Zhabali ho dílerovi, dnes s ním naháňajú cestných pirátov. Audi RS3 stála políciu pár stoviek eur
Dnešný príbeh by mohol pokojne slúžiť ako námet pre akčný film. Všetko sa odohralo vo francúzskom regióne Normandia. Miestna jednotka ERI (Équipe Rapide d’Intervention) patriaca pod motorizovaný pelotón žandarmérie v Écalles-Alix hľadala náhradu za svoj dosluhujúci Seat Leon Cupra. Namiesto toho, aby velitelia vypisovali žiadosti o navýšenie rozpočtu a čakali na nákup nových vozidiel z verejných financií, využili platnú francúzsku legislatívu v oblasti zhabaného majetku.
Audi RS3 Sportback ešte donedávna patrila dílerovi omamných látok, ktorého francúzske úrady zadržali pri veľkej operácii proti organizovanému zločinu v septembri 2022. Na základe francúzskeho zákona o takzvanej „saisie-attribution“ (súdnom pridelení) nebolo auto posunuté do klasickej verejnej dražby. Súd rozhodol, že luxusný a nelegálne nadobudnutý majetok, z ktorého drogový díler financoval svoj životný štýl, bude priamo slúžiť tým, ktorí ho zatkli.
Za 1 500 eur majú auto, na ktoré sa chytá málokto
Povedzme si úprimne, ak by si polícia chcela takto našpecifikované auto kúpiť v showroome, bavíme sa o čiastke výrazne presahujúcej 70-tisíc eur. Kompaktný nemecký hatchback patrí k tomu najagresívnejšiemu, čo segment ponúka. Pod kapotou mu pradie legendárny 2,5-litrový preplňovaný päťvalec TFSI s výkonom 400 koní a nezameniteľným zvukovým prejavom. Vďaka špičkovému pohonu všetkých štyroch kolies quattro dokáže táto beštia vystreliť z nuly na stovku za menej ako 4 sekundy. Maximálna rýchlosť dosahuje 250 km/h, čo z neho robí ideálnu zbraň na chytanie diaľničných pirátov na ťahoch v okolí mesta Le Havre.
Neprehliadnite: 5 najčastejších chýb pri kúpe diaľničnej známky. Hrozí pokuta až 500 eur
Najväčší šok však prichádza pri pohľade na faktúru za jeho zaradenie do služby. Štátna pokladnica za tento superšport zaplatila presne nula eur. Jediné náklady, ktoré museli Francúzi vynaložiť, predstavovali približne 1 500 eur na nutnú prestavbu. Za túto mimoriadne nízku sumu dostalo Audi kompletnú policajnú „uniformu“, teda oficiálne modro-žlté polepy a strešné i maskové majáky. Za cenu jedného lepšieho bicykla tak francúzska diaľničná polícia získala stíhač, pred ktorým neujde takmer nikto. RS3 sa tak zaradilo do elitnej flotily po boku francúzskych športiakov Alpine A110, ktoré tamojšia polícia taktiež využíva.
Slovensko by si malo brať príklad
Tu sa prirodzene núka paralela s tým, ako to funguje na našich cestách a na slovenských úradoch. Všetci dobre vieme, koľko miliónov eur sa ročne investuje do obmeny vozového parku polície. Nedávno nakúpené plug-in hybridné BMW či Toyoty síce plnia svoj účel, no boli zaplatené z daní bežných slovenských vodičov. Čo sa však u nás deje s autami, ktoré štát zhabe kriminálnikom, daňovým podvodníkom, alebo extrémne opitým vodičom?
Zhabané vozidlá nezriedka dlhé mesiace až roky stoja na záchytných parkoviskách ministerstva vnútra, kde pod vplyvom počasia postupne hnijú a ich hodnota klesá. Následne sa cez zdĺhavé byrokratické procesy dostávajú do dražieb, kde sa predávajú hlboko pod trhovú cenu. Francúzsky model priameho presunu špičkovej techniky z rúk mafie do rúk polície u nás zatiaľ legislatívne naráža na prekážky. Pritom ide o maximálne ekonomické, a v podstate aj ekologické riešenie, veď sa nemusí zbytočne vybavovať nové auto, ale jednoducho sa zrecykluje na dobrý účel.
Ja osobne nevidím jediný racionálny dôvod, prečo by elitné útvary slovenskej polície, ako sú napríklad „Pumy“, nemohli na D1-tke hliadkovať v zhabaných Mercedesoch AMG či bavorákoch od daňových podvodníkov. Stálo by nás to pár stoviek eur na majáky a polepy, namiesto miliónových tendrov.
Zdroje: AutoNext
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
