Definitívny dôkaz, že elektromobily komplikujú dovolenku. Hrozia pokuty 344 eur po nabíjaní
Prečo si veľká časť slovenských motoristov nekupuje elektromobily? Argumenty o dojazde už dnes neobstoja, elektrické autá sa výrazne posunuli a z tohto pohľadu im takmer nie je čo vyčítať. Aj rýchlosť nabíjania sa u mnohých modelov výrazne zlepšila. Čo však počas dovolenky z nášho pohľadu spôsobuje problémy, býva samotný proces nabíjania.
Ak nebudete počas zastávok na nabíjanie rešpektovať zákazy, môžete dostať zbytočnú pokutu. Nechať auto zapojené na nabíjačke a odísť na hodiny do mesta alebo na dlhý obed nie je dobrý nápad. Najmä v Taliansku začala dopravná polícia pokutovať takzvaných vodičov blokujúcich nabíjaciu infraštruktúru.
Tento problém sa už dávno netýka len vodičov áut s benzínovými či naftovými motormi, ktorí bezohľadne obsadia vyhradené miesta. Sankcie čoraz častejšie dostávajú aj samotní majitelia elektromobilov. Ide zároveň o ukážku toho, že elektromobily dokážu byť počas dovolenky veľmi nepraktické. Do Talianska, Chorvátska či inej obľúbenej destinácie chodia Slováci oddychovať, pozrieť si pamiatky a užiť si jedlo, nie riešiť, či a kedy musia preparkovať auto.
Po nabití máte presne hodinu
V Taliansku stanovuje zákon o cestnej premávke, že parkovacie miesta pri nabíjacích staniciach sú určené výhradne na čas, kedy sa vozidlo reálne nabíja. Keď sa proces nabíjania skončí, z miesta sa stáva zóna zákazu parkovania. Je pritom jedno, či (ne)máte v aute stále zastrčený kábel.
Pre elektromobily a plug-in hybridy platí len minimálna tolerancia. Po ukončení nabíjania máte jednu hodinu na to, aby ste auto preparkovali. Ak tento čas nestihnete, môžete dostať pokutu vo výške od 87 do 344 eur.
Do úvahy treba vziať aj výnimky. Hodinový limit na uvoľnenie miesta neplatí v nočných hodinách medzi 23:00 a 7:00. Vtedy môžete na miestach vyhradených na nabíjanie stáť aj dlhšie. Nočná výnimka sa však väčšinou nevzťahuje na ultrarýchle nabíjačky. Na nich musíte miesto uvoľniť okamžite, a to bez ohľadu na to, či je deň alebo noc.
Ako je to v iných krajinách?
Na rozdiel od Talianska sú v mnohých štátoch ešte prísnejší a neplatí tam ani žiadna hodinová tolerancia. Všetko závisí od konkrétneho dopravného značenia na mieste.
V Nemecku býva napríklad na dopravnej značke napísané, že parkovanie je povolené na výnimku v čase nabíjania. Vtedy vám nepomôžu ani zelené ŠPZ. Keď sa vaše auto nabije na 100 %, máte povinnosť opustiť parkovacie miesto. Pokuta za takéto neoprávnené státie sa v Nemecku pohybuje na úrovni 55 eur a v krajnom prípade vás môžu aj odtiahnuť.
Aj na Slovensku upravuje legislatíva vyhradené miesta pre elektromobily podobnou formou. Ak stojíte na mieste pre elektromobily a vaše vozidlo sa nenabíja, porušujete pravidlá cestnej premávky, za čo môžete dostať od policajtov blokovú pokutu.
Skryté poplatky, ktoré vám stiahnu z karty
Okrem pokút od polície vám hrozí ešte jedno finančné riziko. Ide o takzvané blokačné poplatky zo strany poskytovateľov nabíjania.
Väčšina operátorov (vrátane roamingových sietí, ktoré využívate v zahraničí) si po uplynutí určitého času (najčastejšie po 180 až 240 minútach na AC nabíjačkách a po 45 až 60 minútach na DC rýchlonabíjačkách) začne účtovať poplatky za každú minútu státia navyše. Tento poplatok platíte aj vtedy, ak je auto stále fyzicky pripojené k stojanu.
Aby ste zbytočne neprišli o stovky eur, treba sa držať pravidla, že nabíjacie miesto nie je parkovisko. Nabíjacie stanice využívajte len na nevyhnutný čas, keď sa auto aktívne nabíja. Dobrým tipom je zapnúť si na telefóne upozornenia (push notifikácie) z nabíjacej aplikácie, aby ste sa dozvedeli, že vaša batéria je už plná. Pred cestou do konkrétnej krajiny sa takisto oplatí overiť si lokálne pravidlá, keďže tie sa môžu líšiť mesto od mesta.
Elektromobily treba vnímať férovo. Preto sme na úvod vymenovali ich výhody, no stále nie sú jednoznačným riešením pre každého. Dôkazom sú práve letné dovolenky a situácie, keď nabíjate mimo garáže.
Zdroj: OE24
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
