Slovenskí autodopravcovia žiadajú promptné riešenie problému, riziko zabitia je čoraz väčšie
Slovenskí autodopravcovia spísali výzvu pre Prezídium PZ a KR PZ SR
Vážený pán Viceprezident PZ pre bezpečnosť,Vážený pán riaditeľ odboru dopravy na Policajnom prezídiu,Vážení Krajský riaditelia PZ SR,
dovoľujem si Vás s hlbokou úctou pozdraviť.Touto cestou Vás chcem úctivo požiadať ako vodič, prezident AZAA24 a Sme šoféri z povolania, aby ste nedávali POKUTY vodičom LKW, ktorí si nemajú ako splniť zákonnú povinnosť očistiť si sneh a ľad z hornej časti svojich kamiónov.V plnom rozsahu Vás chápeme, že si plníte len zákonne povinnosti, ale prosím pochopte aj vodičov LKW a hlavne tranzit, ktorí si naozaj nevedia túto povinnosť na našich odpočívadlách v rámci SR splniť.Aj napriek tomu, že platíme drahé DZ a mýto, tak NDS nie je schopná tieto brány pre motoristov zabezpečiť .Bolo by vhodné, keby ste sa vy dve štátne organizácie spojili a prerokovali ako pomôcť motoristom a hlavne tranzitu, ktorí si nevedia odstrániť sneh a ľad z LKW. Myslím si, že by sme to veľmi ocenili.Mrzí nás, že za tieto problémy sa všetci schovávajú a rukojemníci sú len vodiči, ktorí si vykonávajú svoju prácu. Bohužiaľ pokiaľ neparkujete niekde na súkromných parkoviskách a vykonávate tranzit, tak je vabank, aby sa naozaj nestalo niečo zlé.Prosíme Vás o zhovievavosť a vyvolajte rokovanie z NDS.S úctouUrge Marián – prezident
Marián Sedláček – Sme šoféri z povolania a pomáhame si navzájom
Slovenskí autodopravcovia žiadajú generálny pardon. Foto. T. Palaščak
Riskujú život ostatných?
Polícia zaznamenala viacero prípadov, keď ľad z kamiónov poškodil osobné autá a tiež zranil ľudí. Hoci vodičov upozorňuje na povinnosť očistiť vozidlo pred jazdou, šoféri kamiónov tvrdia, že sa to nie vždy dá. Kus ľadu spadol nedávno na čelné sklo osobného auta pri obci Šaštín – Stráže na Záhorí. Zranil ženu sediacu na mieste spolujazdca. K podobnej nehode došlo aj na trnavskom obchvate. Kus ľadu preletel cez čelné sklo do interiéru auta. Slovenskí autodopravcovia by si mali uvedomiť vysokú mieru rizika toho, čo žiadajú.
„Vodiči sú povinní odstrániť z vozidla a nákladu sneh a ľad, ktoré by sa mohli počas jazdy uvoľniť. Ide o preventívne opatrenie,“ uviedla hovorkyňa Prezídia Policajného zboru Lea Vilhanová.
„U kamiónov sa to dá vždy. A keď to vodič nespraví a náhodou tento ľad zasiahne iné vozidlo a je následkom úmrtie, tak je vodič tohto kamiónu súdený,“ upozornil dopravný analytik Jozef Drahovský.
Šoféri kamiónov, naopak, tvrdia, že vyčistiť náves je možné iba vtedy, keď je prázdny. Používajú na to drevené či hliníkové laty. „Ľad sa naruší zospodu, potom vlastne ešte treba z boku dať rebrík a ľad zhrnúť dole. Keď už máme naložený tovar, do návesu sa nedá dostať a nemôžeme ho očistiť od ľadu,“ vysvetlil technik vozového parku Ľuboš Kohút.
„Väčšina našich návesov je naložená a zaplombovaná. To znamená, že vodič nemá žiadny prístup k tomu, aby sa do návesu vôbec dostal. Pri napríklad kontajneroch je to absolútne nemožné čokoľvek zospodu riešiť,“ ozrejmil prezident Združenia cestných dopravcov SR ČESMAD Pavol Piešťanský.
V redakcii vieme, že je to začarovaný kruh. Slovenskí autodopravcovia stoja pred ťažkou úlohou. Polícia vyžaduje splnenie zákonnej povinnosti, bezpečné podmienky na splnenie zákonnej požiadavky nie sú, a nielen slovenskí autodopravcovia sú tak vystavení riziku a pádu. Ale má na sneh a ľad doplatiť úplne nevinní človek, ktorý je v zlom čase na zlom mieste?
Zdroje: Aliancia Žltý Anjel Assistance24, stvr.sk https://www.autoviny.sk/novinky/2780050/vycisti-naves-lad-dalsia-tragedia
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
