PORADCA PRI KÚPE / Mestské auto za cenu rodinného? Pozreli sme sa na MG4 EV Urban
S elektromobilmi je to dnes zvláštne. Na jednej strane ich automobilky tlačia ako budúcnosť mobility, na druhej strane sa veľká časť ľudí stále nevie zbaviť pocitu, že ide o kompromis. Buď sú drahé, príliš komplikované, malé alebo jednoducho nepraktické pre normálny život. A potom je tu MG4 EV Urban.
Nie je extravagantné ani nechce byť futuristickou vesmírnou loďou. Nepotrebuje obrovské krídla, animované displeje ani zrýchlenie ako superšport. Ale snaží sa byť autom, ktoré človek jednoducho chce používať každý deň. A práve preto môže mať úspech. Štart na 25 890 eurách totiž neznie vôbec zle. Hlavne keď si človek uvedomí, čo všetko je už v základe.
Väčšina konkurencie v tejto cene stále šetrí na nesprávnych miestach
Pretože základná verzia nepôsobí ako auto pre flotily. Nechýba adaptívny tempomat, LED svetlá, navigácia, bezdrôtový Apple CarPlay či Android Auto ani tepelné čerpadlo, ktoré vie pri elektromobile výrazne pomôcť hlavne v zime (a tu je už v základnej verzii). Mnohé automobilky dnes stále predávajú podobné veci ako drahé príplatky. MG ich jednoducho naložilo do sériovej výbavy a to je veľmi príjemný bonus.
Auto nepôsobí lacno ani po prvom otvorení dverí. Interiér je bez zbytočného futurizmu, našťastie. Totiž, niektoré nové elektromobily dnes vyzerajú, akoby ich dizajnéri kreslili po troch energetických drinkoch. Všetko dotykové, schované v menu a komplikované aj pri obyčajnom nastavení klimatizácie.
MG4 EV Urban ide našťastie rozumnejšou cestou. Veľký 12,8-palcový HD displej síce hrá hlavnú rolu, ale základné funkcie ostali jednoduché a rýchlo dostupné. Štandardom je aj pripojenie k aplikácii MG iSMART, vďaka ktorej je možné ovládať funkcie vrátane kúrenia alebo klimatizácie na diaľku zo smartfónu. A práve toto býva pri každodennom jazdení dôležitejšie než efektné animácie po štarte. Plusom je aj priestor. Vďaka rázvoru 2 750 mm vzadu nebude človek sedieť s kolenami pod bradou a kufor patrí medzi najsilnejšie stránky auta. MG uvádza viac než 577 litrov základného objemu (z toho 98 litrov pod podlahou), čo už bez problémov zvládne rodinný nákup, kočík aj víkendové tašky bez nutnosti skladať polovicu interiéru.
Ktorá verzia dáva najväčší zmysel?
Tu bude veľa závisieť od toho, ako človek jazdí.
Základná verzia bude úplne postačovať ľuďom, ktorí sa pohybujú hlavne po meste a okolí. Denné dochádzanie, škola, nákupy, večerné nabíjanie doma a hotovo. V takom režime začne elektromobil fungovať absolútne prirodzene. Lenže väčšina zákazníkov pravdepodobne skončí pri väčšej 54 kWh batérii.
A dáva to logiku, pretože s dojazdom cez 400 kilometrov už máte nový pocit slobody. Zrazu človek prestane riešiť každú cestu, každé percento batérie a každú nabíjačku po trase. Presne vtedy elektromobil prestáva byť alternatívou a stáva sa bežným autom.
Premium
Vrcholná verzia je zaujímavá hlavne tým, ako veľmi dokáže zmeniť atmosféru auta. Máte tu vyhrievané sedadlá, vyhrievaný volant, ambientné osvetlenie či 360-stupňovú kameru, ktoré pri každodennom používaní robia obrovský rozdiel.
Technické pikošky, ktoré v cenníku ľahko prehliadnete
Ak sa ponoríme hlbšie do konštrukčných detailov, MG4 EV Urban vytiahne z rukáva hneď niekoľko inžinierskych riešení, ktoré zásadne ovplyvňujú každodenné jazdenie a komfort na palube:
-
Pevnosť hodná luxusnej triedy: Karoséria vozidla je až z 90 % vyrobená z vysokopevnostnej alebo ultra vysokopevnostnej ocele. To vysvetľuje vysokú torznú tuhosť v zákrutách a nekompromisnú ochranu posádky.
-
Zadný komfort pre dospelých vyjadrený v číslach: Pre pasažierov v druhom rade je k dispozícii nadštandardných 984 mm priestoru pre nohy a 107 mm pre kolená. Navyše, zadný priechod má šírku komfortných 315 mm a nad hlavou zostáva kráľovských 957 mm, takže vzadu sa bez problémov usadia aj dospelí chlapi.
-
Päť jazdných režimov vrátane režimu Snow: Na stredovom displeji si okrem klasických režimov ECO, Standard a Sport viete aktivovať aj špeciálny režim Snow (Sneh) na bezpečný rozjazd na klzkom povrchu. Režim Custom vám zasa umožní namiešať si vlastný koktail citlivosti akcelerátora, tuhosti riadenia a brzdného účinku presne podľa chuti.
-
Genofond športového Cybersteru: Hladké aerodynamické línie karosérie dopĺňa agresívne rozdelenie tmavej masky v spodnej časti a zadná svetelná lišta so šípovitým motívom. Oba tieto dizajnové prvky sú priamou inšpiráciou z vlajkového roadsteru MG Cyberster.
-
Všetko pod palcom na športovom volante: Charakteristický trojramenný volant neslúži len na parádu. Vďaka užívateľsky prívetivým multifunkčným ovládačom dokáže vodič priamo z volantu okamžite meniť úroveň rekuperácie alebo jedným stlačením vyvolať obraz 360-stupňovej kamery.
Rozumná voľba podčiarknutá 7-ročnou istotou
Čerešničkou na torte, ktorá definitívne rozptyľuje akékoľvek obavy z novej technológie, je pôsobivá 7-ročná fabrická záruka (alebo do 150 000 km) na celé vozidlo vrátane trakčnej batérie. Ak k tomu prirátate možnosť vybrať si zo 7 atraktívnych lakov (od štandardnej bielej Dover až po exkluzívnu červenú Diamond), MG4 EV Urban sa stáva veľmi dobrou ponukou, ktorá v segmente moderných áut momentálne nemá obdobu. Prvé vozidlá už si môžete pozrieť v showroomoch.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
