Od 1. októbra zľava na vlaky 20 eur. Takto rieši Fico drahé palivá
Vlaky na Slovensku výrazne zlacnejú. Štát od októbra zníži ceny lístkov v druhej triede o polovicu. Pri spiatočnej ceste medzi Bratislavou a Košicami ušetrí cestujúci zhruba 20 eur. Problémom je, že nie každý má v blízkosti domu vlakovú stanicu a mnohí sú stále odkázaní na auto.
Vodiči pri cestách na Slovensku počítajú rastúce náklady na benzín a naftu. Od 1. októbra dostanú lacnejšiu alternatívu. Vláda schválila dočasné zníženie cestovného, oznámil premiér Robert Fico.
Rozdiel najlepšie ukazuje náš modelový príklad. V e-shope Železničnej spoločnosti Slovensko aktuálne vychádza lístok v druhej triede z Bratislavy do Košíc na 19,20 eura. Rovnakých 19,20 eura stojí cesta späť. Spiatočná cesta tak dnes vyjde na 38,40 eura. Po zavedení 50-percentnej zľavy bude pri rovnakej základnej cene stáť 19,20 eura. Cestujúci teda na jednom výlete, respektíve pracovnej ceste ušetrí 19,20 eura.
Zľava na vlaky sa prejaví okamžite
Pri dlhších trasách bude rozdiel najviditeľnejší a zároveň platí, že pri pravidelnom cestovaní sa úspora zvyšuje. Dve spiatočné cesty medzi Bratislavou a Košicami za mesiac momentálne stoja 76,80 eura. Po zlacnení cestujúci zaplatí 38,40 eura. Za mesiac tak ušetrí rovnakých 38,40 eura.
Zlacnenie pocítia výraznejšie takisto ľudia, ktorí využívajú regionálne vlaky každý deň a nevzťahujú sa na nich zvýhodnenia pre študentov a dôchodcov.
Zníženie cien sa bude týkať vlakov prevádzkovaných vo verejnom záujme. Zahŕňať bude spoje Železničnej spoločnosti Slovensko vrátane expresov medzi Bratislavou a Košicami. Opatrenie sa bude vzťahovať aj na vlaky Leo Express na trati Bratislava – Komárno.
Lacnejšie nebudú iba jednotlivé lístky na vlaky. Polovičná cena sa uplatní aj pri traťových cestovných lístkoch, teda napríklad týždenníkoch a mesačníkoch. Výsledné ceny sa budú zaokrúhľovať na päť centov nadol.
Reakcia na drahé palivá
Za týmto krokom štátu stojí rast cien pohonných látok. Ministerstvo dopravy potvrdilo, že drahší benzín a nafta zvyšujú náklady domácností na individuálnu automobilovú dopravu. Jedným z riešení má byť motivovať ľudí, aby aspoň časť ciest autom neuskutočnili a namiesto toho využili vlaky.
Na trase medzi Bratislavou a Košicami je cenový rozdiel výrazný, pretože auto musí na jednej spiatočnej ceste prejsť približne tisíc kilometrov. Aj pri úspornom vozidle predstavuje palivo výrazný náklad, ku ktorému sa pridávajú ďalšie náklady spojené s prevádzkou auta.
Štát však bude musieť lacnejšie cestovanie kompenzovať. Odhadovaný výpadok výnosov železničných dopravcov za 30 dní dosahuje približne 4,3 milióna eur. Ďalší milión eur sú súvisiace náklady, takže celkový finančný dosah opatrenia má byť približne 5,3 milióna eur.
Polovičné ceny zatiaľ len na mesiac
ZSSK sa už pripravuje na zmenu taríf, predajných systémov, cenníkov a informačných materiálov. Lacnejšie lístky na vlaky majú byť dostupné cez štandardné predajné kanály dopravcu. Opatrenie však zatiaľ nie je trvalé.
Polovičné cestovné začne platiť 1. októbra na obdobie jedného mesiaca. Vláda chce následne situáciu každý mesiac vyhodnocovať a rozhodovať o ďalšom pokračovaní.
Zároveň sa pripravuje podobný krok pri autobusoch. Minister dopravy má predložiť návrh, podľa ktorého by štát samosprávnym krajom prispel na prímestskú autobusovú dopravu, ak znížia cestovné o 30 percent. Už teraz je však jasné, že október prinesie jedno z najvýraznejších krátkodobých zlacnení verejnej dopravy za dlhé obdobie.
Zmena čaká aj vodičov
Vláda zároveň zasiahne do cien pohonných látok. Od 1. októbra bude maloobchodná marža pri predaji benzínu a nafty na Slovnafte, OMV, Shell či ďalších čerpačkách obmedzená na maximum 10 centov na liter. Tento limit však nespôsobí, že ceny palív na benzínkach prestanú rásť.
Ak sa zvýši cena ropy alebo náklady na jej prepravu, zdražovanie PHM bude pokračovať. Opatrenie má však podľa štátu obmedziť priestor predajcov na zvyšovanie vlastných marží.
Vláda zároveň uviedla, že chce Slovensko udržať medzi lacnejšou polovicou krajín Európskej únie z pohľadu cien pohonných látok. Opozícia naopak vládu kritizuje a presadzuje iné riešenie. Strana SaS požaduje zníženie spotrebných daní na minimálnu úroveň povolenú pravidlami EÚ a zníženie DPH na palivá na 15 percent. To vláda odmietla, pretože finančná situácia štátu je aktuálne zlá.
Zdroj: TA3
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
