Koľko zarábajú ľudia, ktorí vyrábajú Lady? Niektoré platy v AvtoVAZe prekvapia aj Slovákov
AvtoVAZ, výrobca aut Lada, zverejnil zaujímavé čísla o platoch svojich zamestnancov. Bežný pracovník v hutníckej výrobe zarobí približne 110-tisíc rubľov mesačne, majster 120 až 130-tisíc. Najkvalifikovanejší pracovníci sa môžu dostať až k 400-tisíc rubľom. Koľko je to v eurách a čo si za taký plat môžu v Togliatti dovoliť?
AvtoVAZ patrí medzi najväčších zamestnávateľov v ruskom automobilovom priemysle. V Togliatti sa vyrába podstatná časť modelov značky Lada a automobilka je neoddeliteľnou súčasťou života celého mesta.
Teraz sa verejnosť dozvedela konkrétnejšie čísla o príjmoch ľudí, ktorí za výrobou týchto áut stoja.
Neprehliadnite: Lada Niva 2026 má nový motor, prvýkrát airbag a ďalších 160 malých drobností. Vieme, kedy si ju konečne kúpite
Foto: Archív
Bežný pracovník zarobí približne 1 150 eur
Priemerný zamestnanec AvtoVAZ pracujúci v hutníckej dielni zarába približne 110 000 rubľov mesačne. Pri kurze Ruskej centrálnej banky z 26. septembra 2026 ide približne o 1 147 eur. Majstri sú na tom lepšie. Ich príjem sa pohybuje približne medzi 120 000 až 130 000 rubľmi, teda asi 1 252 až 1 356 eurami.
Najväčší rozdiel nastáva pri vysokokvalifikovaných pracovníkoch. Ich príjem môže dosiahnuť až 400 000 rubľov, čo predstavuje približne 4 172 eur mesačne. Nejde však o bežný plat vo výrobe a pri najvyšších príjmoch sa spomína aj pracovný čas okolo 300 hodín mesačne.
| Pozícia | Plat v RUB | Približne v EUR |
|---|---|---|
| Pracovník hutníckej výroby | 110 000 | 1 147 |
| Majster | 120 000 – 130 000 | 1 252 – 1 356 |
| Vysokokvalifikovaný pracovník | až 400 000 | až 4 172 |
Prepočet je orientačný a nezohľadňuje dane, odvody ani prípadné príplatky.
Ale čo tak porovnať tieto príjmy s cenami bývania? Priemerná cena dvojizbového bytu v novostavbe v Togliatti sa podľa aktuálnej ponuky pohybuje približne okolo 9 miliónov rubľov, teda asi 93 900 eur. Pracovník s platom 110-tisíc rubľov by na takýto byt potreboval približne 82 mesačných výplat. To je takmer sedem rokov, ak by zarábané peniaze nemusel minúť na nič iné. Majstrovi s príjmom 130-tisíc rubľov by vychádzalo približne 69 mesačných platov. Aj človek so 400-tisícovým príjmom by potreboval viac ako 22 mesačných výplat.
V praxi je, samozrejme, situácia úplne iná. Do financovania bývania vstupujú úspory, hypotéky, úroky a ďalšie náklady.
Koľko stojí obed?
Ani každodenné výdavky však nemožno posudzovať iba podľa kurzu rubľa. Podľa údajov o spotrebiteľských cenách v Togliatti bol v júni 2026 priemerný obed v kaviarni približne 454 rubľov, teda asi 4,73 eura. Obed v reštaurácii vyšiel priemerne na približne 1 376 rubľov, čo predstavuje asi 14,35 eura.
Pri plate 110-tisíc rubľov tak jeden priemerný reštauračný obed predstavuje približne 1,25 percenta mesačnej mzdy. Ak by si pracovník takýto obed zaplatil počas všetkých 22 pracovných dní, minul by približne 30 300 rubľov, teda viac než štvrtinu svojej mesačnej výplaty.
Foto: Archív
A samotná Lada?
Najlacnejšia Lada Granta začína v Rusku približne na 850 000 rubľoch, čo je asi 8 866 eur.
Pre pracovníka s platom 110-tisíc rubľov predstavuje základná Granta približne 7,7 mesačnej mzdy. Majster s príjmom 130-tisíc rubľov by potreboval približne 6,5 výplaty. Pri príjme 400-tisíc rubľov ide približne o dve mesačné mzdy. AvtoVAZ zároveň uvádza, že priemerná cena automobilu Lada na ruskom trhu je približne 1,5 milióna rubľov, teda okolo 15 650 eur. Pri plate 110-tisíc rubľov tak priemerná Lada predstavuje približne 13,6 mesačnej výplaty.
Rozdiel medzi pracovníkmi je obrovský
Číslo 400-tisíc rubľov, teda viac ako 4 000 eur, môže znieť pôsobivo. Ide však o príjem vysokokvalifikovaných pracovníkov a nie o bežnú mzdu vo výrobnej hale.
Reprezentatívnejší je preto údaj 110-tisíc rubľov mesačne. Ten ukazuje, že človek pracujúci priamo vo výrobe Lady síce zarába v miestnych podmienkach nezanedbateľnú sumu, no vlastné bývanie za približne 9 miliónov rubľov predstavuje obrovskú finančnú záťaž. Zaujímavý je aj pohľad na samotné auto. Najlacnejšia Lada Granta stojí približne 7,7 mesačnej mzdy bežného pracovníka AvtoVAZ, zatiaľ čo priemerná Lada už predstavuje takmer 14 mesačných výplat.
Zdroj: autonews
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
