Slováci škrečkujú palivo ako o život: Toto sa v ňom začne množiť už po pár týždňoch
V poslednej dobe motoristi čoraz viac premýšľajú o palivových rezervách. Ceny benzínu a nafty rastú, takže sa mnohí vodiči snažia kúpiť si palivo vopred a skladovať ho v kanistroch v garáži alebo v pivnici. Každopádne, mali by ste vedieť, že skladovanie horľavých látok vo väčšom množstve môže byť potencionálne nebezpečné. Najmä čo sa benzínu týka, pri ktorom sú horľavé jeho plyny alebo výpary. Určite to nerobte, ak máte radové alebo hromadné garáže a osobne by som benzín nedržal ani v garáži rodinného domu ale radšej niekde v šope či kôlni.
Niektorí Slováci tankujú ako o život. Foto: Archív
Tankovanie paliva do zásoby
Nie každý berie do úvahy dôležité pravidlo, že pohonné hmoty nie sú určené na veľmi dlhodobé skladovanie. Aj v uzavretej bandaske postupne mení svoje vlastnosti. Benzín časom stráca časť svojich prchavých frakcií, mení sa jeho chemické zloženie, znižuje sa oktánové číslo a začínajú sa tvoriť živicové usadeniny. Motorová nafta tiež nie je stabilná pri dlhodobom skladovaní. Môže sa v nej hromadiť vlhkosť a v prítomnosti vody sa aktívne rozvíjajú baktérie a mikroorganizmy.
Ak sa takýto benzín alebo nafta dostane do auta po dlhom skladovaní, môže to viesť k rôznym problémom. Usadeniny môžu upchať palivové filtre a vstrekovače, zhorší sa rozprašovanie paliva alebo bude motor skákať aj na voľných otáčkach. V dieselových autách môžu biologické usadeniny dokonca zablokovať palivový systém. V dôsledku toho sa zvyšuje spotreba paliva, klesá výkon motora a niekedy má auto dokonca problémy so štartovaním po dlhej dobe nečinnosti.
Ako správne skladovať palivo v kanistroch
Ak plánujete skladovať benzín alebo naftu dlhší čas, oplatí sa dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel. To pomôže minimalizovať nežiaduce procesy.
Odporúčané:
- používajte uzavreté kanistre určené na pohonné hmoty – nie kadejaké bandasky, ktoré ste niekde našli a vypláchli.
- pohonné hmoty skladujte na chladnom a tmavom mieste – zohriate pohonné hmoty v bandaske sa mierne rozťahuje, takže po otvorení nahriatej do plna naplnenej bandasky môže palivo vytiecť von
- vyhýbajte sa náhlym zmenám teploty
- zabráňte vniknutiu vody do nádoby
Ale aj za týchto podmienok pohonné hmoty postupne stárnú. Preto sa odporúča používať špeciálne stabilizačné prísady na dlhodobé skladovanie.
Pre benzín je riešením tzv. benzin-stabilisator. Táto prísada spomaľuje oxidačné a starnúce procesy benzínu, stabilizuje jeho vlastnosti a zabraňuje tvorbe živicových usadenín. Vďaka tomu je možné palivo skladovať oveľa dlhšie bez straty svojich základných vlastností.
Bakteriálna kontaminácia je skutočným problémom pre motorovú naftu. V prítomnosti vody v palive sa mikroorganizmy rýchlo množia a tvoria sliz a usadeniny. Na boj proti tomuto javu sa používa prísada naftové aditíva, ktoré inhibuje rast baktérií a húb v motorovej nafte.
Hlavné výhody použitia takýchto prísad:
- stabilizácia paliva počas dlhodobého skladovania
- zabránenie tvorbe usadenín
- ochrana palivového systému pred upchatím
- boj proti baktériám v motorovej nafte
- zachovanie vlastností paliva po dlhú dobu
Palivo degraduje aj v nádrži auta. Foto: Archív
Keď je palivo dlhodobo priamo v nádrži auta
Problém dlhodobého skladovania paliva sa nevyskytuje len v kanistroch. V skutočnosti sa veľmi často vyskytuje priamo aj v autách.
Toto platí najmä pre:
- vozidlá na pohon LPG
- hybridné autá
- sezónne vozidlá – veterány, víkendovky
- stroje, ktoré boli dlho nečinné – traktory, kombajny, a pod.
V takýchto prípadoch môže palivo zostať v nádrži celé mesiace. V tomto prípade sú jeho skladovacie podmienky ešte náročnejšie ako v kanistri. Palivo prichádza do kontaktu so vzduchom v nádrži, s kovovými prvkami palivového systému, je vystavené teplotným zmenám a hromadí sa v ňom kondenzát.
Po dlhom období skladovania si pri prvom naštartovaní vozidla môžete všimnúť charakteristický štipľavý zápach z výfukového systému. To je jeden zo znakov, že benzín v nádrži čiastočne stratil svoje pôvodné vlastnosti. Okrem toho sa v palivovom systéme môžu začať korózne procesy a motorová nafta sa môže kontaminovať baktériami.
Ak plánujete vozidlo dlhodobejšie odstaviť, použite pred tým aditivíum podľa druhu paliva. Alebo proste natankujte doplna, kedy zamedzíte tvorbe nadmernej vlhkosti.
Zdroje: news.infocar.ua
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
