Aktualita
Čo znamená praskanie v motore po jazde? Kedy je klikanie po vypnutí auta nebezpečné?
Mnohí z nás poznajú situáciu, kedy po vypnutí auta počujeme jemné klikanie alebo praskanie. Často nám v hlave vznikne myšlienka – pokazilo sa niečo? V skutočnosti ide o bežný fyzikálny jav. Počas jazdy sa motor a výfukové časti výrazne zahrejú, pričom kovové komponenty sa roztiahnu vplyvom vysokej teploty.
Keď auto vypnete, tieto súčiastky sa začnú rýchlo ochladzovať. Kov sa prirodzene sťahuje späť do pôvodného tvaru, no jednotlivé materiály sa ochladzujú rôznou rýchlosťou. Práve nerovnomerné zmršťovanie spôsobuje drobné trenie medzi dielmi, napríklad medzi tepelnými štítmi, skrutkami alebo aj výfukovým systémom.
Kedy je to pre auto nebezpečné?
Zvuk, ktorý pri tom vzniká, sú malé mechanické pohyby a mikronárazy súčastí automobilu. Prejavujú sa ako klikanie alebo jemné praskanie, ktoré sa dá pripísať praskaniu dreva v krbe. Nie je to žiadna porucha, ale úplne prirodzený proces, nemusíte tak mať strach. Podobný efekt možno pozorovať aj pri iných kovových predmetoch, ktoré sa zohrievajú a následne chladnú.
Dôležité je však rozlišovať, kedy je zvuk normálny a kedy už môže signalizovať problém s vozidlom. Ak klikanie počujete až po vypnutí motora a auto sa správa normálne, nie je dôvod na obavy. Situácia sa mení, ak by sa podobné zvuky objavili počas jazdy alebo spolu s poklesom výkonu.
Zdroj: youTube – IDoCars
Napríklad spoločnosť General Motors riešila prípady, kde niektoré motory vykazovali tikavé zvuky kvôli výrobným nečistotám v mechanizmoch ventilov. V takom prípade už hrozí vážnejšie poškodenie. Podobne treba spozornieť, ak sa objaví zápach oleja alebo chladiacej kvapaliny, prípadne viditeľný únik.
Ak však ide len o zvuk po vypnutí auta bez ďalších príznakov, netreba panikáriť. Auto sa jednoducho ukladá na oddych po jazde. Tento jav je prirodzený a patrí k bežnej prevádzke vozidla, pričom nemá negatívny vplyv na jeho celkovú životnosť ani bezpečnosť posádky.
