Nafta vs. benzín v nesprávnej nádrži: Omyl sa dá napraviť, ak zareagujete rýchlo
Pri tankovaní sme často myšlienkami úplne inde, človek automaticky chytí hadicu a tankuje. Čo ak si ale zrazu uvedomíte, že ste natankovali benzín do dieselového auta, alebo naopak? No, asi vám najprv stuhne v krv žilách. Treba sa zhlboka nadýchnuť. Nie ste v tom sami, tento omyl sa deje bežne. Dôležité je zachovať chladnú hlavu a rýchlo zareagovať, aby vás tento okamih nepozornosti nestál tisíce eur.
Najčastejšia a najnebezpečnejšia chyba
Benzín do nafty
Ide o najtypickejší omyl, pretože benzínová pištoľ je užšia a do plniaceho hrdla dieselového auta zapadne bez problémov (opačne to ide ťažšie, keďže dieselová tankovacia pištoľ je hrubšia).
Moderné naftové motory sú extrémne citlivé. Nafta funguje v systéme nielen ako palivo, ale aj ako mazivo pre vysokotlakové čerpadlo a vstrekovače. Benzín má naopak rozpúšťacie účinky, ktoré olejový film na kovových komponentoch okamžite naruší. Ak naštartujete a vyrazíte, čerpadlo začne pracovať nasucho (kov na kov), čo vedie k jeho rýchlemu zadretiu a vzniku kovových pilín, ktoré zničia celú palivovú sústavu.
-
Varovné signály: Motor začne trhať, stratí výkon, ozývajú sa kovové zvuky a nakoniec zhasne.
-
Mýtus: Zabudnite na radu, že stačí doliať plnú nádrž nafty na rozriedenie. Aj pri malom množstve benzínu je riziko deštrukcie vstrekovacieho systému príliš vysoké.
Zriedkavejšie, ale komplikované
Nafta do benzínového auta
Ak sa vám podarí natankovať naftu do benzínového motora, situácia je iná. Nafta má vyšší bod vzplanutia a v benzínovom motore nedôjde k jej správnemu horeniu. Auto zvyčajne naštartuje, no po pár metroch začne dymiť na čierno, stráca výkon a motor citeľne kašle. Nafta zanesie sviečky, vstrekovače a pri dlhšom chode môže poškodiť katalyzátor.
Ktorá chyba je horšia?
Tankovanie benzínu do nafty je oveľa deštruktívnejšie. Kým pri benzínovom motore často stačí len prepláchnuť palivovú súpravu, vstrekovací systém naftového motora sa pri chode na benzín môže zničiť v priebehu niekoľkých minút.
Záchranný plán krok za krokom
Ak ste ešte neštartovali
Máte šťastie v nešťastí. Auto je v bezpečí, ak dodržíte tieto body:
-
Neotáčajte kľúčikom: Ani nestláčajte tlačidlo štartu. Pri moderných autách stačí zapnúť zapaľovanie a palivové čerpadlo okamžite začne tlačiť nesprávne palivo do systému.
-
Autom nehýbte: Nechajte ho tak, kde stojí. Povedzte obsluhe, o čo ide, určite to pochopia.
-
Zavolajte odťahovku: Kontaktujte asistenčnú službu a auto dajte odviezť do servisu na vypustenie nádrže.
Neprehliadnite: Máte na viečku nádrže tento nenápadný symbol? Pre staré naftové TDI aj niektoré nové motory je to čistá spása
Ak ste si chybu všimli počas jazdy
-
Okamžite zastavte: Keď spozorujete trhanie alebo čudný zvuk, bezpečne odstavte vozidlo.
-
Vypnite motor: Čím skôr motor zhasnete, tým viac šancí máte na záchranu vstrekovačov a čerpadla.
-
Nejazdite domov: Aj pár stoviek metrov k domu vás bude stáť tisíce eur. Zavolajte odťahovú službu.
Čo by ste nemali robiť
-
Nevypúšťajte nádrž sami: Hrozí riziko požiaru, otravy výparmi alebo poškodenie citlivých hadičiek.
-
Neriešte to na parkovisku: Personál pumpy nemá vybavenie na preplach palivového systému.
-
Nevylievajte palivo do kanalizácie: Ide o závažný ekologický delikt s vysokou pokutou.
Dobrá správa, ak ste neštartovali, lebo oprava je relatívne lacná. Čaká vás vypustenie nádrže, preplach a výmena palivového filtra. Ak ste už motor naštartovali a spozorovali chybu počas jazdy, mechanik musí vyčistiť alebo vymeniť vstrekovače, čerpadlo a prepláchnuť celý palivový okruh. V takom prípade sa účet ráta v stovkách až tisíckach eur. Zlaté pravidlo znie: Neštartovať!
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
