ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Škoda
25 testov áut a veľké porovnanie zimných pneu v novembrovom auto motor a športe
Najčítanejší motoristický časopis na Slovensku prichádza vo svojom novembrovom vydaní. auto motor a šport so Škodou Enyaq iV na titulke a veľkým testom zimných pneumatík v čísle.
Veľká česť pre Škodu! Prvýkrát preberie zodpovednosť za celosvetový vývoj podvozkovej platformy MQB-A0
Globálna platforma MQB A0 slúži ako základ pre vstupné modely koncernových značiek ŠKODA a Volkswagen
Škoda ruší zmeny a presúva výrobu niektorých objednávok až na prelom rokov 2022 a 2023. Prednosť vo výrobe dostávajú tieto modely
Polovodičová kríza naplno zasiahla aj českú Škodu. Niektoré modely preto budú vznikať len v obmedzenom množstve. Niektoré novovzniknuté objednávky pritom možno nestihnú vyrobiť ani v budúcom roku.
Za koľko na Slovensku kúpite novú Fabiu? Verziu pod 12-tisíc zatiaľ nedostanete
Škoda Fabia je najpredávanejšie auto na Slovensku, nová štvrtá generácia začína na cene 11 760 eur iba na papieri.
Škoda vám pomôže s elektromobilitou
Aj tým najväčším skeptikom je už nad slnko jasné, že elektromobilita sa stala pevnou súčasťou cestnej infraštruktúry. Podiel predaja elektromobilov postupne stúpa a výhody zelenej dopravy sa stávajú čoraz výraznejšie.
Vieme, na čom jazdí pápež počas návštevy Slovenska, aj aké úpravy áut si Vatikán vyžiadal
Automobily dostali aj špeciálne evidenčné čísla.
Ktoré 7-miestne športové SUV? Porovnali sme SEAT Tarraco FR 4 a Škodu Kodiaq RS 4×4
245 koní, pohon všetkých kolies, automatická prevodovka a priestor pripravený zvládnuť až sedem sedadiel. Takto by mohlo vyzerať ideálne rodinné auto pre otca-tridsiatnika.
OFICIÁLNE: Škoda Enyaq Coupé iV prichádza. Štýlové SUV sa ukáže už čoskoro a ponúkne skvelý dojazd
Škoda Enyaq Coupé iV bude! Príde na trh už čoskoro a prinesie dizajn, ktorý sme doteraz mohli obdivovať len pri prémiových automobilkách. A k tomu má aj skvelý dojazd.
Ako jazdí Octavia 2.0 MPI po 666-tisíc km? Škoda úspešne odolala skúške času aj nájazdu
4-stupňový automat, benzínový motor 2.0 s LPG a viac ako 666-tisíc najazdených kilometrov: čo to spravilo s 20-ročnou Škodou Octavia prvej generácie?
Nielen Combi! Ďalšou na rade má byť klasická Fabia a taktiež aj tieto obľúbené modely koncernu VW!
Koniec Škody Fabia Combi je predzvesťou veľkého škrtania modelov naprieč celým koncernom VW. Podľa šéfa odborov KOVO pri Škoda Auto, Jaroslava Povšíka, skončí čoskoro aj ďalší obľúbený model, ktorý bude nasledovať hneď niekoľko ďalších.