Tankovanie Slovákov sa zmenilo, nečakaný jav úraduje na čerpačkách
Nestáva sa často, že ceny za tankovanie sú doslova rovnaké. My sme si v stredu večer na jeden z čerpacích staníc Slovnaftu v Bratislave všimli, že v tomto prípade tomu tak naozaj bolo. Diesel aj benzín sa dal natankovať za totožných zhruba 1,48 eura.
Aktuálna situácia na slovenskom trhu s pohonnými hmotami ukazuje, že ceny benzínu a nafty sú v súčasnosti vyrovnané, čo je jav spôsobený kombináciou globálnych ekonomických faktorov a lokálnych vplyvov.
Zatiaľ čo v minulosti sme boli na Slovensku zvyknutí na výraznejší cenový odstup v prospech lacnejšej nafty, dnešná realita odráža zmeny v logistike či dopyte po energetických surovinách.
Príčiny súčasného stavu cien
Hlavným dôvodom, prečo sú si ceny benzínu a nafty dnes také blízke, je vysoký dopyt takzvaných po stredných destilátoch, medzi ktoré nafta patrí. Tá neslúži len pre osobné autá, ale je vo všeobecnosti kľúčová pre nákladnú dopravu, priemysel a poľnohospodárstvo.
Keďže európske rafinérie museli po zavedení sankcií na ruskú ropu a ropné produkty hľadať nové, často vzdialenejšie a drahšie zdroje, náklady na logistiku nafty vzrástli výraznejšie než pri benzíne.
Nejde pritom len o tankovanie osobných áut a iných vozidiel. V zimnom období dopyt po nafte prirodzene stúpa, pretože sa v mnohých krajinách využíva aj ako vykurovací olej, čo udržiava jej cenu na burzách vysoko.
Diesel atakoval 2 eurá za liter pred pár rokmi
Ak sa pozrieme do nedávnej minulosti, a to konkrétne na rok 2022, vidíme diametrálne odlišný obraz. Energetická kríza, ktorú vyvolal konflikt na Ukrajine, spôsobila na trhoch veľké turbulencie. V tom čase sme boli svedkami historicky nezvyčajného vývoja, kedy sa nafta stala výrazne drahšou než benzín.
Rozdiel v neprospech nafty dosahoval v kritických mesiacoch roku 2022 aj viac ako 15 až 20 centov na liter. Niektorí mali obavy, že aj na Slovensku pokorí diesel hranicu 2 eurá liter. Táto psychologická hranica nebola vôbec taká vzdialená od reality.
Tento extrémny rozdiel počas krízy spôsobila najmä panika z možného nedostatku nafty v Európe, ktorá bola vtedy silne závislá od dovozu z Ruska. Zatiaľ čo benzínu mala Európa relatívny dostatok, výpadok ruských dodávok nafty vytvoril na trhu citeľnú dieru, ktorú nebolo možné okamžite zaplniť.
Strach z prázdnych nádrží v nákladnej doprave vtedy vyhnal ceny nafty do historických rekordov, ktoré prekonávali hranicu 1,90 eura za liter, zatiaľ čo tankovanie benzínu zostalo o niečo lacnejšie.
Tankovanie za nižšie ceny
Dnes je situácia podstatne pokojnejšia a trh sa na novú realitu bez ruských surovín adaptoval. Rozdiel medzi palivami sa minimalizoval a v súčasnosti sa bežne pohybuje v rozmedzí len niekoľkých centov.
95-oktánový benzín sa v predposlenom januárovom týždni podľa Štatistického úradu SR predával v priemere za 1,45 eura za liter. Nafta vtedy stála približne 1,43 eura za liter.
Hoci nafta stratila svoju niekdajšiu výraznú cenovú výhodu, ktorú mala pred rokom 2022, už nečelí ani takým drastickým výkyvom ako počas vrcholnej fázy energetickej krízy. Ceny oboch palív sú tak v roku 2026 pre motoristov oveľa predvídateľnejšie a našťastie aj priaznivejšie ako v spomenutom krízovom roku, kedy súčasne vrcholila koronakríza.
Zdroj: Štatistický úrad SR
