Magazín
VIDEO: Ako ABS na snehu predlžuje brzdnú dráhu
ABS nemá za úlohu skrátiť brzdnú dráhu vozidla, ale umožniť korigovať smer jazdy aj počas samotného brzdenia. Najlepšie je to vidieť na snehu.
Likvidácia áut nie je iba šrotovanie, ale aj ich rozoberanie a recyklovanie. Ako to prebieha?
Každé nové auto sa spočiatku teší priazni svojho majiteľa, potom druhého, možno tretieho, až napokon ostane v zozname vyradených vozidiel odkázaných na likvidáciu. Ako toto recyklovanie starých áut prebieha a prečo je tak náročné? Čítajte náš článok.
Tehotné za volantom: čo hovorí prax a čo zákon? Zásady, ktoré by ste si mali osvojiť
Tehotenstvo nemusí byť dôvodom, aby ste prestali šoférovať. Vyhnite sa však dohadom, čo môžete a čo už nie.
Viete, čo máte robiť po havárii? (prehľad+video)
Bez ohľadu na to, kto je vinníkom nehody a či ste vodič, pasažier alebo svedok, je vašou povinnosťou správať sa zodpovedne a zúčastnene.
Vyberáme z aktuálneho čísla: Overte si skutočný stav kilometrov
PORADŇA AUTO MOTOR A ŠPORT: Nové februárové vydanie prináša obrovské množstvo testov, jázd, praktických i fascinujúcich tém. Medzi nimi aj návody, ako si overiť skutočný stav kilometrov auta, ktorého kúpu práve zvažujete.
Čo znamenajú označenia na autách? Stručný prehľad tých najdôležitejších značiek
Väčšina z nich je celkom zbytočná a mnohokrát ani samotní majitelia nevedia, čo tie značky znamenajú. Sú však takou samozrejmou súčasťou automobilov, že ich už ani nevnímame.
Ako je to so zmenami v maximálnej povolenej rýchlosti?
Správy o tom, že Slovensko zavedie rovnaké opatrenia ako Francúzsko a zmení maximálnu povolenú rýchlosť z 90 na 80 km/h, sú dnes neopodstatnené.
Plechovka váži 30 kg, dospelý chlap aj 5 ton: preťaženia pri čelnej zrážke sú nepredstaviteľné
Akýkoľvek nezaistený predmet predstavuje počas havárie riziko. Smrtiacou zbraňou sa môže stať aj plechovka s kolou.
V novom Auto Motor a Šport nájdete kompletný prehľad áut na CNG + test Seatu Leon na plyn!
V aktuálnom čísle magazínu Auto Motor a Šport sme sa lepšie pozreli na autá na CNG. Spravili sme prehľad modelov, ktoré u nás môžete kúpiť a otestovali sme skvelý SEAT LEON s motorom TGI, ktorý spaľuje benzín aj CNG.
Švédi vybičovali Kodiaq na 260 koní a 401 Nm. Upravili pritom iba softvér riadenia motora.
Chiptuning vie byť v správnych rukách hotovým zázrakom. Z obyčajného dvojlitrového TDI vie vydolovať ešte o 77 koní viac ako výrobca.












