Najhoršie odpočívadlo Európy: 8 hodín autom od Slovenska zažijete peklo, je plné fekálií a odpadu
Sú nemecké diaľnice naozaj také kvalitné, ako sa hovorí? Len málokto by v krajine hľadal najhoršie odpočívadlo vyspelej časti nášho kontinentu, no existuje tam jedno miesto, ktoré určite nechcete navštíviť. Ani iné odstavné plochy pri diaľniciach nedopadli pri nezávislom hodnotení zrovna najlepšie.
Ukazuje sa, že Nemecko zaspalo dobu. Neobmedzená rýchlosť na diaľniciach ani náhodou nestačí. Mnohé zostarnuté úseky si žiadajú rekonštrukciu, no štát roky na investíciách šetril. Teraz sa mu to vracia a motoristi sú nespokojní. Ísť na odpočívadlo totiž často znamená nepríjemný zážitok.
Najväčší nemecký autoklub ADAC preveril stav 50 diaľničných odpočívadiel so sociálnymi zariadeniami po celom Nemecku, ktoré nemajú obsluhu napríklad v podobe čerpacej stanice. Výsledok testu je zlý. Takmer každé druhé odpočívadlo dostalo negatívne hodnotenie, pričom viacero z nich si oproti predchádzajúcemu prieskumu spred štyroch rokov pohoršilo.
Prepadák v blízkosti Frankfurtu
Najhoršie v porovnaní dopadlo odpočívadlo Am Stadtwald na frekventovanej diaľnici A3 v oblasti Frankfurtu. Nachádza sa zhruba 8 hodín a 20 minút od slovenských hraníc. Podľa zistení ADAC-u tam vodiči narazia na zatvorené WC bez akejkoľvek náhrady. Mobilné toalety, ktoré tam boli k dispozícii ešte pred štyrmi rokmi, dnes chýbajú úplne. Odpočívadlo je silne znečistené, s plnými odpadkovými košmi, ktoré nikto nevysypal. Koncom júna zároveň zástupcovia ADAC-u objavili na chodníku použité injekčné striekačky. Okrem odpadkov a injekčných striekačiek sú problémom aj fekálie v blízkosti zatvorených toaliet.
V hodnotení zle skončili aj ďalšie odpočívadlá v spolkovej krajine Hesensko. Napríklad odpočívadlo Nadelöhr na diaľnici A4 (úsek Bad Hersfeld – Eisenach) skončilo na 48. mieste z 50. Problémom sú znečistené trávnaté plochy a bezdôvodne uzavretá bezbariérová toaleta. Ďalšia odstavná plocha pre motoristov v regióne sa volá Brühlgraben (diaľnica A5, Frankfurt – Darmstadt) a tej sa ušlo 46. miesto. Chýbajú parkovacie miesta pre osoby so zdravotným postihnutím, zelené plochy sú znečistené a toalety majú nedostatočnú hygienu. Odpočívadlo je momentálne uzavreté, čo môže byť vlastne aj dobrá správa. Vodiči aspoň odšoférujú ďalej a neodnesú si zlú skúsenosť.
Ďalšie diaľničné parkovisko v rovnakej spolkovej krajine s názvom Am Pommer (diaľnica A7, Kassel – Fulda) dostalo 44. miesto. Dôvodom sú hlavne nedostatky v čistote unisex toaliet a slabé osvetlenie.
Diaľničiari zlyhali
Dopravný expert ADAC Wolfgang Herda hodnotenie zhrnul slovami, že čisté a funkčné odpočívadlá s WC by ste v Nemecku hľadali len ťažko. Ide o zlyhanie diaľničnej spoločnosti Autobahn GmbH, ktorá je ich prevádzkovateľom. Herda jej adresuje kritiku s tým, že každé odpočívadlo si zaslúži pozornosť, aby sa tam vodiči cítili ako v civilizovanej krajine. Dosiahnuť sa to dá prostredníctvom modernizácie jednotlivých lokalít, alebo aspoň častejších intervalov upratovania.
V celonemeckom meradle dostalo hodnotenie nedostatočné alebo veľmi nedostatočné až 46 % z preverených 50 odpočívadiel. Známku dobré získalo necelých 18 % zariadení, hodnotenie „veľmi dobré“ nezískalo ani jedno.
Celkové hodnotenie najviac ovplyvnili toalety. Takmer v dvoch tretinách prípadov boli v nevyhovujúcom stave. Zoznam nedostatkov je dlhý, no často sa opakovali rovnaké scenáre ako uzavreté WC, chýbajúci toaletný papier, nefunkčné dávkovače mydla či sušiče rúk a celkovo nedostatočná čistota. Trend sa navyše celoštátne zhoršuje.
Je dôležité spomenúť, že k problémom prispievajú aj samotní motoristi. Takmer na všetkých testovaných odpočívadlách (96 %) zaznamenali inšpektori ADAC-u rôzne formy vandalizmu. Nie všetko však dopadlo negatívne. V poriadku bola väčšinou samotná možnosť parkovania a samotné vonkajšie plochy. Nepresvedčivé výsledky však odpočívadlá dosiahli z hľadiska osobnej bezpečnosti.
Vzorom pre Slovensko môže byť Rakúsko
Žiadny podobný komplexný test odpočívadiel sa na Slovensku pravidelne nerobí, a preto je ťažké objektívne porovnať situáciu s Nemeckom. Diaľničné odpočívadlá u nás spravuje Národná diaľničná spoločnosť, ktorá do nich v posledných rokoch investovala. Napriek tomu zostávajú napríklad rakúske odpočívadlá jednoznačne lepšie ako tie slovenské. Pre objektívnosť musíme dodať, že na ich čistenie a údržbu majú Rakúšania aj omnoho viac finančných prostriedkov.
Ešte v roku 2009 upozornil rakúsky automobilový klub ÖAMTC na zlú kvalitu odpočívadiel na Slovensku, o čom vtedy písal portál heute.at. Odvtedy sa však situácia s cestnou infraštruktúrou aj na Slovensku zmenila výrazne k lepšiemu. Posun vpred nastal aj vďaka novým veľkoformátovým čerpacím staniciam postaveným priamo pri diaľniciach u nás. Výhodou oproti Nemecku je fakt, že slovenské benzínky poskytujú toalety zvyčajne bezplatne. Opakované sťažnosti slovenských motoristov sa dnes týkajú hlavne toho, že na niektorých úsekoch stále chýbajú čerpačky. Príkladom je rýchlostná cesta R1, ktorou prechádzate pri ceste z Trnavy na stredné Slovensko.
Slovenské odpočívadlá majú zároveň nedostatok v podobe čiernych skládok. NDS pravidelne žiada motoristov, aby nenosili na odpočívadlá domový alebo stavebný odpad. Najmä počas letných mesiacov sa zvykne situácia z tohto hľadiska zhoršovať.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
