Nové alebo ojazdené auto: Čo sa oplatí viac? Kde ľudia robia najčastejšie chyby?
Ojazdené auto: Nižšia cena, vyššie riziko
Hlavnou výhodou ojazdeného auta je jeho nižšia cena. A nielen kúpna, ale aj fakt, že najväčší pokles hodnoty už prvý majiteľ zaplatil.
Čo získate s ojazdeným vozidlom?
- Troj- až päťročné vozidlo už stratilo 30-40 % svojej hodnoty. Doň vstupujete, keď sa hodnotová krivka začína splošťovať. To znamená, že o dva alebo tri roky ho predáte len o niečo menej, ako ste zaň zaplatili a neprídete o obrovské sumy peňazí.
- Poistenie ojazdeného auta je tiež lacnejšie. Nemusíte si uzatvárať havarijné poistenie aj keď ide o drahšie vozidlo, a váš príjem je priemerný, alebo nižší, stále tak odporúčam učiniť.
Aké sú nevýhody ojazdeného auta?
- Najväčšou nevýhodou je neznáma história. Bez ohľadu na to, ako veľmi predajca prisahá, že vozidlo je skvelom stave, nikdy neviete, či malo nehodu, či boli vrátené najazdené kilometre, či bol otvorený motor. Preto je nevyhnutná podrobná kontrola mechanikom, ktorý tomu ozaj rozumie a nie len vyčíta chybu v riadiacej jednotke… to má mimochodom každé vozidlo v dnešnej dobe. Nielen kontrola na parkovisku, ale aj zdvihnutie vozidla na zdvihák, kontrola počítača, načítanie všetkých riadiacich jednotiek.
- Ďalšou nevýhodou sú vyššie úrokové sadzby z úverov. Banky uprednostňujú nové autá. Pri ojazdených autách sú úrokové sadzby vždy vyššie a akontácia je často vyššia.
- Neexistuje žiadna záruka (pokiaľ nekupujete od predajcu áut, ktorý ponúka záruku na ojazdené autá). Ak sa motor pokazí mesiac po kúpe, náklady sú na vás. A môžu byť obrovské.
- Päťročné vozidlo nemá najnovšie bezpečnostné systémy. Žiadny Android Auto ani Apple CarPlay (pokiaľ nie sú platené). Žiadna 360-stupňová kamera. Nemusí to byť problém, ale mali by ste na to myslieť vopred.
- Kúpa auta je o kompromisoch. Nájsť vozidlo s presnou výbavou, vo farbe, s motorom a stavom, je spravidla náhoda než pravidlo.
Zdroj: ChatGPT
Zlatá stredná cesta: Vozidlo staré tri až päť rokov
Pre väčšinu kupujúcich je ideálnym kompromisom ojazdené vozidlo staré tri až päť rokov. Pretože to vozidlo už prešlo najväčším poklesom hodnoty (ktorý zaplatil pôvodný majiteľ), ale stále je dostatočne nové na to, aby malo modernú výbavu, bezpečnostné systémy a často stále aktívnu súčasť záruky výrobcu. Napríklad Hyundai poskytuje päťročnú záruku. Trojročné auto má stále dvojročnú záruku, takže aj keď sa vyskytne nejaký problém, ste krytý. Toyota poskytuje päť až desať rokov (s pravidelným servisom). Štvorročné vozidlo môže mať ešte šesťročnú záruku.
Tieto autá sú dostatočne staré na to, aby cena klesla, ale zároveň dostatočne mladé na to, aby nemali hrdzu, opotrebovaný podvozok a unavený motor. Financovanie týchto áut je dostupnejšie ako pri starých ojazdených autách (starších ako 7-8 rokov), ale stále drahšie ako pri nových.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
