Zmenené detaily zovňajšku treba podobne ako pri nedávno faceliftovanom rade GS hľadať lupou. Výsledkom je však optimálnejšia aerodynamika. Dôležitejšie sú zmeny na technike. Lexus modifikoval podvozok, riadenie a prevodovku v záujme lepšej jazdnej dynamiky a stability. K tej môže prispieť aj nový prvok sériovej výbavy – systém VDIM. Vďaka úpravám sa Lexus chváli znížením spotreby o 3 až 8 %. Veľkou neznámou je zatiaľ avizovaný kabriolet s trojdielnou pevnou skladacou strechou. Na ten si podľa všetkého počkáme asi až do samotného salónu, ktorý sa začína 2.10.2008 novinárskym dňom.
1
