Vodičský preukaz čakajú obrovské zmeny. Toto všetko začne platiť od roku 2028, pre B-éčko pribudne nová výhoda
Riešenie krízy v nákladnej doprave
Európski autodopravcovia roky bojujú s akútnym nedostatkom šoférov na kamiónoch a autobusoch. Mladí ľudia končili stredné školy v osemnástich, ale na profesionálny vodičský preukaz typu C museli čakať do 21 rokov. Za tie tri roky si väčšinou našli uplatnenie v inom odvetví a do logistiky sa už nikdy nevrátili. Brusel preto schválil zníženie vekovej hranice na 18 rokov pre nákladné autá a na 21 rokov pre autobusy. Je to praktické riešenie, ako zaplátať diery v doprave, no ruka v ruke s tým pôjde prísnejší dohľad a povinné certifikáty. Snahou je, aby sa mladí adepti učili praxi skôr, ideálne pod dohľadom skúsenejších kolegov, a aby sa logistika na Slovensku nezastavila pre chýbajúci personál.
Zdravotná spôsobilosť a administratívny cyklus
Pri obnove dokladov, ktorá bude po novom povinná každých pätnásť rokov, sa otvára aj téma zdravotného stavu. Hoci sa pôvodne uvažovalo o povinných lekárskych prehliadkach pre všetkých seniorov v celej Únii, nakoniec prešiel kompromisný návrh. Každý štát si môže určiť vlastné pravidlá, ale pred prvým vydaním dokladu bude musieť každý uchádzač prejsť lekárskym posúdením alebo aspoň samohodnotením svojho zdravia. Cieľom je eliminovať prípady, kedy za volant sadne človek so závažnou diagnózou, ktorá ho môže v ostrej premávke vyradiť. Na Slovensku už dnes fungujú pravidelné prehliadky od určitého veku, takže v tomto smere nepôjde o žiadny šok, skôr o zosúladenie s európskym štandardom.
Časový plán implementácie na Slovensku
Reforma je síce na európskej úrovni schválená, ale proces v slovenskom parlamente sa ešte len začne. Naše úrady majú teraz tri roky na to, aby tieto body zapísali do našich zákonov a pripravili technickú infraštruktúru. Prakticky to znamená, že zmeny v profesionálnej doprave uvidíme v roku 2028 a digitálny vodičský preukaz musí byť realitou najneskôr do roku 2030. Šoféri sa musia pripraviť na prechodné obdobie, počas ktorého sa budú postupne ladiť systémy na polícii a meniť zabehnuté administratívne postupy.
Európa sa snaží zmazať hranice tam, kde to vodičom uľahčuje život, a naopak ich poriadne pritvrdiť tam, kde ide o bezpečnosť nás všetkých. Ak bude mať človek platný vodičský preukaz vo svojom telefóne, pravidlá a tresty za ich porušenie budú všade v Únii rovnaké. Táto reforma je najväčším upratovaním v európskej doprave a jej dopady pocítime v každodennej praxi už o pár rokov, pričom hlavným prínosom má byť vyššia transparentnosť a bezpečnosť na cestách.
Zdroj: Consilium
Čítajte ďalej
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
