Nová STK za 35 eur s platnosťou na pol roka. Slovenské autá výrazne ušetria
STK v EÚ čakajú veľké zmeny, ktoré mnohým vodičom usporia čas aj peniaze. Europoslanci schválili nové pravidlá. Výbor Európskeho parlamentu pre dopravu a cestovný ruch posunul vpred reformu pravidiel pre technické kontroly vozidiel a cestné kontroly v rámci Európskej únie.
Nový návrh prináša viacero úľav pre vodičov cestujúcich za hranice, no zároveň výrazne sprísňuje dohľad nad modernými bezpečnostnými systémami, elektromobilmi a podvodmi s jazdenými vozidlami.
Legálna kontrola v zahraničí
Jednou z najpraktickejších noviniek pre občanov EÚ je možnosť absolvovať technickú kontrolu aj v inom členskom štáte namiesto toho, aby ste museli ísť na STK v krajine, v ktorej máte vozidlo registrované.
Ak napríklad dlhodobo pracujete alebo študujete v zahraničí, nebudete musieť kvôli STK cestovať domov a ušetríte tak peniaze aj čas. Výsledkom takejto kontroly bude dočasný certifikát platný šesť mesiacov. Následnú riadnu kontrolu už bude nutné vykonať v domovskej krajine. Europoslanci presadili, aby sa táto možnosť vzťahovala aj na dodávky.
Ak by ste si nechali úradne preveriť technický stav auta v zahraničí dnes, takúto zahraničnú STK by vám slovenské úrady neuznali a doma by vám hrozila pokuta za neplatnú technickú kontrolu. Tá dosahuje dokopy 330 eur, no keď uhradíte sankciu do 15 dní, jej výška sa znižuje o dve tretiny na 110 eur. Treba každopádne počkať, kým tento nový európsky balík prejde celým legislatívnym procesom. Brusel ešte oznámi aj dátum, odkedy začne táto možnosť platiť.
Poľské STK sú mimoriadne lacné
Pre mnohých Slovákov tak vznikne zaujímavá možnosť ísť na technickú kontrolu do susedného Poľska. Aj keď sa od konca septembra 2025 poľský cenník zmenil a základná cena za STK pre bežné osobné auto vzrástla z pôvodných 98 PLN na 149 PLN, stále ide v prepočte len približne o 35 eur.
Ceny kontrol sú u severných susedov regulované, takže všade zaplatíte rovnakú sumu. Poľské ministerstvo infraštruktúry pristúpilo k zvýšeniu cien po dlhých 21 rokoch, počas ktorých boli zmrazené.
Ak by ste išli v Poľsku na kontrolu s autom, ktoré má namontovaný pohon na LPG, cena je o niečo vyššia, pretože sa k nej pripočítava poplatok za kontrolu plynového zariadenia 96 zlotých. Auto s pohonom na LPG platí za STK celkovo 245 PLN (zhruba 58 eur).
Táto cena zahŕňa technickú aj emisnú kontrolu súčasne. Na rozdiel od Slovenska, kde sú technická kontrola a emisná kontrola administratívne oddelené a vodiči dostávajú dve samostatné kartičky a dva protokoly, v Poľsku funguje systém jednotnej kontroly. Rovnako to majú aj v susednom Rakúsku, no s tým rozdielom, že za kontrolu sa tam platí skôr suma podobná slovenským cenám. Napríklad rakúsky BestDrive na Schwechate relatívne neďaleko slovenských hraníc si pýta poplatok za kontrolu 88 eur.
Slovensko je výrazne drahšie
Aj po zdražení zostáva Poľsko jednou z najlacnejších krajín v našom regióne. Napríklad na Slovensku sa ceny kompletnej kontroly (technickej a emisnej) vo väčšine miest pohybujú na úrovni okolo 90 až 100 eur.
Problém spočíva v tom, že lacnejšiu STK v zahraničí nebudete môcť využívať donekonečna. Návrat domov vás po šiestich mesiacoch neminie.
Polročný certifikát má slúžiť hlavne na to, aby ste legálne mohli dočasne jazdiť v zahraničí a dostali sa domov kvôli technickej kontrole. Zámer Bruselu explicitne počíta s tým, že nasledujúca riadna kontrola sa už musí vykonať v krajine, kde je vozidlo registrované. Nebude sa teda dať natrvalo nahradiť domáce kontroly na STK tými v Poľsku či v inom štáte.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
