Koniec nadvlády SUV? Nová Multipla vzkriesi éru rodinných „krabíc“ s obrovským priestorom. A tá cena!
Fiat Multipla je meno, ktoré v automobilovom svete netreba predstavovať. Pre niekoho najškaredšie auto histórie, pre iného neprekonateľný kráľ praktickosti. Nová Multipla by sa mohla stať realitou do roku 2030. Tento ambiciózny plán má načrtnúť Antonio Filosa v rámci novej stratégie koncernu Stellantis, ktorej cieľom je vrátiť na cesty autá, ktoré dávajú zmysel rodinám, nie len dizajnérom.
Zbohom SUV, vitaj funkčnosť
Zatiaľ čo dnešný trh je presýtený drahými a nepraktickými SUV, nová Multipla má namierené úplne inam. Nečakajte žiadne nostalgické retro, ktoré by sa len snažilo priživiť na sláve predchodcu. Fiat chce priniesť modernú interpretáciu pôvodného ducha, teda auto, ktoré je zvnútra väčšie než zvonku. Inšpiráciou by mohol byť koncept Citroën Oli, ktorý sa zameriava na extrémnu efektivitu, nízku hmotnosť a racionálne tvary. Výsledkom má byť hranaté, vysoké a maximálne priestranné MPV, ktoré sa nebojí priznať, že slúži ľuďom, nie na ukazovanie sa pred susedmi.
Zdroj: Motorionline
Dizajn novinky má staviť na čisté plochy a obrovské presklené plochy, ktoré boli pre originál príznačné. Predná časť pravdepodobne dostane moderný, úzky LED podpis, no základná silueta zostane verná „krabicovému“ štýlu, ktorý zaručuje bezkonkurenčný vnútorný priestor. Z technického hľadiska sa počíta s elektrickým pohonom, no v hre sú aj cenovo dostupné hybridné verzie. Práve cena má byť kľúčovým faktorom. Fiat chce Multiplu umiestniť ako dostupné rodinné auto so štartovacou cenou, ktorá by sa mala držať na hranici 20 000 eur.
Zdroj: Motorionline
Inteligentný návrat turínskej ikony
Hoci sú momentálne k dispozícii najmä neoficiálne rendery a špekulácie, signál z Turína už bliká. Fiat si uvedomuje, že rodiny potrebujú inteligentné a priestranné autá, ktoré nezruinujú ich rozpočet. Nová Multipla by mohla byť odpoveďou na otázku, prečo sú dnešné autá také komplikované a drahé. Ak sa Fiatu podarí skombinovať modernú techniku s legendárnou modularitou, môžeme sa tešiť na jeden z najzaujímavejších automobilových návratov tohto desaťročia.
Zdroj: Motorionline
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
