre každodenný život.
Využíva interiérovú líniu Avantgarde so špičkovými komfortnými sedadlami, ktoré výrobca čalúni do imitácie kože ARTICO slonovinová béžová/čierna. Tento materiál si obľúbite pre jeho trvácnosť, odolnosť voči mechanickému poškodeniu a veľmi ľahkú údržbu pri častom striedaní firemných vodičov. Doplnkom dominuje balík Advanced Plus s Digitálnymi doplnkami. Ponúka vynikajúce LED svetlomety a pokročilú integráciu mobilných telefónov. Firmy zároveň ocenia možnosť financovania prostredníctvom operatívneho leasingu od 1 331 € mesačne s DPH a poistením cez Mercedes-Benz Financial Services Slovakia.
Pre zabezpečenie špičkového komfortu zamestnancov na dlhých cestách sme túto flotilovú verziu dodatočne dovybavovali o dôležité samostatné prvky: vyhrievanie volantu a sedadiel pre vodiča a spolujazdca zaisťuje tepelnú pohodu v zime a sedadlá s funkciou masáže vpredu zaistia, že do cieľa prídu oddýchnutí a pripravení podať požadovaný pracovný výkon.
Voľby srdcom alebo rozumom
Ak kupujete auto ako súkromná osoba, hľadáte technologické maximum a chcete zažívať radosť z každej ostrej zákruty, jednoznačne voľte konfiguráciu s balíkom Premium Plus a štýlom AMG Line. Takto získate exkluzívny športový sedan. Pre korporátnu klientelu, nákupcov firemných vozidiel a manažérov orientovaných na výkonnosť a optimalizáciu rozpočtov predstavuje ideálnu voľbu naša racionálnejšie poskladaná voľba.
Obsahuje všetko dôležité pre pohodlie zamestnanca na dlhých cestách (22 kW nabíjanie), ale vypúšťa drahé dizajnové a podvozkové prvky, čo zaisťuje vynikajúcu obstarávaciu cenu, priaznivé lízingové splátky a bezproblémový následný odpredaj po skončení služby vo flotile. K tomu prispieva aj štandardne dodávaná záruka predĺžená o ďaľšie 2 roky, alebo do 120 000 km nad rámec zákonnej dvojročnej záruky (bez obmedzenia km) a dve výrobcom predpísané servisné prehliadky vrátane prác a materiálu. Na akumulátor platí záruka na 8 rokov, alebo do najazdenia 160 000 km a popri tom všetkom získate aj záruku mobility Mobilo, ktorá môže pri splnení predpísaných podmienok trvať až 30 rokov.
Zhrnutie
Nový elektrický Mercedes-Benz Trieda C dokazuje, že aj elektrická budúcnosť sedanov môže byť príťažlivá. Model C 400 4MATIC dokáže vďaka svojej variabilite a premysleným balíkom výbavy plniť rolu emotívneho nástroja pre náročného vodiča. Vo verzii C 300 4MATIC zvládne aj úlohu flotilového vozidla, ktoré firemným zákazníkom prináša luxusnú reprezentáciu, nízke prevádzkové náklady a bleskové nabíjanie.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
