ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Elektromobily
Aby sme znížili emisie, mali by sme jazdiť o tretinu menej kilometrov, tvrdí aliancia zelených
Ľudia dnes jazdia autom aj dvojkilometrové trasy, hoci by mohli ísť pešo alebo bicyklom.
Na ťažbu materiálov pre elektromobily využívajú viac ako 40 000 neplnoletých detí, najmladšie majú len 6 rokov
Wilsonove centrum zverejnilo údaje o praktikách v kobaltových baniach.
Ak máme byť CO2 neutrálni, máme tieto podmienky: Toyota zverejnila svoje stanoviská k trendu nielen v Európe
Pri automobilke rozmerov Toyoty nie je jednoduché zaväzovať sa k uhlíkovej neutralite, hoci japonská značka také ambície má.
Mercedes-Benz EQS: Ako dosiahol dojazd 770 km a záruku 10 rokov na akumulátor?
V štvrtom príspevku o modeli EQS od značky Mercedes-EQ sa sústredíme na dojazd, energetický a teplotný manažment a špecifiká elektrického pohonu.
TECHNIKA: Inžinieri prišli na spôsob, ako zvýšiť dojazd elektromobilu bez použitia väčšej batérie!
Zmenou pneumatík, prevodového pomeru a úpravou tepelného čerpadla dosiahli zvýšenie dojazdu až o 25 kilometrov.
Toyota investuje do batérií 12 miliárd, nové elektromobily budú oveľa praktickejšie ako dnes
Toyota použije kvantový počítač na vývoj nových batérií pre elektromobily. Spojila sa so spoločnosťou QunaSys so sídlom v Tokiu, ktorá vyrába softvér pre kvantové počítače, informuje Nikkei Asia. Do konca dekády mieni automobilky investovať okolo 12 miliárd eur do vývoja batérií pre elektromobily.
Nabíjajú sa hodiny, majú krátky dojazd a výmena batérie stojí veľa peňazí! Zisťovali sme pravdu o elektromobiloch:
Pozreli sme sa na najväčšie mýty o elektromobiloch! Sú odstrašujúce tvrdenia o nich pravdivé? Zisťovali sme s pomocou elektrického modelu Škoda Enyaq iV.
92 percent Slovákov je proti zákazu bežných motorov. Zverejňujeme výsledky najväčšieho prieskumu o zákaze spaľovacích motorov
My sme sa pýtali, vy ste odpovedali. Nášho prieskumu sa zúčastnilo viac ako osemtisíc ľudí, ďakujeme všetkým respondentom!
Prvá krajina zavádza minimálne kvóty pre elektromobily! Automobilky budú musieť nasilu predávať autá, ktoré nevyhovujú každému
Automobilky budú nútené zvyšovať minimálny predaj elektromobilov v krajine.
Naozaj sú autá zodpovedné za klímu? Len 100 firiem produkuje až 71% svetových emisií CO2, problematika je komplexnejšia
A za polovicu všetkých emisií oxidu uhličitého od roku 1988 nesie zodpovednosť len 25 najväčších firiem.