Veľké mesto zakáže benzínové vozidlá pre 30 miliónov ľudí. Už o 8 mesiacov, rozhoduje počet kolies
Pre viac ako 30 miliónov ľudí samospráva zakáže benzínové vozidlá. V indickom Dillí je dnes registrovaných viac ako 13 miliónov vozidiel. Z toho významnú časť tvoria práve tie dvojkolesové ako motorky a skútre a trojkolesové rikše, na ktoré sa nový zákaz vzťahuje.
Dillí je jedna z najväčších a najrušnejších svetových metropol. Teraz sa odhodlala k prísnemu kroku v boji proti smogu a zlej kvalite ovzdušia. Miestna vláda zverejnila zámer novej politiky pre elektrické vozidlá na roky 2026 až 2030.
Dokument prináša zmeny pre majiteľov a prevádzkovateľov vozidiel so spaľovacími motormi. Ak sa pýtate, kedy nastane zlom, prvé obmedzenia nadobudnú účinnosť už o osem mesiacov, teda od 1. januára 2027. Mesto sa rozhodlo, že postupne zakáže benzínové vozidlá v rôznych segmentoch dopravy, pričom kľúčovým faktorom pri určovaní termínov je účel dopravy a počet kolies.
Prvá vlna zasiahne podnikateľov
Najskoršia zmena čaká komerčnú sféru. Od 1. januára 2027, čo je z pohľadu dnešných dní skutočne šibeničný termín, mesto v podstate zakáže benzínové vozidlá pre nové registrácie v rámci taxi platforiem či kuriérskych služieb. Týka sa to nielen dvojkolesových vozidiel (motocyklov a skútrov), ale aj ľahkých nákladných áut do 3,5 tony.
Prevádzkovatelia áut s flotilami, ktorí sa doteraz spoliehali na benzín, nemajú veľa času, aby prehodnotili svoje investície. Súčasné stroje budú môcť v týchto flotilách fungovať len do konca roku 2026. Potom majú spaľovacie motory v tomto segmente skončiť.
Rozhoduje počet kolies
Dillí sa v druhej fáze zameria na segmenty, ktoré tvoria najväčší podiel dopravy v indických uliciach. Podľa návrhu mesto od 1. januára 2027 povolí registráciu nových trojkoliek (čiže populárnych rikší) už výhradne s elektrickým pohonom.
O niečo viac času dostanú bežní motoristi s dvomi kolesami. Od 1. apríla 2028 Dillí úplne zakáže benzínové vozidlá v kategórii motocyklov a skútrov pre súkromné účely.
Dvojkolesové stroje sú v preplnených uliciach hlavným zdrojom emisií. Tým, že mesto v stanovených termínoch zakáže benzínové vozidlá, tlačí na výrobcov, aby urýchlili vývoj lacných a dostupných elektrických vozidiel.
Verejná správa a školstvo idú príkladom
Zmena sa netýka len súkromníkov. Vládny sektor má tiež v pláne čo najrýchlejšie prejsť plne na elektrický pohon svojich vozidiel. Všetky nové nákupy vozidiel pre úrady budú musieť byť elektrické.
Ambiciózne ciele sú stanovené aj pre školskú dopravu. Školské autobusy budú musieť povinne prechádzať na elektrinu v postupných krokoch. Povinný podiel elektrobusov sa bude postupne každý rok zvyšovať od 10 % až po 30 % do roku 2030.
Kto vymení skoro, ten ušetrí
Mesto si uvedomuje, že čistý zákaz by mohol vyvolať sociálne nepokoje. Preto návrh obsahuje aj systém stimulov. Kupujúci elektrických vozidiel budú môcť využiť dotácie na batérie, ktoré však budú v čase klesať. Najvyššie budú v prvom roku, čo má ľudí motivovať k skorej výmene. Štát taktiež plánuje zaviesť šrotovné vo výške do 100 000 rupií, čiže 912 eur.
Keďže Dillí v nasledujúcich rokoch postupne zakáže benzínové vozidlá, čôraz dôležitejšie bude elektrická infraštruktúra. Hlavným partnerom pre plánovanie nabíjacích staníc sa stane spoločnosť Delhi Transco Limited. Cieľom je vytvoriť sieť, ktorá zvládne nápor tisícov nových elektromobilov bez toho, aby skolabovala rozvodná sieť.
Hoci je tento plán pre mnohých drastický, predstavitelia mesta argumentujú, že iná cesta neexistuje. Smog v Dillí pravidelne prekračuje bezpečné limity niekoľkonásobne a doprava je jedným z hlavných vinníkov. To, že mesto postupne zakáže benzínové vozidlá, má byť dôležitým krokom v boji proti znečisteniu.
Verejnosť má teraz 30 dní na pripomienkovanie tohto návrhu. Ak však prejde v súčasnej podobe, o osem mesiacov sa začnú obmedzenia spaľovacích motorov.
Zdroj: motoroctane.com
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
