SERVIS / Elektrické úžitkové vozidlá Kia: Veľmi schopná partia
Model Kia PV5 získal titul International Van of the Year 2026. Úspech stojí na skateboardovej platforme E-GMP.S s nakladacou hranou vo výške
419 mm, na ktorú možno osadiť rôzne karosérie a vytvoriť všestranné vozidlo.
Základ predstavuje verzia PV5 Cargo, ktorá okrem krátkej verzie ponúka aj predĺžený variant Long s objemom až 4 420l s rovnou podlahou na dve europalety. Koncom roka ponuku rozšíri aj verzia High Roof, ktorá vďaka zvýšenej streche prinesie objem 5,2 m3.
Osobná verzia PV5 Passenger pre 5 až 7 cestujúcich mieri na taxislužby. Ponuku dopĺňa Chassis Cab pre individuálne nadstavby a špeciálna verzia pre vozíčkarov. Systém Kia AddGear prináša revolúciu vo variabilite. Ide o open source modulárnu platformu s unifikovanými kotviacimi bodmi v celom aute. Umožňuje pridať príslušenstvo od magnetických držiakov, až po boxy na náradie. Z interiéru tak vytvoríte kanceláriu alebo dielňu, a to aj dlho po kúpe auta. V kombinácii s upevňovacími koľajnicami L-track v nákladovom priestore tvorí AddGear novú úroveň variability.
Vďaka technológii V2L sa vozidlo premení na zdroj energie s výkonom 3,5kW. Klasické 230 V zásuvky v kabíne aj v nákladovom priestore umožňujú napájať náradie alebo príslušenstvo. Vozidlo čerpá energiu z batérie s kapacitou 43,3 (LFP), 51,5, alebo 71,2 kWh (NCM), čo s najväčšou znamená dojazd cez 410 km a nabíjanie výkonom až 150 kW z 10 na 80 % za približne 30 minút.
Vozidlo dostalo veľmi bohatú výbavu s množstvom asistenčných systémov, parkovacími senzormi vpredu a vzadu, cúvacou kamerou, LED svetlami, automatickou klímou, navigáciou Google, bezdrôtovou konektivitou s Android Auto a Apple Car Play a infotainmentom s operačným systémom Android Auto. Veľké bočné okná zabezpečujú výborný výhľad z vozidla, zatiaľ čo krátke previsy a kolesá posunuté do rohov karosérie spolu s malým polomerom otáčania uľahčujú manévrovanie aj v úzkych uliciach či v stiesnených priestoroch.
Kia PV7
Konštruktéri postavili nový model PV7 na predĺženej a zosilnenej verzii elektrickej platformy E-GMP.S, na ktorej stojí aj model PV5 a využíva všetky jeho schopnosti v oblasti variability a schopnosti napájať externé zariadenia.
Základ ponuky tvorí verzia PV7 Cargo. Tá prichádza na trh v karosárskych vyhotoveniach Compact, Long a High Roof. Štandardný dlhý variant Cargo Long disponuje podlahou upravenou na prepravu až troch europaliet a podľa VDA ponúka čistý objem 6,1 m3. Pre maximálne logistické nároky prichádza verzia Cargo High Roof so zvýšenou strechou a objemom nákladného priestoru až na 8,0 m3. Vodiči ocenia nízku nakladaciu hranu vo výške iba 550 mm. V mestách oceníte verziu Cargo Compact, ktorá profituje zo skráteného rázvoru, no zachováva si najvyššiu úžitkovú hmotnosť v rade.
Osobná verzia PV7 Passenger cieli na prémiovú prepravu osôb, pričom v 9-miestnom usporiadaní poskytuje nadštandardný komfort. Ponuku uzatvára robustný podvozok Chassis Cab s masívnym oceľovým rámom pre špecifické nadstavby. O pohon predných kolies sa stará výkonný elektromotor s výkonom 200 kW (272 k) a krútiacim momentom 420 Nm, pričom do budúcnosti rozšíri ponuku aj pohon všetkých kolies. Zákazníci si môžu vybrať dve kapacity NCM akumulátorov.
Základná batéria dáva do hry 71,5 kWh, verzia s predĺženým dojazdom ponúka
96,2 kWh. Vďaka tomu dosahuje Kia PV7 Cargo Long dojazd podľa WLTP viac ako 460 kilometrov. Na rozdiel od menšieho súrodenca využíva PV7 pokročilú 800-voltovú elektrickú architektúru. Tá v kombinácii s podporou ultrarýchleho nabíjania skracuje čas strávený na nabíjačke na minimum – nabitie z 10 na 80 % zaberie do 25 minút. S celkovou vonkajšou dĺžkou 5 350 mm, šírkou 1 995 mm a maximálnou nosnosťou až 1 200 kg stanovuje PV7 úplne nové štandardy úžitkových vozidiel.
