Od 1. februára 2029 končí diaľničná známka v Rakúsku. Tieto autá to zasiahne
Stačí diaľničná známka alebo treba zaplatiť mýto? Aj mnohí slovenskí vodiči majú radi Rakúsko a navštevujú ho pravidelne autom.
Často jazdíme napríklad cestou cez Brennerský priesmyk, radi si pozeráme panorámy Álp či navštevujeme kempy pri jazerách. Rakúsko je hlavne pre milovníkov kempingu obľúbenou krajinou. Ak sa tam však chystáte na diaľnice a rýchlostné cesty, musíte vyriešiť otázku mýtnych poplatkov.
Platia pre klasické autá a obytné prívesy rovnaké pravidlá? Kedy už potrebujete palubnú jednotku a na aké legislatívne pasce si dať pozor? Významná zmena nastane od 1. februára 2029.
Diaľničná známka pre auto a obytný príves
Ak patríte k vodičom, ktorí za svojím autom ťahajú obytný príves alebo klasický prívesný vozík, máme pre vás dobrú správu. Podľa rakúskeho správcu diaľnic ASFINAG prívesy v Rakúsku nepotrebujú vlastnú diaľničnú známku.
Rozhodujúcim faktorom je výhradne samotné ťažné vozidlo. Ak má vaše osobné auto technicky najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť do 3,5 tony, stačí vám bežná diaľničná známka pre osobné automobily. Hmotnosť samotného prívesu sa do tohto limitu nezapočítava.
Aké máte možnosti pri kúpe známky?
Diaľničnú známku si môžete vybrať podľa dĺžky trvania vašej dovolenky. K dispozícii je jednodňová, ktorá je ideálna na jednorazový tranzit, prípadne 10-dňová, 2-mesačná či ročná.
Známky sú momentálne dostupné v klasickej forme nálepiek, ako aj v digitálnej verzii cez e-shop alebo aplikáciu ASFINAG. Od budúceho roka však nastane zrušenie nálepiek a zostane už len digitálny systém. Diaľničná známka sa bude dať zakúpiť naďalej napríklad aj na čerpacích staniciach, no s tým rozdielom, že ju nedostanete vo fyzickej forme.
Karavany a obytné autá: Keď rozhoduje hmotnosť
Pri samostatných obytných automobiloch je situácia o niečo komplexnejšia. Všetko sa odvíja od hmotnostnej kategórie vozidla.
Pre menšie a stredné obytné autá platia rovnaké pravidlá ako pre osobné vozidlá. Ak ich technicky najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3,5 tony, vystačíte si s klasickou elektronickou alebo nalepovacou diaľničnou známkou.
Ak však jazdíte na veľkom karavane, ktorého hmotnosť presahuje limit 3,5 tony, klasická diaľničná známka vám stačiť nebude. Ešte pred vjazdom na rakúsku diaľnicu si musíte zaobstarať mýtnu jednotku, teda takzvaný GO-Box.
Zariadenie je dostupné na mnohých predajných miestach a čerpacích staniciach v blízkosti hraníc. Mýto sa v tomto prípade neodpočítava paušálne, ale zaplatíte ho podľa skutočne prejdených kilometrov. Výsledná cena diaľničných poplatkov závisí aj od počtu náprav vozidla a jeho emisnej triedy. Platbu je možné realizovať vopred (formou kreditu) alebo spätne (podľa dosiahnutého nájazdu kilometrov).
Vybraným vodičom už nebude platiť diaľničná známka
Najmä vybraní rakúski motoristi vlastnia staršie karavany, ktorých hmotnosť bola v minulosti oficiálne znížená na hranicu 3,5 tony, aby sa vyhli plateniu mýta. Aj keď im takúto zmenu úrady schválili, v budúcnosti ju už nebudú akceptovať. Diaľničná známka pre tieto vozidlá skončí a budú musieť prejsť na mýto.
Aj nemecký autoklub ADAC upozorňuje na túto zmenu legislatívy. Po novom už pre určenie mýta nebude prvoradá aktuálne zapísaná najväčšia prípustná hmotnosť, ale výrobcom udávaná technicky prípustná celková hmotnosť. Tento údaj sa nachádza v osvedčení o evidencii.
Pre majiteľov takýchto vozidiel platí prechodné obdobie. Vozidlá, ktoré boli prihlásené a hmotnostne odľahčené pred 1. decembrom 2023, môžu dočasne využívať výhodu klasickej diaľničnej známky. Od 1. februára 2029 však táto výnimka definitívne aj v ich prípade skončí. Po tomto dátume budú musieť všetky vozidlá s konštrukčnou hmotnosťou nad 3,5 tony povinne prejsť na mýtny systém GO-Box. Platí to bez ohľadu na krajinu registrácie vozidla, takže sa to týka aj slovenských áut.
Jazda bez platnej známky alebo bez správne nastavenej jednotky GO-Box sa v Rakúsku trestá prísnymi pokutami. Kontroly sú vďaka kamerovým systémom a mobilným hliadkam ASFINAG vysoko efektívne. O tom, že Rakúšania aktívne riešia porušenia zákona, svedčí aj štatistika. Len za rok 2025 zaznamenali tamojšie úrady viac ako pol milióna priestupkov spojených s chýbajúcou platbou alebo nesprávne vykonanou úhradou za mýto na diaľniciach.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
