Hyundai šokoval svet konceptmi Venus a Earth, ktoré definujú novú éru

Hyundai opäť potvrdzuje, že v oblasti dizajnu nepozná žiadne hranice a zabehnuté pravidlá pre ňu nič neznamenajú. Na aktuálnom podujatí v Pekingu odhalila dvojicu revolučných konceptov Venus a Earth, ktoré ukazujú, kam sa bude uberať elektrická rodina Ioniq v najbližšej dekáde. Pripravte sa na digitálnych spoločníkov, sedadlá, ktoré vás obíjmu a estetiku, ktorá pôsobí ako z inej galaxie.

Hyundai sa rozhodol, že jeho nová stratégia pre čínsky a globálny trh bude postavená na koncepte vesmíru, kde každé vozidlo predstavuje samostatnú planétu obiehajúcu okolo potrieb zákazníka. Tento vizionársky prístup vyvrcholil predstavením dvoch modelov, ktoré už na prvý pohľad kričia: „Veďte, nenasledujte!“ (Lead, don’t follow).

hyundai-sokoval-svet-konceptmi

Hyundai

Kým Venus stelesňuje eleganciu a aerodynamickú dokonalosť sedanu budúcnosti, Earth je nekompromisné SUV pripravené na dobrodružstvá v digitálnom veku. Obe vozidlá zdieľajú novú dizajnovú filozofiu The Origin, ktorá sa definitívne lúči s pixelovými svetlami, ako ich poznáme z modelov Ioniq 5 a 6, a prináša čisté, takmer organické línie kombinované s brutálnym futurizmom.

Luxus pretavený do futurizmu

Koncept Venus je odpoveďou na otázku, ako bude vyzerať luxusný mestský hatchback/sedan o pár rokov. Karoséria lakovaná v odtieni Radiant Gold pripomína tekutý kov a jej silueta s jedinou neprerušenou krivkou reže vzduch s minimálnym odporom. Prednej časti dominuje čelné sklo plynule prechádzajúce do presklenej strechy, a tá zasa prechádza do priehľadného zadného spojleru. Takýto detail sme v sériovej výrobe ešte nevideli.

hyundai-sokoval-svet-konceptmi

Hyundai

Skutočný šok však zažijete po otvorení dverí. Interiér Venus pripomína skôr exkluzívny salónik než kabínu auta. Nenájdete tu takmer žiadne fyzické ovládacie prvky. Palubnej doske dominuje obrovská obrazovka a hranatý volant, ktorý pôsobí ako z kokpitu vesmírnej lode. Takmer celé ovládanie preberá Lumi (nový digitálny spoločník). Integrovaný charakter s umelou inteligenciou nie je len hlasovým asistentom, ale interaktívnym prvkom, ktorý cez mood-lighting (náladové osvetlenie) a vizuálne podnety komunikuje s vodičom a vytvára si s ním citové puto. Kombinácia fialového semišu a zlatých detailov len podčiarkuje ambíciu Hyundai-u útočiť na prémiový segment.

SUV, ktoré vás opantá

Ak je Venus elegantná dáma, potom Earth je robustný ochranca. Toto SUV je odeté do laku Aurora Shield a jeho dizajn definujú ostré, až geometrické hrany, ktoré mu dodávajú nekompromisný postoj. Priznané skrutky na karosérii a výrazné ochranné pláty podvozku naznačujú, že Earth sa nebojí ani terénu, hoci jeho hlavným revírom bude moderná metropola.

Hyundai tu predstavil svetový unikát – sedadlá Air-hug. Ide o technológiu mäkkých vzduchových modulov, ktoré sa po usadnutí automaticky vytvarujú presne podľa vašej postavy, čím eliminujú únavu aj na tých najdlhších trasách. V kabíne hrá hlavnú úlohu príroda. Ambientné osvetlenie tu nenapodobňuje technické farby, ale simuluje tiene stromov a prirodzené svetlo prechádzajúce listami v lese.

Softvérová revolúcia

Obe novinky jasne demonštrujú prechod Hyundai na tzv. Software Defined Vehicles (softvérovo definované vozidlá). To znamená, že auto už nie je len hardvérom na kolesách, ale inteligentným ekosystémom. Prítomnosť asistentov Lumi vo Venus a Aero v modeli Earth naznačuje, že Hyundai chce humanizovať technológiu. Tieto systémy sa učia vaše zvyky, predvídajú vaše potreby a upravujú nastavenia podvozku či teplotu v interiéri skôr, než si to uvedomíte.

hyundai-sokoval-svet-konceptmi

Hyundai

Hoci boli tieto koncepty primárne odhalené pre čínsky trh, ich technologický základ a dizajnový jazyk sa už čoskoro objavia v globálnych modeloch. Hyundai totiž plánuje do roku 2030 transformovať celé svoje portfólio na elektrické a tieto planéty sú prvými hviezdami na ich novej oblohe. Ak bude takto vyzerať sériový Ioniq 3 alebo budúca generácia Ioniq 7, európska konkurencia sa má čoho obávať.

Zdroje:  Hyundai





Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.