Auto dlhšie ako dodávka, no len pre dvoch. Rolls-Royce Nightingale šokuje cenou 8 miliónov eur, a čo ten kufor?
Rolls-Royce práve otvoril novú kapitolu svojej histórie predstavením modelu Project Nightingale. Ide o vôbec prvý počin v rámci úplne novej divízie Coachbuild Collection. Názov Nightingale (slávik) nie je náhodný a odkazuje na Le Rossignol, niekdajšie sídlo dizajnérov a inžinierov značky pri zimnom dome Henryho Roycea na Azúrovom pobreží.
Rolls-Royce mieni v ére elektrifikácie ponúkať niečo viac než len techniku. Nightingale je dvojmiestny otvorený grand tourer, ktorý stavia na extrémnej personalizácii. Automobilka plánuje vyrobiť striktne limitovanú sériu 100 kusov, pričom každý jeden bude vznikať v úzkej spolupráci s budúcim majiteľom. Podľa generálneho riaditeľa Chrisa Brownridga ide o najextravagantnejšie vyjadrenie toho, čoho je značka schopná.
Rozmery Phantoma pre dvoch
Na prvý pohľad Nightingale ohromuje svojimi proporciami. S dĺžkou 5,76 metra sa vyrovná majestátnemu sedanu Phantom, no v kabíne ponúka priestor len pre dvoch pasažierov. Táto schválna márnotratnosť priestorom definuje skutočný luxus, lebo celá masa kovu a kompozitov slúži výhradne zážitku z jazdy v dvojici.
Prednej časti dominuje monolitická maska chladiča Pantheon, ktorá má na šírku takmer meter a je vyfrézovaná z jediného bloku nehrdzavejúcej ocele. Ukrýva 24 zapustených lamiel, ktoré dodávajú vozidlu takmer architektonický charakter. Dizajnéri sa inšpirovali érou Streamline Modern“ a experimentálnymi prototypmi 16EX a 17EX z roku 1920. Výsledkom je silueta, ktorá vyzerá, akoby bola vytesaná vetrom, podporená obrovskými 24-palcovými diskami kolies, najväčšími, aké kedy Rolls-Royce použil.
Piano Boot a kašmírová obloha
Jedným z najfascinujúcejších prvkov je zadná časť vozidla. Batožinový priestor, prezývaný Piano Boot, sa neotvára klasicky, ale do strán, čím imituje otváranie krídla koncertného piana. Vo vnútri sa ukrýva precízne spracovaný priestor pre piknikové sady alebo batožinu na mieru.
Interiér je svätyňou ticha. Keďže ide o elektromobil, inžinieri sa zamerali na elimináciu aj tých najmenších hlukov. Skladacia strecha využíva unikátny sendvičový materiál kombinujúci kašmír, špeciálnu tkaninu a kompozity. Výsledkom je priam neuveriteľný akustický komfort. Aj pri jazde bez strechy je prúdenie vzduchu optimalizované tak, aby nerušilo pasažierov v kabíne.
Elektrické srdce s výkonom dravca
Hoci Rolls-Royce oficiálne nezverejnil všetky technické špecifikácie pohonnej jednotky, je potvrdené, že Nightingale využíva architektúru Architecture of Luxury a elektrické ústrojenstvo z modelu Spectre. Očakáva sa teda výkon na úrovni 650 koní a krútiaci moment takmer 900 Nm.
Vďaka absencii spaľovacieho motora mohli dizajnéri posunúť ťažisko nižšie a dosiahnuť takmer dokonalé rozloženie hmotnosti. Nightingale však nie je o pretekaní na okruhoch, ale o vznášaní sa“po bežných cestách. Podvozok využíva pokročilý prediktívny systém, ktorý pomocou kamier skenuje vozovku a vopred nastavuje tlmiče pre absolútne vyhladenie nerovností.
Exkluzivita pre vyvolených
Cena tohto technického manifestu sa odhaduje na astronomických 7 miliónov libier (približne 8,2 milióna eur). Prvé dodávky zákazníkom sú naplánované na rok 2028.
Zdroje: Rolls-Royce
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
