Šok v rebríčkoch: Dacia je kráľom Európy, ľudia chcú normálne autá. V TOP 10 nie je ale ani jeden elektromobil
Môžeme sa baviť o futuristických technológiách a autopilotoch, koľko chceme, ale realita v európskych predajniach je oveľa prízemnejšia. Kráľom ciest zostáva Dacia Sandero. S počtom 243 676 registrovaných kusov opäť vymazala konkurenciu. V čase neistoty ľudia hľadajú racionálne riešenie, ktoré ich nezruinuje.
Stará garda sa nevzdáva
Podľa údajov Dataforce druhé miesto uchmatol Renault Clio, ktorý medziročne dokonca rástol. Ukazuje sa, že klasický hatchback má v Európe stále tuhý korienok. Bronz si drží Volkswagen T-Roc, čo potvrdzuje, že ak už chceme SUV, tak také, s ktorým sa dá zaparkovať pred potravinami.
Volkswagen má však v prvej päťke celkovo silné zastúpenie:
-
4. miesto: VW Tiguan (stálica pre rodiny)
-
5. miesto: VW Golf (legenda, ktorá aj pri poklese stále diktuje tempo)
Ak ste čakali, že TOP 10 bude plná elektromobilov, realita vás prefacká. V prvej desiatke nenájdete ani jeden čisto elektrický model. Najpredávanejší elektromobil, Tesla Model Y, sa prepadol až na 15. miesto s drastickým 28-percentným poklesom predaja. Ukazuje sa, že vlna prvotného nadšenia opadla a vysoké cenovky začínajú byť pre bežného Európana neprekonateľnou bariérou.
Prvýkrát v histórii vidíme v elitnej spoločnosti TOP 25 čínskeho zástupcu. MG ZS vystrelilo o viac ako 27 % a usadilo sa na 20. mieste. Pre tradičné európske značky je to varovný prst. MG totiž ponúka presne to, čo Sandero – veľa muziky za rozumný peniaz, no pridáva k tomu agresívnejší dizajn a bohatšiu výbavu.
Rebríček najpredávanejších áut v Európe (2025)
| Poradie | Model | Počet kusov (2025) | Medziročná zmena | Trend |
| 1. | Dacia Sandero | 243 676 | -9,8 % | 📉 |
| 2. | Renault Clio | 229 778 | +5,8 % | 📈 |
| 3. | VW T-Roc | 211 241 | +3,8 % | 📈 |
| 4. | VW Tiguan | 197 000 | +0,8 % | 🟢 |
| 5. | VW Golf | 195 455 | -9,8 % | 📉 |
| 6. | Toyota Yaris Cross | 190 565 | -2,1 % | 📉 |
| 7. | Peugeot 208 | 185 096 | -7,3 % | 📉 |
| 8. | Peugeot 2008 | 171 438 | +5,9 % | 📈 |
| 9. | Dacia Duster | 168 182 | -4,3 % | 📉 |
| 10. | Toyota Yaris | 165 833 | -8,4 % | 📉 |
| 11. | Opel Corsa | 165 229 | +1,7 % | 📈 |
| 12. | Citroën C3 | 161 621 | -0,1 % | ⚪ |
| 13. | Škoda Octavia | 160 861 | -12,4 % | 📉 |
| 14. | Ford Puma | 153 345 | +2,8 % | 📈 |
| 15. | Tesla Model Y | 151 550 | -28,0 % | 🛑 |
| 16. | Hyundai Tucson | 151 034 | -3,1 % | 📉 |
| 17. | Kia Sportage | 149 156 | -12,2 % | 📉 |
| 18. | Nissan Qashqai | 140 079 | -0,9 % | ⚪ |
| 19. | Renault Captur | 137 706 | -6,6 % | 📉 |
| 20. | MG ZS | 124 512 | +27,1 % | 🚀 |
| 21. | Audi A3 | 121 752 | +5,7 % | 📈 |
| 22. | Peugeot 3008 | 120 995 | +24,7 % | 🚀 |
| 23. | BMW X1 | 117 089 | -0,1 % | ⚪ |
| 24. | Fiat Panda | 116 133 | -3,3 % | 📉 |
| 25. | Toyota C-HR | 115 999 | -4,7 % | 📉 |
Vyhráva zdravý rozum
Zoznam najpredávanejších áut roka 2025 je návratom k pragmatizmu. Európania preferujú kompaktné, úsporné a hlavne zaplatiteľné autá, či už na benzín, alebo hybridy. Dacia Sandero je dokonalým symbolom tejto éry. Možno to nie je auto, o ktorom snívate v pri plagátoch nad posteľou, ale je to auto, ktoré ráno spoľahlivo naštartuje a nezruinuje rodinný rozpočet.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!
