Ani spolujazdec nesmie piť alkohol. Nový zákaz na slovenských cestách
Začiatkom roka motoristi diskutujú o viacerých zmenách. Zatiaľ čo nová legislatíva sprísňuje pokuty za rýchlosť, otvorenie tunela Višňové skrátilo cestovanie medzi Bratislavou a Košicami. Prichádza takisto nové pravidlo, ktoré mnohí nepoznajú. Spolujazdec nesmie piť v prípade vybraných vozidiel.
Zatiaľ čo vodiči bežných áut sú už roky viazaní nulovou toleranciou, teraz sa legislatíva sprísňuje aj vo vzťahu k ľuďom, ktorí priamo nešoférujú. Novela zákona o cestnej premávke, ktorá vstúpila do platnosti 1. januára 2026, kladie dôraz na bezpečnosť a zavádza zákaz alkoholu pre spolujazdcov. Ten začne platiť od 1. mája tohto roka.
Aby však nedošlo k nepochopeniu, dôležité je povedať, že nejde o plošný zákaz pre všetkých pasažierov. Platí však pre tých, pri ktorých sa dá reálne predpokladať, že môžu bezpečnosť jazdy ovplyvniť. Príkladom sú spolujazdci na motocykloch, štvorkolkách alebo viacmiestnych bicykloch. V ich prípade platí, že spolujazdec nesmie piť alkoholické nápoje a byť pod ich vplyvom v cestnej premávke.
Neprehliadnite: Nový rýchlostný limit 30 km/h v mestách: Pravda o 50-ke a veľký omyl vodičov
Polícia na Slovensku pravidelne používa alkoholtester, aby odhalila vodičov pod vplyvom
Prečo spolujazdec nesmie piť alkohol?
Hmotnosť, pohyby či reakcie spolujazdcov môžu napríklad pri jazde na motorke zásadne meniť jej stabilitu. Práve preto musia po novom zostať triezvi rovnako ako jej vodič.
Naopak, bežných cestujúcich v aute, ktorí sedia na mieste spolujazdca alebo vzadu, sa zákon zatiaľ netýka. V ich prípade je konzumácia alkoholu pred aj počas jazdy stále povolená. Samozrejme, nesmú zasahovať do ovládania vozidla nevhodným spôsobom, ale to platí bez ohľadu na množstvo alkoholu v organizme.
Polícia bude mať oprávnenie kontrolovať triezvosť aj u týchto spolujazdcov, podobne ako u vodičov. V prípade porušenia hrozí priestupková pokuta, ktorá sa môže pohybovať v desiatkach až stovkách eur podľa závažnosti priestupku. Legislatíva by takto mala predísť dopravným nehodám, ktoré by mohli vzniknúť kombináciou alkoholu a nevhodného správania spolujazdca.
V máji vstúpi do platnosti zmena. Nielen vodič, ale ani spolujazdec nesmie piť pivo či víno pri niektorých vozidlách
Zákaz vychádza z praktických skúseností
Legislatíva reaguje na štatistiky a skúsenosti z praxe, ktoré ukázali, že nehody pri motocykloch a iných vozidlách, kde spolujazdec ovplyvňuje jazdu, môžu mať často vážnejšie, respektíve tragickejšie následky.
Aj preto zákonodarcovia rozhodli, že spolujazdec nesmie piť alkohol a sadnúť si na motorku či bicykel. Nulová tolerancia bude platiť aj pre túto skupinu účastníkov premávky, pričom ide o krok, ktorý má zlepšiť bezpečnosť najmä v oblastiach s vysokou koncentráciou motocyklistov (v mestách) či štvorkoliek (na vidieku).
Zavedenie týchto pravidiel vyvolalo reakcie zo strany motoristickej verejnosti. Niektorí vodiči a spolujazdci oceňujú, že nový zákon môže reálne znížiť počty nehôd. Iní sa obávajú, že kontrola a riziko pokút neprimerane zasahujú do osobnej slobody jednotlivca.
Pravidlá pre alkohol za volantom sa v našom regióne líšia
V zahraničí tolerujú aj pol promile
V prípade vodičov osobných áut zostáva na Slovensku v platnosti nulová tolerancia. V strednej Európe je prístup k alkoholu za volantom vo všeobecnosti pomerne prísny, ale nie všetky krajiny majú nulovú toleranciu. V Českej republike nie je povolený žiaden alkohol, aj keď sa uplatňuje tolerancia 0,24 promile ako ochrana voči chybným meraniam.
Napríklad Poľsko umožňuje veľmi nízku hladinu alkoholu 0,2 promile. Rumunsko netoleruje ani malé pivo, platí tam nulová tolerancia ako na Slovensku.
SR však susedí aj s krajinou, kde je tolerancia mierne vyššia. V Rakúsku je limit 0,5 ‰ pre vodičov a 0,1 ‰ pre profesionálov a vodičov začiatočníkov. V Nemecku je tiež povolená hladina alkoholu do 0,5 ‰ pre skúsených vodičov, pričom nováčikovia a vodiči do 21 rokov nesmú konzumovať alkoholické nápoje.
V Taliansku platí limit 0,5 ‰ pre všetkých vodičov, ale profesionáli a vodiči s menej ako tromi rokmi skúseností musia jazdiť úplne bez alkoholu v krvi. Aj v týchto štátoch však treba zachovať opatrnosť. Aj malé množstvo alkoholu môže ovplyvniť schopnosť reagovať v kritických situáciách.
Zdroj: EVZ
