Nové alebo ojazdené auto: Čo sa oplatí viac? Kde ľudia robia najčastejšie chyby?
Kde ľudia najčastejšie robia chyby?
Ľudia sa často pozerajú len na kúpnu cenu, a to je najväčšia chyba.
Príklad: kúpite si ojazdené auto za 15 000 eur. Má osem rokov, 180 000 km. Za dva roky ste investovali 2 000 eur do opráv – výmena olejov, remeňov, bŕzd, malý aj veľký servis. Auto má teraz hodnotu 10 000 eur.
Celkovo ste minuli 15 000 + 2 000 – 10 000 = 7 000 eur straty za dva roky.
Alternatíva: kúpiť si nové auto za 30 000 eur na úver s 0 % úrokom. O dva roky má auto hodnotu 22 000 eur. Do opráv (záruka) ste investovali 0 eur. Celková strata: 30 000 – 22 000 = 8 000 eur .
Nové auto vás stálo len o 1 000 eur viac – a šoférovali ste nové, nie osemročné auto.
Ďalšia chyba: Ľudia zabúdajú na palivo. Staršie autá v mestských podmienkach často stoja viac. Rozdiel 1 – 2 litre na 100 km pri 20 000 km ročne znamená ďalších pár sto eur ročne len na palivo.
Tretia chyba: Ľudia zabúdajú na poistenie. Pri starom aute si možno poistenie neuzavriete, ušetríte 500 až 1 000 eur ročne. Ale ak ho rozbijete, stratíte celé auto.
Porovnanie na jednom mieste
Nové auto
-
Cena: vysoká (30 000 eur+)
-
Pokles hodnoty (3 roky): 20 – 40 % (strata 6 000 – 12 000 eur)
-
Záruka: áno (3-7 rokov)
-
Opravy: žiadne (kryté zárukou, len spravidla drahší autorizovaný serivs)
-
Úroková sadzba úveru: nízka (0 – 3 %)
-
Poistenie: drahé (vyžaduje sa komplexné poistenie)
-
Technológia: najnovšia
-
Ktorý zákazník? Tí, ktorí chcú pokoj v duši a môžu si dovoliť väčšiu počiatočnú investíciu
Foto: Archív
Auto 3-5 rokov staré
-
Cena: stredná (10 000 – 20 000 eur)
-
Pokles hodnoty (3 roky): malý (strata 3 000 – 5 000 eur)
-
Záruka: možno (súčasť záruky výrobcu)
-
Opravy: Zriedkavé (ale nie sú zahrnuté)
-
Úroková sadzba úveru: stredná (4 – 6 %)
-
Poistenie: mierne (kasko voliteľné)
-
Technológia: Moderná (ale nie najnovšia)
-
Ktorý zákazník? Tí, ktorí hľadajú zlatú strednú cestu, teda najlepší pomer ceny a kvality
Auto má 8-10 rokov.
-
Cena: nízka (5 000 – 12 000 eur)
-
Pokles hodnoty (3 roky): minimálny (strata 1 000 – 2 000 eur)
-
Záruka: žiadna
-
Opravy: časté a drahé (1 000 – 3 000 eur ročne)
-
Úroková sadzba: vysoká (7 – 10 %)
-
Poistenie: lacné (často len povinné)
-
Technológia: stará (bez asistenta, malé obrazovky)
-
Ktorý kupujúci? Tí s obmedzeným rozpočtom, ktorí sú ochotní vykonávať opravy a nepotrebujú moderné technológie
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
