Recenzia
Vyberať hrozienka z torty alebo pozerať iba najzaujímavejšie pasáže filmu? Ak to robíte, ste naučení užívať si to najlepšie. Filozofiu kombinácie najlepších vlastností viacerých karosérií vyznáva aj druhá generácia Audi A5 Sportback. Testovali sme verziu 2,0 TDI quattro S-Tronic.
Mazda MX-5 je jasným dôkazom toho, že zážitok za volantom sa dá umocňovať. Pritom Japonci už dvadsaťosem rokov používajú rovnaký recept.
Stredne veľké SUV a benzínový motor? Pokiaľ jazdíte predovšetkým v okolí miest, nemusí to byť márna alternatíva. Presviedčal nás o tom nový Ford Kuga s 1,5-litrovým turbomotorom.
BMW rad 5 patrí na špičku toho najlepšieho, čo môžete dostať vo vyššej strednej triede s prívlastkom prémiová. Pozreli sme sa, ako jeho najnovšia generácia jazdí s najsilnejším 6-valcovým benzínovým motorom.
Do veľkej Octavie prišiel malý motor. Litrový trojvalec 1.0 TSI sme otestovali v domácom prostredí a test ukázal, že obavy zo zdanlivo nevhodnej kombinácie vôbec nie sú na mieste.
Ak hľadáte najkrajšie kombi v kompaktnej triede, nemusíte sa namáhať ďalej. Seat Leon ST Kombi 1.4 TSI by si zo súťaže krásy kombíkov odniesol šerpu za prvé miesto.
Prívlastku najmenšie BMW sa rad 1 zbavil príchodom BMW i3. Aj tak si ho „jednotka“ vlastne nezaslúžila, lebo ponúka dosť priestoru. Naša testovaná verzia 118d M Sport navyše predvádzala skvelú jazdu.
Nestáva sa, že by sme do nadpisu dávali údaj o priemernej spotrebe. V prípade Mercedesu-Benz triedy E kombi s naftovým motorom 220 d sa však nedalo inak. A je to len jedna z vecí, ktorá nás na tomto aute očarila.
Momentálne neexistuje lepší magnet na oči, než je Škoda Kodiaq. Verziu 2,0 TDI s pohonom všetkých štyroch kolies sme preverili vo všetkých disciplínach.
