Bratislava – Košice a späť bez nabíjania? BMW predstavilo elektromobil ktorý to hravo zvládne
BMW i3 Neue Klasse nie je len ďalším tuctovým elektromobilom. Stojí na úplne novej, čisto elektrickej architektúre, ktorá využíva 800-voltový systém. Práve tento prechod umožnil inžinierom v Mníchove posunúť hranice fyziky. Nová, šiesta generácia technológie BMW eDrive (Gen6) prináša prechod na cylindrické batériové články s priemerom 46 milimetrov, ktoré nahrádzajú doterajšie prizmatické riešenia.
BMW
Energetická hustota článkov stúpla o viac ako 20 %. Vrcholná verzia, ktorá prichádza na trh ako BMW i3 50 xDrive, disponuje akumulátorom s čistou kapacitou 108,7 kWh. Vďaka extrémne nízkej siluete a prepracovanej aerodynamike tak toto auto dosahuje v cykle WLTP dojazd až 900 kilometrov. Pre slovenského vodiča to znamená, že trasu z Bratislavy do Košíc a späť zvládne teoreticky bez nabíjania.
400 km za 10 minút
Ak však predsa len potrebujete doplniť energiu, i3 Neue Klasse prináša technológiu, ktorá doteraz bola skôr raritou. Vďaka podpore nabíjacieho výkonu až 400 kW dokáže auto doplniť energiu na 400 kilometrov dojazdu už za 10 minút. To je približne čas, ktorý strávite na toalete či rýchlej káve.
BMW
BMW tvrdí, že celková rýchlosť nabíjania sa v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi i4 či iX3 zvýšila o 30 %. Inteligentný manažment predohrevu batérie navyše zabezpečuje, že tieto špičkové časy dosiahnete aj v chladnom počasí, čo bývala doteraz slabina mnohých elektromobilov.
Heart of Joy: Supermozog s výkonom 469 koní
Jazdná dynamika bola pre BMW vždy prioritou a Neue Klasse v tom nie je výnimkou. Pod „kapotou“ verzie i3 50 xDrive nájdeme dva elektromotory (vpredu a vzadu), ktoré generujú systémový výkon 345 kW (469 koní) a krútiaci moment 645 Nm. To všetko riadi nová centrálna jednotka s názvom „Heart of Joy“. Tento supermozog integruje pohon aj podvozok do jedného celku a jeho odozva je 10-krát rýchlejšia než u doterajších systémov.
BMW
Auto tak dokáže v milisekundách upravovať trakciu a stabilitu, čo v kombinácii s ideálnym rozložením hmotnosti sľubuje zážitok za volantom, ktorý je verný sloganu „Radosť z jazdy“. BMW i3 navyše prináša funkciu Soft-Stop, ktorá vďaka presnému riadeniu rekuperácie zabezpečuje najhladšie zastavenie v histórii radu 3.
Panoramic Vision a koniec klasických displejov
Vo vnútri vás čaká digitálna revolúcia. BMW sa v i3 definitívne zbavilo klasického prístrojového štítu za volantom. Nahradil ho systém BMW Panoramic Vision, ktorý premieta všetky kľúčové informácie cez celú šírku spodnej časti čelného skla. Všetko vidíte priamo v zornom poli, bez toho, aby ste museli spúšťať oči z cesty.
BMW
Tento displej dopĺňa centrálna dotyková obrazovka a nový BMW Operating System X, ktorý stavia na maximálnej jednoduchosti a umelej inteligencii. Interiér je pritom postavený s ohľadom na udržateľnosť – až 30 % použitých materiálov tvoria druhotné suroviny, pričom luxusný pocit zostáva zachovaný vďaka novým textilným štruktúram, ktoré nahrádzajú tradičnú kožu.
Budúcnosť sa začína v Mníchove
Produkcia nového BMW i3 sa rozbehne v auguste 2026 priamo v domovskom závode v Mníchove, ktorý prešiel kompletnou rekonštrukciou práve kvôli platforme Neue Klasse. Pre slovenský trh ide o kľúčový model. S dojazdom 900 km, bleskovým nabíjaním 400 km v priebehu 10 minút a výkonom, ktorý zahanbí nejedno športové auto, je i3 jasným dôkazom, že BMW je na elektrickú éru pripravené lepšie než ktokoľvek iný.
Zdroje: BMW
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
