Veľká zmena palív v Slovnafte od 2027. Voľným okom nič nezbadáte
Jediná slovenská rafinéria Slovnaft by chcela od roku 2027 prejsť úplne na výrobu z ropy nepochádzajúcej z Ruska. Pôjde o významný míľnik, aj keď na prvý pohľad si bežný motorista nevšimne žiadny rozdiel, keď bude tankovať pohonné hmoty. Či sa odstrihnutie od ruskej ropy podarí zrealizovať, zostáva neisté.
Spoločnosť totiž nateraz stále nedosiahla dohodu s chorvátskou stranou ohľadom technických skúšok ropovodu Adria, informovala agentúra Reuters. Uvedené testy sú pritom kriticky dôležité pre overenie toho, či je táto trasa schopná dlhodobo a v dostatočnom objeme zásobovať slovenský a maďarský trh.
To všetko sa deje v čase, keď zostáva ropovod Družba odstavený. Ruská ropa k nám tým pádom netečie. Hoci sa pôvodne očakávalo, že testovanie sa začne už v marci, medzi materskou skupinou MOL a chorvátskym operátorom JANAF naďalej pretrvávajú nezhody v technických detailoch.
Výroba sa vrátila na maximum
Napriek logistickým otázkam okolo Adrie sa Slovnaftu podarilo prekonať krízu zo začiatku roka. Po januárovom výpadku Družby, ktorý spôsobili útoky na ukrajinskom území, musela rafinéria čerpať zo štátnych núdzových zásob a obmedziť produkciu. Dnes je situácia odlišná.
Rafinéria aktuálne beží takmer na 100 %. Všetka ropa požičaná zo štátnych rezerv bola medzičasom už vrátená. Slovnaft momentálne spracováva neruské zmesi prepravované po mori a následne potrubím Adria. K možným krajinám ťažby ropy v tomto smere patrí Lýbia na severe Afriky.
Generálny riaditeľ Slovnaftu Gabriel Szabó upozornil, že technologické limity spracovania inej než ruskej ropy znamenajú, že reálny výkon sa pohybuje na hranici možností súčasných zariadení. Pomerne paradoxne k plynulosti dodávok prispel aj požiar v maďarskej rafinérii skupiny MOL, čím sa dočasne uvoľnila kapacita Adrie pre bratislavský závod. Dá sa teda hovoriť o šťastí v nešťastí pre Slovákov.
Testy Adrie rozhodnú
Podľa vedenia spoločnosti je nevyhnutné otestovať potrubie v rôznych klimatických podmienkach a pri rôznom zaťažení. Bez týchto dát nie je možné garantovať, že Adria dokáže plnohodnotne nahradiť Družbu, ak by jej odstávka trvala dlhšie.
Šéf Slovnaftu Gabriel Szabó vysvetlil, že musia presne vedieť, akú kapacitu má Adria v podmienkach silnej záťaže, aby bola zaistená energetická bezpečnosť regiónu.
Slovensko bez ruskej ropy
Slovnaft pokračuje vo veľkých investíciách do úpravy technológií. Cieľom je, aby bol bratislavský závod od roku 2027 schopný fungovať výhradne na neruských zmesiach.
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj ohlásil plánované obnovenie prevádzky Družby do konca apríla. Stredoeurópske rafinérie vrátane Slovnaftu sa však čoraz intenzívnejšie pripravujú na obdobie po ruskej rope, aj keď Slovensko a Maďarsko sa stále snažia presvedčiť EÚ, že ruskú ropu naďalej potrebujú a chcú odoberať.
Nevytvárajme si problémy zbytočne
V redakcii autoviny.sk sme sa zhodli, že v čase vysokých cien ropy ide z pohľadu bežných slovenských domácností o veľa. Stabilné dodávky suroviny do rafinérie majú priamy vplyv na to, koľko platíme za benzín a naftu na čerpacích staniciach. Aj keď môže byť ruská ropa krátkodobo výhodná, Rusko už viackrát potvrdilo, že je nespoľahlivým dodávateľom energií.
Trvať na závislosti SR od ruskej ropy sa rovná dobrovoľnému zvyšovaniu rizika toho, že raz naozaj budeme riešiť nedostatok palív. Ochota Bruselu pomôcť nám vtedy bude vysoko pravdepodobne priamo úmerná tomu, ako sme roky ignorovali varovania EÚ.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
