Výsledky hľadania (3294) pre výraz:
volkswagen
Poliaci vybrali 7 najhorších jazdených dízlov, ktoré sa predávajú aj u nás
Výrobcovia vyrábajú motory, ktoré slúžia dlho a počas veľkého kilometrového nájazdu. Lenže nie všetky aspekty reálneho používania možno simulovať počas vývoja, preto sa po najazdení 100- až 150-tisíc km či po 8 až 10 rokoch začnú prejavovať inak nepodstatné konštrukčné nedostatky.
Takto má vyzerať nová Škoda Slavia! Pôjde o skutočne dostupné auto, ktoré v európskej ponuke chýba
Pozeráme sa na skutočného nástupcu modelu Rapid?
Dá sa žiť s elektromobilom aktívny život? Test Nissanu Leaf očami našej kolegyne
Nissan Leaf je fenomén. Na trhoch je už 11 rokov a keď v roku 2017 prišiel v druhej generácii, písali sme o ňom ako o prvom elektromobile, ktorý si naozaj budete chcieť kúpiť. Odvtedy však prešli štyri roky, obstojí Leaf v silnej konkurencii, ktorá medzičasom vznikla?
Čitatelia auto motor a športu rozhodli: Najlepší dizajn má nová Škoda Fabia!
Čitatelia nemeckého motoristického magazínu auto motor und sport zvolili model ŠKODA FABIA za najkrajšie vozidlo vo svojej kategórii
Výrobcovia nestíhajú prepisovať cenníky! Rovnaké auto stúplo na cene o 3 000 eur
Autá pod hranicou 10 000 eur vymierajú rýchlym tempom.
Predaje áut na Slovensku: Slováci kúpili viac hybridov ako dízlov, Škoda je lídrom trhu. Úplné štatistiky ale prezrádzajú ešte viac
Kto na Slovensku tento rok predal najviac naftových áut a kto najviac elektromobilov?
Slováci sú znechutení zo stavu MHD! Dopyt po autách prudko rastie, v prostriedkoch verejnej dopravy sa necítia bezpečne
Aktualizované: Do áut prestupujú najmä starší ľudia, ktorí sa v MHD boja nákazy, ale aj incidentov a agresívnych antirúškarov.
Šéf BMW: Od roku 2030 budeme pripravení na zákaz spaľovacích motorov!
Aj BMW je ochotné prispôsobiť sa politickému tlaku na zákaz spaľovacích motorov.
Veľká česť pre Škodu! Prvýkrát preberie zodpovednosť za celosvetový vývoj podvozkovej platformy MQB-A0
Globálna platforma MQB A0 slúži ako základ pre vstupné modely koncernových značiek ŠKODA a Volkswagen
Kde sa ťažia suroviny pre batérie európskych elektromobilov? Môže byť Európa celkom nezávislá?
Vytvorenie nového miesta ťažby surovín pre batérie trvá aj sedem rokov.

