10 vecí, ktoré na moderných autách neznášam. Iritujú vás tiež?
Neznášam spojené svetlá a svietiace znaky
Chápem, že vymyslieť niečo nové, čo bude nejakú dobu „IN“ v dizajne je veľmi veľkým orieškom. Automobilky v dnešnej dobe strácajú svoje dizajnové štýly, vzdávajú sa svojich tradičných dizajnových prvkov, a na miesto toho volia metódu „wau efektu“, čiže čím viac svetiel, tým lepšie. Mne osobne sa nepáči, keď auto svieti ako kolotoč. Mám rád jedinečné svetelné podpisy, Angel eyes, Devil Eyes… ale ako by povedala klasika slovenského internetu: „čo je veľa, to je málo“
Neznášam slabé vytlmenie
Rozoberali ste niekedy moderné autá? Napr. dvere, či podlahu? Tých tlmiacich materiálov zďaleka nie je toľko, ako by človek čakal. V niektorých dverách, aj luxusných áut, nájdeme len centimetre štvorcové tlmiaceho materiálu prilepené o plech. Ale chápem, sú to dodatočné náklady, ktoré väčšina užívateľov motorových vozidie aj tak nocení.
Neznášam poddimenzovaný audiosystém
Pamätáte si doby, keď auta po výmene rádia hrali reproduktory ako o dušu? Napr. staré Passaty B5, Golfy MkIV? Dnes? V digitálnej dobe sú bežné audiosystémy skôr na zaplakanie, ako na potešenie ucha. Sťahovanie výkonu, nevhodné nasmerovanie reproduktorov, slabé zosilňovače, či zle umiestnenie reproduktorov… To je len jeden z mála problémov, ktoré musia dizajnéri a inžinieri riešiť a vždy to je s ohľadom na peniaze.
A hlavne, nech to je jasné. A nemyslíte si, že pod značkami, ktoré znejú kvalitne, sa naozaj skrývajú drahé prémiové komponenty. Bohužiaľ, často tomu tak nie je. Potom si kúpite pomerne drahé auto, a prídete na to, že ani ten stredný audiosystém, ktorý automobilka ponúka, nehrá dobre a čisto.
Neznášam zablokované riadiace jednotky
Pri nových autách jedna dobre mienená rada. Ak vám to rozpočet dovolí, prikúpte si predlženú záruku. Ak rozmýšľate nad relatívne prémiovým autom za 60 000 tisíc eur v nafte, rátajte s tým, že snímače na DPF filtri stoja pokojne aj 800 eur za kus + práca. Chcete z finančných dôvodov odstaviť AdBlue, lebo auto vyhlásilo problém s nádržou? Alebo upraviť výkon auta? Zabudnite, bez toho aby ste poslali riadiacu jednotku za hranice k špecializovaným firmám na odblokovanie.
A to smerujeme do sveta, kedy dodávatelia elektronických systémov, sa snaží robiť „neprelomiteľné“ zariadenia, na ktoré si budú musieť servisy kupovať drahé mašiny, resp. platiť autorizované prístupy. A to ešte len vtedy bude sranda a v peňaženke plač.
Čítajte ďalej
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
