Tento test v Euro NCAP neuvidíte: Čínsky elektromobil v kráteri po rakete ochránil celú rodinu
Keď sa povie čínsky elektromobil, mnohí európski vodiči si predstavia lacné plasty alebo otáznu bezpečnosť. Incident z Jeruzalema však tieto predsudky búra tým najtvrdším možným spôsobom. Model BYD Atto 3 sa totiž ocitol v zóne dopadu iránskej balistickej rakety a výsledok prekvapil aj vojenských expertov. Hoci strela vybuchla len pár metrov od idúceho vozidla, všetkých päť pasažierov vyviazlo bez vážnych zranení.
Prežil tlakovú vlnu aj črepiny
Tento čínsky elektromobil nebol zasiahnutý priamo hlavicou, no nachádzal sa v oblasti s najvyšším stupňom poškodenia. Auto muselo odolať extrémnej tlakovej vlne, žiaru z explózie a sprche smrtiacich črepín. Napriek tomu, že vozidlo skončilo v kráteri, ktorý výbuch vytvoril, jeho bezpečnostná klietka z vysokopevnostnej ocele zostala neporušená. Žiaden zo stĺpikov karosérie sa nedeformoval a kľučky dverí fungovali úplne normálne, čo hasičom umožnilo okamžite evakuovať posádku.
Najväčšie obavy pri nehodách elektrických áut vzbudzuje batéria. V tomto prípade však čínsky elektromobil potvrdil svoju technologickú vyspelosť. Lítium-železo-fosfátový (LFP) akumulátor zostal po výbuchu stabilný. Teplota článkov sa nezvýšila nad kritické limity a nedošlo k žiadnemu požiaru, čo býva pri takto brutálnom mechanickom poškodení bežným javom.
„Bezpečnosť je najvyšší luxus“
Zástupcovia automobilky BYD na incident zareagovali stroho, ale jasne: „Bezpečnosť je najvyšší luxus.“ Model Atto 3, ktorý je v Izraeli už dva roky najpredávanejším elektrickým autom, má na konte päť hviezdičiek z európskych testov Euro NCAP. Tento reálny test v bojových podmienkach však ukázal viac než akékoľvek laboratórne skúšky. Čínsky elektromobil dokáže úspešne odviesť energiu explózie mimo priestor pre cestujúcich.
Pre Európanov, ktorí s nedôverou sledujú masívny dovoz áut z Ázie, je toto dôležitý signál. Kvalita a robustnosť sa u jednotlivých výrobcov líšia, ale tento konkrétny čínsky elektromobil dokázal, že v kritickej situácii dokáže zachrániť životy. Vodič vyviazol len s ľahkými škrabancami a zvyšní štyria cestujúci utrpeli len mierny šok.
Atto 3 mieri na ďalšie európske trhy a po tomto incidente bude mať v rukách argument, ktorý žiadna marketingová kampaň neprekoná. Ak dokáže čínsky elektromobil odolať balistickej rakete a udržať batériu v bezpečí, bežná kolízia v mestskej premávke by preň nemala predstavovať zásadný problém.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
