Lada Niva 2026 má nový motor, prvýkrát airbag a ďalších 160 malých drobností. Vieme, kedy si ju konečne kúpite
Spoločnosť AvtoVAZ čoskoro začne sériovú výrobu modernizovaného vozidla Lada Niva Legend, už 20. júla 2026.
Starý dizajn a pozinkovaná karoséria
Zmien v dizajne je málo. Exteriér nového modelu si zachoval základný tvar svojho päťdesiatročného predchodcu. To je v skutočnosti jeden z dôvodov, prečo ju fanúšikovia milujú. Aspoň to si myslia zástupcovia spoločnosti AvtoVAZ. Karoséria modelu Lada Niva Legend je po prvýkrát v histórii tohto modelu obojstranne pozinkovaná. Je tu však háčik. V súčasnosti je pozinkovaných iba niekoľko častí auta, vrátane strechy, kapoty, mriežky chladiča a zadnej časti. Ako vysvetlil Dmitrij Grunvald, hlavný inžinier projektu Niva, ide o komponenty vozidla, ktoré sú najviac náchylné na koróziu.
Foto: AvtoVaz
Airbag a žiadne držiaky na poháre
Hlavným novým prvkom v interiéri Lada Niva Legend je predný airbag, auto ho predtým nemalo. SUV zatiaľ nemá bočné airbagy a nie je jasné, kedy by sa mohli objaviť a či vôbec. Ďalším dôležitým bezpečnostným problémom je nezvyčajné umiestnenie rezervnej pneumatiky. Pripomíname, že sa nachádza pod kapotou, blízko motora, čo vyvolalo otázky v automobilovej komunite.
Dmitrij Grunwald tvrdí, že technickí špecialisti vykonali početné testy, ktoré preukázali bezpečnosť tejto metódy umiestnenia rezervnej pneumatiky.
Radiaca páka je teraz namontovaná cez priehradku a umiestnená bližšie k vodičovi a mechanizmus radenia prevodovky je teraz jednopákový. Vedľa radiacej páky bol pridaný úložný priestor na drobnosti. Tieto zmeny však nenechali na tuneli miesto pre držiaky na poháre.
Medzi ďalšie zmeny patrí vylepšený systém klimatizácie (auto má teraz kabínový filter a tichší motor ventilátora), centrálne zamykanie a jeden kľúč na dvere a zapaľovanie. Inžinieri spoločnosti AvtoVAZ tiež pracovali na znížení hluku a vibrácií. Hoci neposkytli presné čísla, Grunwald uviedol, že sa im podarilo znížiť hladinu hluku tri až šesťkrát v závislosti od prevádzkového režimu.
Motor z Lady s pohonom predných kolies
Trojdverový model je vybavený novým 1,8-litrovým osemventilovým motorom. Dosahuje výkon 90 koní a je spárovaný s vylepšenou päťstupňovou prevodovkou. Rovnaký motor je v súčasnosti inštalovaný v modeli Lada Niva Travel. História tohto motora siaha do roku 2016, keď debutoval v modeloch Vesta a Xray s pohonom predných kolies. Odvtedy motor prešiel mnohými vylepšeniami a generačnými zmenami.
S novým motorom dokáže SUV zrýchliť z 0 na 100 km/h za 15 sekúnd – o dve sekundy rýchlejšie ako verzia pred faceliftom. Motor tiež zlepšil spotrebu paliva vozidla: priemerná spotreba paliva klesla z 9,9 na 9 litrov na 100 km.
Foto: AvtoVaz
Toto nie sú jediné technické inovácie v Lade Niva. SUV dostalo aj vylepšený chladiaci systém. Na dosiahnutie tohto cieľa boli ventilátory motora premiestnené za chladič, do motorového priestoru, čím sa zvýšila ich spoľahlivosť a chránili pred poškodením.
Modernizáciou prešlo aj predné zavesenie kolies. Teraz používa nové pružiny a uloženie a stabilizačná tyč bola premiestnená dopredu. Spoločnosť tvrdí, že sa tým zlepšila spoľahlivosť a ovládateľnosť Lady Niva Legend.
Foto: AvtoVaz
Ceny a začiatok predaja
Podľa hovorkyne AvtoVAZu Natalye Astafievovej sa očakáva, že predaj nového modelu začne „doslova o mesiac a pol“, koncom augusta 2026. Ceny zatiaľ neboli oznámené. Astafievová však sľúbila, že modernizovaný model „naskočí do cenového rozpätia Lada Niva Travel“. Niva Legend preto zostane najdostupnejším SUV s permanentným pohonom všetkých kolies v Rusku.
Lada Niva Travel momentálne stojí najmenej 1 419 000 rubľov – cca 16 000 eur. Ceny predfaceliftovej verzie Legend začínajú na 1 099 000 rubľoch – 12 300 eur.
Lada Niva bude dostupná aj naďalej napríklad aj vo verzii Urban. V súčasnosti sa tento model od štandardného vozidla líši dvojfarebnými zliatinovými kolesami a rôznymi možnosťami obloženia interiéru.
Foto: AvtoVaz
Fanúšikovia sa určite nemusia obávať o budúcnosť modelu. Automobilka tiež prezradila, že životný cyklus Lada Niva Legend bude pokračovať tak dlho, ako si to spotrebitelia budú priať.
Pripomeňme, že sériová výroba modelu Lada Niva Legend sa začala pred 49 rokmi. Okrem domáceho trhu sa model aktívne vyvážal a stal sa najobľúbenejším vozidlom ruskej spoločnosti v iných krajinách. Od roku 1977 sa na celom svete predalo viac ako 3 milióny týchto SUV.
Bude sa dať kúpiť na Slovensku?
Oficiálnym dovozom nie. Práve kvôli sankciám spojených s agresiou na Ukrajine. Avšak, existuje spôsob, ako by sa to dalo a ktoré to už robia. Existujú totiž spoločnosti, ktoré ich do Európy vedia dotiahnuť. Nebude však na nich napísane „Made in Russia“ ale „Made in Azerbaijan“.
Foto: AvtoVaz
Zdroj: Autonews.ru
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
